GBB-15-D
Er rijden momenteel 65.488 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze witte 5-Serie komt uit het jaar 2001 en is nu 24 jaren, 11 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 23 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 5-serie sedan rijden er in dezelfde variant (DT31) nog 56 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2000 en mei 2003. De nieuwwaarde van deze BMW 5-serie is helaas onbekend.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 238 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 5-serie tot de snelste 5.7% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 juni 2024. Het voertuig was toen 23 jaren en 1 maand oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 5-serie | 2001
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 5-serie |
| Lengte | 4,78 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,44 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 238 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 12.660 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 141 kW (192 pk) |
| Continue vermogen | 141 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 256S5 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2494cc (2,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 mei 2001 |
| Leeftijd | 24 jaren, 11 maanden en 19 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 juni 2024. Het voertuig was toen 23 jaren en 1 maand oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.475 kg |
| Massa rijklaar | 1.575 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 435 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.010 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.010 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.830 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 985 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 985 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.125 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.125 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.490 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,83 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 5/D | |
| Variant DT31 | |
| Uitvoering 21 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*98/14*0028*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 13.1 l/100km (1 liter op 7,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.1 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 225 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*1999/102A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.15 januari 2019
Referentiecode RDW: MGP190292
Referentiecode producent: 0032790200
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.258
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 461.287
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activatie een te hoge druk ontstaan. bij activatie kan de binnendruk in de gasgenerator te hoog worden. De gasgenerator kan ontploffen en metalen onderdelen kunnen letsel veroorzaken, onder omstandigheden dodelijk letsel. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.20 januari 2017
Referentiecode RDW: MGP170043
Referentiecode producent: 0032480200
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 16.446
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.018.160
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden. Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GBB-15-D | 14-07-2025 | 10:11 | periodieke controle | 31-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| GBB-15-D | 25-07-2024 | 16:30 | periodieke controle | 31-07-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-07-2025 | 10:11 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-07-2025 | 10:11 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 14-07-2025 | 10:11 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GBB-15-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GBB-15-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GBB-10-D | Hymer | B 704 SL | Kampeerwagen | € 53.675 | 04-06-2024 | 7,9 jaar | |
| GBB-11-D | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 23.731 | 04-06-2024 | 7 jaar | |
| GBB-12-D | Tesla | Model 3 | Lijkwagen | € 39.930 | 02-07-2024 | 3,6 jaar | |
| GBB-13-D | Tesla | Model 3 | Lijkwagen | € 39.930 | 17-06-2024 | 3,6 jaar | |
| GBB-14-D | BMW | X5 | Stationwagen | € 113.709 | 04-06-2024 | 5,3 jaar | |
| GBB-15-B | Hyundai | Kona | MPV | € 47.190 | 04-06-2024 | 5,4 jaar | |
| GBB-15-D | BMW | 5-Serie | Sedan | Onbekend | 04-06-2024 | 25 jaar | |
| GBB-15-F | Renault | Arkana | Hatchback | € 35.003 | 05-06-2024 | 3,9 jaar | |
| GBB-15-G | Renault | Clio | Hatchback | € 26.219 | 12-06-2024 | 1,9 jaar | |
| GBB-15-H | Mercedes-Benz | EQE | Sedan | € 100.938 | 21-06-2024 | 3,2 jaar | |
| GBB-15-J | Alfa Romeo | Tonale | MPV | € 61.708 | 12-06-2024 | 1,9 jaar | |
| GBB-15-K | Opel | Corsa | Hatchback | € 28.098 | 12-06-2024 | 1,9 jaar | |
| GBB-15-L | McLouis | Nevis 872 | Kampeerwagen | € 42.645 | 08-06-2024 | 13,9 jaar | |
| GBB-15-N | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 75.720 | 14-06-2024 | 3,1 jaar | |
| GBB-15-P | Citroën | DS9 | Sedan | € 90.227 | 07-06-2024 | 1,9 jaar | |
| GBB-15-R | Volkswagen | Golf | Hatchback | Onbekend | 05-08-2024 | 20,1 jaar | |
| GBB-15-S | Ford | Focus | Stationwagen | € 54.750 | 05-06-2024 | 5,9 jaar | |
| GBB-15-T | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 29.580 | 05-06-2024 | 7,2 jaar | |
| GBB-15-V | Toyota | RAV 4 | Stationwagen | € 51.936 | 07-06-2024 | 1,9 jaar | |
| GBB-15-X | Porsche | Cayenne | Stationwagen | € 248.388 | 07-06-2024 | 1,9 jaar | |
| GBB-15-Z | Peugeot | 2008 | Stationwagen | € 28.439 | 04-12-2024 | 7,8 jaar | |
| GBB-16-D | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 83.461 | 04-06-2024 | 3,1 jaar | |
| GBB-17-D | Volvo | V70 | Stationwagen | Onbekend | 04-06-2024 | 17,6 jaar | |
| GBB-18-D | Fiat | 500 | Hatchback | € 20.311 | 04-06-2024 | 10 jaar | |
| GBB-19-D | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 31.680 | 04-06-2024 | 7,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een afmeting van 478 x 180 cm een gewicht van ± 1.475 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Passat | 478 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Volvo V70 | 482 cm | 188 cm | 1.610 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | 480 cm | 190 cm | 1.620 kg |
| Audi A4 | 476 cm | 185 cm | 1.560 kg |
| Skoda Kodiaq | 471 cm | 188 cm | 1.510 kg |
| Ford Mondeo | 488 cm | 188 cm | 1.620 kg |
| Mercedes-Benz CLA | 478 cm | 186 cm | 1.610 kg |
| Skoda Superb | 487 cm | 186 cm | 1.510 kg |
| Opel Astra | 470 cm | 181 cm | 1.440 kg |
| Audi A5 | 479 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| Peugeot 508 | 481 cm | 186 cm | 1.580 kg |
| Toyota Avensis | 481 cm | 181 cm | 1.420 kg |
| Mazda 6 | 487 cm | 184 cm | 1.400 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | 487 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Ford S-Max | 480 cm | 189 cm | 1.550 kg |
| Citroën C5 | 483 cm | 186 cm | 1.610 kg |
| Opel Insignia | 484 cm | 186 cm | 1.570 kg |
| Volvo S80 | 485 cm | 189 cm | 1.580 kg |
| Saab 9-5 | 484 cm | 179 cm | 1.600 kg |
| Renault Talisman | 487 cm | 187 cm | 1.460 kg |
| Renault Espace | 486 cm | 189 cm | 1.620 kg |
| Volkswagen Caddy | 488 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Renault Laguna | 480 cm | 181 cm | 1.420 kg |
| Audi A6 | 486 cm | 186 cm | 1.570 kg |
| Peugeot 407 | 482 cm | 187 cm | 1.560 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
Dit kost de Toyota GR Yaris in Nederland, meer dan een 5-serie
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Deze occasion wil je: Peugeot 607, beter dan een BMW 5-serie?
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.