GK-980-R
Er rijden momenteel 65.510 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 5-Serie komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 6 maanden en 23 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 5-serie sedan rijden er in dezelfde variant (XA91) nog 29 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2011 en oktober 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 78.013 en € 115.756, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 97.409 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 5-serie bedraagt € 112.043 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 5-serie € 14.634 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 juni 2015. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 5-serie | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 5-serie |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 112.043 |
| Bruto BPM | € 10.097 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 230 kW (313 pk) |
| Continue vermogen | 230 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | N57D30B |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2993cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 september 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 6 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 juni 2015. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 21 december 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.770 kg |
| Massa rijklaar | 1.870 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 525 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.395 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.395 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.485 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.330 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.105 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,97 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 5L | |
| Variant XA91 | |
| Uitvoering 5A300 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0363*05 | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 156 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 F | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008F | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.8 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240221
Referentiecode producent: 0032550300, 0032570300
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 87.520
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.144.881
Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen. Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken. Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
Meer informatie via: 0800-0992234 of http://www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GK-980-R | 19-12-2024 | 11:20 | periodieke controle | 21-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| GK-980-R | 5-12-2024 | 14:02 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| GK-980-R | 7-12-2023 | 13:55 | periodieke controle | 21-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| GK-980-R | 14-12-2022 | 12:46 | periodieke controle | 21-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| GK-980-R | 21-12-2021 | 10:56 | periodieke controle | 21-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| GK-980-R | 3-12-2020 | 14:07 | periodieke controle | 3-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| GK-980-R | 12-11-2019 | 12:26 | periodieke controle | 12-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 19-12-2024 | 11:20 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 5-12-2024 | 14:02 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 5-12-2024 | 14:02 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 7-12-2023 | 13:55 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2022 | |||||
| 14-12-2022 | 12:46 | 177 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd |
| 14-12-2022 | 12:46 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 21-12-2021 | 10:56 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 3-12-2020 | 14:07 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2019 | |||||
| 12-11-2019 | 12:26 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GK-980-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GK-980-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GK-980-B | Mercedes-Benz | SLK | Cabriolet | Onbekend | 08-06-2015 | 20 jaar | |
| GK-980-D | Opel | Adam | Hatchback | € 19.979 | 11-06-2015 | 10,9 jaar | |
| GK-980-F | Nissan | Qashqai | MPV | € 33.990 | 16-06-2015 | 10,8 jaar | |
| GK-980-G | Mini | Cooper | Stationwagen | € 25.219 | 18-06-2015 | 10,8 jaar | |
| GK-980-K | Volvo | V70 | Stationwagen | € 48.240 | 19-06-2015 | 10,8 jaar | |
| GK-980-L | Peugeot | 107 | Hatchback | Onbekend | 27-07-2015 | 17,7 jaar | |
| GK-980-N | Ford | Fiesta | Hatchback | € 15.710 | 01-07-2015 | 10,8 jaar | |
| GK-980-P | Opel | Karl | Hatchback | € 13.175 | 18-06-2015 | 10,8 jaar | |
| GK-980-R | BMW | 5-Serie | Sedan | € 112.043 | 15-06-2015 | 14,6 jaar | |
| GK-980-S | Hyundai | i10 | Hatchback | € 12.980 | 24-06-2015 | 10,8 jaar | |
| GK-980-T | Alfa Romeo | GT | Coupe | € 37.340 | 22-08-2015 | 16,2 jaar | |
| GK-980-V | Hyundai | i20 | Hatchback | € 17.085 | 25-06-2015 | 10,8 jaar | |
| GK-980-X | Suzuki | Swift | Hatchback | Onbekend | 23-06-2015 | 17,1 jaar | |
| GK-980-Z | Toyota | Auris | MPV | € 31.445 | 16-07-2015 | 10,8 jaar | |
| GK-981-R | Suzuki | Swift | Hatchback | € 13.817 | 22-07-2015 | 20,9 jaar | |
| GK-982-R | Audi | A8 | Sedan | € 123.703 | 15-06-2015 | 20,9 jaar | |
| GK-983-R | Volkswagen | 231961 | Kampeerwagen | Onbekend | 15-06-2015 | 47,8 jaar | |
| GK-986-R | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 17.391 | 25-06-2015 | 15,2 jaar | |
| GK-989-R | Peugeot | 208 | Hatchback | € 17.407 | 30-06-2015 | 13,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 97.409 en/of een gewicht van ± 1.770 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi A6 | € 95.500 | 500 cm | 189 cm | 1.830 kg |
| Porsche Macan | € 102.600 | 469 cm | 192 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 93.600 | 501 cm | 191 cm | 1.930 kg |
| Jaguar F-Pace | € 94.800 | 477 cm | 194 cm | 1.940 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 94.600 | 475 cm | 193 cm | 1.930 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 98.400 | 509 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| Audi A7 | € 92.500 | 497 cm | 191 cm | 1.760 kg |
| Audi A6 Allroad | € 94.000 | 496 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| Audi S5 | € 97.300 | 475 cm | 185 cm | 1.850 kg |
| Audi S4 | € 94.200 | 478 cm | 184 cm | 1.860 kg |
| Audi SQ5 | € 95.600 | 465 cm | 191 cm | 1.930 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 98.100 | 477 cm | 188 cm | 1.720 kg |
| Ford Mustang | € 96.900 | 479 cm | 197 cm | 1.730 kg |
| Audi Q5 | € 94.600 | 474 cm | 193 cm | 1.880 kg |
| Mercedes-Benz S-klasse | € 96.600 | 507 cm | 186 cm | 1.720 kg |
| Lexus SC 430 | € 104.600 | 452 cm | 183 cm | 1.720 kg |
| Dodge Challenger | € 97.000 | 505 cm | 194 cm | 1.810 kg |
| Audi Q4 e-tron | € 100.500 | 459 cm | 187 cm | 1.870 kg |
| Jeep Wrangler | € 94.900 | 448 cm | 189 cm | 1.870 kg |
| Maserati Ghibli | € 97.700 | 497 cm | 195 cm | 1.870 kg |
| Land Rover Defender | € 104.800 | 424 cm | 181 cm | 1.890 kg |
| Audi Coupe | € 98.300 | 467 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Mercedes-Benz GLB | € 92.800 | 465 cm | 185 cm | 1.660 kg |
| Jeep Cherokee | € 100.900 | 458 cm | 190 cm | 1.610 kg |
| Mercedes-Benz CLE | € 94.200 | 485 cm | 194 cm | 1.830 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.