GKR-02-N
Er rijden momenteel 65.485 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze witte 5-Serie komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 9 maanden en 6 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 530I Xdrive sedan rijden er nog 6.133 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.376 en € 167.305, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 86.595 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 530I Xdrive bedraagt € 120.464 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 530I Xdrive € 33.869 duurder dan gemiddeld.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 530I Xdrive tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 september 2024. Het voertuig was toen 7 jaren, 1 maand en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 530I Xdrive | 2017
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 530I Xdrive |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 120.464 |
| Bruto BPM | € 51.687 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 185 kW (252 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1998cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 juli 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 9 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 september 2024. Het voertuig was toen 7 jaren, 1 maand en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.659 kg |
| Massa rijklaar | 1.759 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 498 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.257 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.257 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.095 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.095 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.238 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.238 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,98 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,61 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type G5L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 250 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GKR-02-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GKR-02-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GKR-01-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Ambulance | € 96.354 | 07-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GKR-02-B | Tesla | Model Y | MPV | € 51.590 | 18-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GKR-02-D | Volvo | EX30 | Stationwagen | € 44.199 | 16-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GKR-02-F | BMW | iX1 | Stationwagen | € 57.372 | 13-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GKR-02-G | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 44.880 | 25-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GKR-02-H | Kia | Ceed | Stationwagen | € 34.945 | 27-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GKR-02-J | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 28.610 | 13-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GKR-02-L | Volvo | 66 DL | Sedan | Onbekend | 06-09-2024 | 47,7 jaar | |
| GKR-02-N | BMW | 5-Serie | Sedan | € 120.464 | 07-09-2024 | 8,8 jaar | |
| GKR-02-P | Toyota | Yaris | Hatchback | € 33.756 | 13-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GKR-02-R | Volkswagen | Golf | Cabriolet | € 43.201 | 18-09-2024 | 10,8 jaar | |
| GKR-02-S | Citroën | C3 | Hatchback | € 22.398 | 10-12-2024 | 4,6 jaar | |
| GKR-02-T | Lexus | GS 450h | Sedan | € 87.775 | 01-11-2024 | 13,6 jaar | |
| GKR-02-V | Mazda | 3 | Hatchback | € 25.344 | 08-11-2024 | 9,1 jaar | |
| GKR-02-X | BMW | M3 | Coupe | € 121.469 | 31-01-2025 | 16 jaar | |
| GKR-02-Z | Mercedes-Benz | G-klasse | Stationwagen | Onbekend | 17-09-2024 | 16,8 jaar | |
| GKR-03-N | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 41.395 | 07-09-2024 | 7,9 jaar | |
| GKR-04-N | Mercedes-Benz | GLE | Stationwagen | € 104.166 | 07-09-2024 | 5 jaar | |
| GKR-05-N | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 29.889 | 07-09-2024 | 15,5 jaar | |
| GKR-06-N | Westfalia | Ford Nugget | Kampeerwagen | € 56.991 | 17-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GKR-07-N | Toyota | GT86 | Coupe | € 47.658 | 11-09-2024 | 12,2 jaar | |
| GKR-08-N | Mini | Countryman | MPV | € 204.469 | 12-09-2024 | 4,7 jaar | |
| GKR-09-N | Peugeot | 2008 | MPV | € 38.481 | 13-12-2024 | 2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 86.595 en/of een gewicht van ± 1.659 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz E-klasse | € 85.100 | 501 cm | 191 cm | 1.830 kg |
| Audi Q5 | € 85.800 | 469 cm | 193 cm | 1.820 kg |
| Audi A6 | € 85.800 | 500 cm | 189 cm | 1.820 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 85.200 | 475 cm | 193 cm | 1.830 kg |
| Ford Mustang | € 86.700 | 481 cm | 201 cm | 1.690 kg |
| Jaguar XF | € 83.400 | 497 cm | 188 cm | 1.800 kg |
| Volvo V90 Cross Country | € 83.500 | 494 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Audi A7 | € 90.800 | 497 cm | 191 cm | 1.750 kg |
| Audi RS3 | € 92.200 | 434 cm | 180 cm | 1.500 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 84.800 | 464 cm | 175 cm | 1.700 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 86.200 | 479 cm | 190 cm | 1.740 kg |
| Audi S4 | € 89.000 | 478 cm | 184 cm | 1.730 kg |
| Mercedes-Benz GLK | € 83.100 | 460 cm | 184 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 83.800 | 470 cm | 186 cm | 1.530 kg |
| Chevrolet Camaro | € 83.200 | 489 cm | 192 cm | 1.670 kg |
| Lexus GS 450h | € 82.200 | 487 cm | 184 cm | 1.820 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 86.500 | 509 cm | 188 cm | 1.770 kg |
| Audi S5 | € 91.200 | 471 cm | 185 cm | 1.730 kg |
| Mercedes-Benz CLE | € 84.900 | 485 cm | 194 cm | 1.830 kg |
| Mercedes-Benz S-klasse | € 94.000 | 507 cm | 186 cm | 1.690 kg |
| Lexus NX 350h | € 80.900 | 466 cm | 187 cm | 1.770 kg |
| Mercedes-Benz GLB | € 84.900 | 465 cm | 185 cm | 1.660 kg |
| Audi A6 Allroad | € 90.500 | - | 186 cm | 1.820 kg |
| Land Rover Range Rover Evoque | € 85.700 | 437 cm | 200 cm | 1.780 kg |
| Audi RS Q3 | € 87.300 | 441 cm | 184 cm | 1.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.