HXS-85-J
Er rijden momenteel 65.510 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 5-Serie komt uit het jaar 2025 en is nu 8 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Mild Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 520I stationwagen rijden er in dezelfde variant (11GV) nog 190 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2024 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 68.270 en € 102.164, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 82.255 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 520I bedraagt € 72.729 incl. BTW en BPM, deze BMW 520I is daardoor € 9.526 goedkoper dan gemiddeld.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 222 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 520I tot de snelste 12.6% personenauto's van Nederland.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 520I | 2025
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 520I |
| Lengte | 5,06 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,52 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 222 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 72.729 |
| Bruto BPM | € 9.483 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 13 kW (18 pk) Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | B48B20P |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1998cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 juli 2025 |
| Leeftijd | 8 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 juli 2029. Het voertuig moet over 3 jaren, 3 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.750 kg |
| Massa rijklaar | 1.850 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 585 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.435 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.435 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.435 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.165 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.165 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.390 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.390 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.065 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,67 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type G6K | |
| Variant 11GV | |
| Uitvoering FAA500M0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2018/858*00360*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 141 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EC | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HXS-85-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HXS-85-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HXS-80-J | Knaus | R07 | Kampeerwagen | € 87.300 | 30-07-2025 | 0,7 jaar | |
| HXS-81-J | Rewaco | RF1 | Niet geregistreerd | ? | € 53.142 | 19-07-2025 | 0,7 jaar |
| HXS-82-J | Subaru | Solterra | Stationwagen | € 53.515 | 30-07-2025 | 0,7 jaar | |
| HXS-83-J | BYD | Seal U | MPV | € 39.710 | 24-07-2025 | 0,7 jaar | |
| HXS-84-J | BMW | X3 | Stationwagen | € 85.190 | 21-07-2025 | 0,7 jaar | |
| HXS-85-B | Skoda | Enyaq | Stationwagen | € 54.900 | 23-07-2025 | 0,7 jaar | |
| HXS-85-F | Mercedes-Benz | CLA | Sedan | € 56.127 | 28-07-2025 | 0,7 jaar | |
| HXS-85-G | Toyota | Yaris Cross | MPV | € 37.878 | 10-03-2026 | 0,8 jaar | |
| HXS-85-H | Polestar | 2 | Sedan | € 54.399 | 12-09-2025 | 4,3 jaar | |
| HXS-85-J | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 72.729 | 22-07-2025 | 0,7 jaar | |
| HXS-85-K | Hyundai | Ioniq 5 | MPV | € 50.900 | 25-07-2025 | 0,7 jaar | |
| HXS-85-L | Kia | EV3 | MPV | € 41.510 | 21-07-2025 | 0,7 jaar | |
| HXS-85-N | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 54.735 | 31-07-2025 | 0,7 jaar | |
| HXS-85-P | CUPRA | Terramar | Stationwagen | € 50.517 | 04-09-2025 | 0,6 jaar | |
| HXS-85-R | Mercedes-Benz | GLC | Stationwagen | € 91.104 | 22-07-2025 | 1,7 jaar | |
| HXS-85-T | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | Onbekend | 17-07-2025 | 42,8 jaar | |
| HXS-85-V | Peugeot | 2008 | MPV | € 41.210 | 22-07-2025 | 0,7 jaar | |
| HXS-85-X | Ford | Puma | MPV | € 34.071 | 22-07-2025 | 0,7 jaar | |
| HXS-85-Z | BMW | M5 | Stationwagen | € 172.582 | 26-02-2026 | Nieuw | |
| HXS-86-J | Carthago | C1-tourer I 141 Kb-le | Kampeerwagen | € 164.829 | 31-07-2025 | 0,7 jaar | |
| HXS-87-J | BMW | X7 | Hatchback | € 194.452 | 28-07-2025 | 0,7 jaar | |
| HXS-88-J | Mini | Cooper C | Hatchback | € 39.509 | 29-07-2025 | 0,7 jaar | |
| HXS-89-J | Lucid | Air | Sedan | € 154.710 | 25-07-2025 | 0,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 82.255 en/of een afmeting van 506 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.750 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Jaguar XF | € 80.600 | 497 cm | 188 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 79.400 | 501 cm | 191 cm | 1.890 kg |
| Toyota Mirai | € 75.900 | 498 cm | 189 cm | 1.890 kg |
| Audi A6 Allroad | € 88.200 | 496 cm | 186 cm | 1.840 kg |
| Honda Legend | € 74.700 | 497 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Audi A7 | € 87.900 | 497 cm | 191 cm | 1.750 kg |
| Volvo S90 | € 81.000 | 497 cm | 189 cm | 1.580 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 81.700 | 509 cm | 188 cm | 1.770 kg |
| Dodge Challenger | € 87.100 | 503 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Audi A6 | € 84.900 | 500 cm | 188 cm | 1.790 kg |
| Chrysler 300C | € 87.000 | 502 cm | 188 cm | 1.890 kg |
| Mercedes-Benz Viano | € 89.100 | 515 cm | 191 cm | 1.770 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 86.400 | 514 cm | 193 cm | 1.920 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.