3-XVT-30
Er rijden momenteel 65.510 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 5-Serie komt uit het jaar 1997 en is nu 28 jaren, 10 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 november 2025, dus sinds 4 maanden en 23 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 5-serie sedan rijden er in dezelfde variant (DD61) nog 173 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1995 en maart 2000. De nieuwwaarde van deze BMW 5-serie is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 januari 2015. Het voertuig was toen 17 jaren en 7 maanden oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 5-serie | 1997
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 5-serie |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 15.004 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 142 kW (193 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 286S1 |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2793cc (2,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 juni 1997 |
| Leeftijd | 28 jaren, 10 maanden en 10 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 28 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 januari 2015. Het voertuig was toen 17 jaren en 7 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 5 januari 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.445 kg |
| Massa rijklaar | 1.545 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 460 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.005 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.005 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.080 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 970 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.135 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.495 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,83 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant DD61 | |
| Uitvoering DD61 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*93/81*0028*05 | |
| Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 3-XVT-30 | 29-11-2022 | 11:35 | periodieke controle | 5-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 3-XVT-30 | 13-12-2021 | 13:18 | periodieke controle | 5-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 3-XVT-30 | 10-12-2020 | 11:51 | periodieke controle | 5-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 3-XVT-30 | 23-12-2019 | 11:40 | periodieke controle | 5-01-2021 | Nee |
| 3-XVT-30 | 3-01-2019 | 14:34 | periodieke controle | 5-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 29-11-2022 | 11:35 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 13-12-2021 | 13:18 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2020 | |||||
| 10-12-2020 | 11:51 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 3-01-2019 | 14:34 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 3-XVT-30 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
3-XVT-30
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3-XVB-30 | Ford | Ka | MPV | € 12.125 | 31-10-2014 | 11,5 jaar | |
| 3-XVD-30 | Peugeot | 2008 | Stationwagen | € 26.010 | 31-10-2014 | 11,5 jaar | |
| 3-XVG-30 | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 27.890 | 17-11-2014 | 11,4 jaar | |
| 3-XVH-30 | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 66.492 | 07-11-2014 | 12,6 jaar | |
| 3-XVJ-30 | Fiat | Panda | MPV | € 10.920 | 31-10-2014 | 11,5 jaar | |
| 3-XVP-30 | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 29.227 | 10-11-2014 | 11,4 jaar | |
| 3-XVR-30 | Seat | Leon | Stationwagen | € 26.385 | 17-11-2014 | 11,4 jaar | |
| 3-XVT-30 | BMW | 5-Serie | Sedan | Onbekend | 08-01-2015 | 28,9 jaar | |
| 3-XVT-33 | BMW | 1-Serie | Stationwagen | Onbekend | 10-11-2014 | 19,3 jaar | |
| 3-XVT-34 | Ford | Fusion | MPV | € 17.930 | 07-11-2014 | 14,5 jaar | |
| 3-XVT-36 | Citroën | C5 | Stationwagen | € 50.475 | 05-11-2014 | 17,7 jaar | |
| 3-XVT-37 | Volkswagen | CC | Sedan | € 51.442 | 05-11-2014 | 12,3 jaar | |
| 3-XVT-38 | Suzuki | Swift | Hatchback | Onbekend | 14-11-2014 | 17,1 jaar | |
| 3-XVT-39 | Seat | Altea XL | MPV | € 27.837 | 07-11-2014 | 13,2 jaar | |
| 3-XVV-30 | Peugeot | 308 | Hatchback | € 23.390 | 22-11-2014 | 11,4 jaar | |
| 3-XVZ-30 | Volvo | V40 | MPV | € 31.930 | 28-11-2014 | 11,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.258 en/of een gewicht van ± 1.445 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo V70 | € 51.300 | 482 cm | 188 cm | 1.580 kg |
| Audi A4 | € 51.100 | 476 cm | 185 cm | 1.590 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 52.300 | 477 cm | 188 cm | 1.570 kg |
| Toyota RAV 4 | € 51.400 | 460 cm | 186 cm | 1.590 kg |
| Audi A3 | € 50.500 | 442 cm | 182 cm | 1.590 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 51.000 | 478 cm | 186 cm | 1.490 kg |
| Audi Q3 | € 53.500 | 439 cm | 183 cm | 1.530 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 52.200 | 456 cm | 185 cm | 1.590 kg |
| Audi A5 | € 55.600 | 479 cm | 185 cm | 1.530 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 52.700 | 447 cm | 185 cm | 1.500 kg |
| Mini Cooper S | € 51.800 | 430 cm | 182 cm | 1.510 kg |
| Saab 9-5 | € 52.800 | 484 cm | 179 cm | 1.590 kg |
| Renault Austral | € 47.700 | 451 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Audi A6 | € 56.100 | 493 cm | 186 cm | 1.570 kg |
| Peugeot 508 | € 49.100 | 479 cm | 186 cm | 1.580 kg |
| Volkswagen Passat | € 53.000 | 477 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Alfa Romeo Giulia | € 54.400 | 464 cm | 186 cm | 1.440 kg |
| Volkswagen T-Roc | € 49.300 | 437 cm | 183 cm | 1.440 kg |
| Volkswagen Arteon | € 54.100 | 486 cm | 187 cm | 1.570 kg |
| Lexus UX 250h | € 51.500 | 450 cm | 184 cm | 1.530 kg |
| Volvo S80 | € 54.600 | 485 cm | 189 cm | 1.540 kg |
| CUPRA Formentor | € 51.900 | 445 cm | 184 cm | 1.590 kg |
| Audi TT | € 52.900 | 415 cm | 182 cm | 1.390 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 50.100 | 447 cm | 181 cm | 1.460 kg |
| Lexus IS 250 | € 50.100 | 464 cm | 180 cm | 1.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.