TN-796-R
Er rijden momenteel 130.252 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze groene 3-Serie komt uit het jaar 2002 en is nu 23 jaren, 10 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 mei 2019, dus sinds 6 jaren, 10 maanden en 16 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 3-serie stationwagen rijden er in dezelfde variant (AX51) nog 321 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2001 en april 2005. De nieuwwaarde ligt tussen de € 40.803 en € 46.443, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.748 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW 3-serie is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 september 2018. Het voertuig was toen 16 jaren, 3 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 3-serie | 2002
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 3-serie |
| Kleur | GROEN |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 209 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 9.781 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 105 kW (143 pk) |
| Continue vermogen | 105 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | N42B20A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 mei 2002 |
| Leeftijd | 23 jaren, 10 maanden en 20 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 mei 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 10 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 september 2018. Het voertuig was toen 16 jaren, 3 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.385 kg |
| Massa rijklaar | 1.485 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 465 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.950 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.950 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.525 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 875 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 875 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 680 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.500 kg trekken en ongeremd tot 680 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.500 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,73 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,48 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 346L | |
| Variant AX51 | |
| Uitvoering 32 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*98/14*0097*10 | |
| Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.4 l/100km (1 liter op 8,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.4 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label D | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*1999/102B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/3)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.31 juli 2023
Referentiecode RDW: MGP230375
Referentiecode producent: 0072330100
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3.368
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 237.524
De gasgenerator van de airbagmodule (passagier) kan als gevolg van veroudering niet goed werken. Niet of niet goed ontvouwen van de airbag of scheuren van de metalen huls van de generator De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.7 oktober 2016
Referentiecode RDW: MGP150399
Referentiecode producent: 0032260200
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 22.570
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.765.674
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden. Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 0800 0992234.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.12 augustus 2013
Referentiecode RDW: MGP130083
Referentiecode producent: 0072330100
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3.639
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 220.000
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken. Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de passagier. Ook kan hierbij warmteontwikkeling niet uitgesloten worden. De distributeur roept de betreffende producten terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De airbagmodule zal worden vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| TN-796-R | 18-09-2025 | 13:09 | periodieke controle | 21-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| TN-796-R | 16-09-2024 | 13:13 | periodieke controle | 21-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| TN-796-R | 15-09-2023 | 15:50 | periodieke controle | 21-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| TN-796-R | 15-09-2022 | 11:53 | periodieke controle | 21-09-2023 | Nee |
| TN-796-R | 16-09-2021 | 10:22 | periodieke controle | 21-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| TN-796-R | 24-08-2020 | 13:58 | periodieke controle | 21-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| TN-796-R | 16-09-2019 | 12:04 | periodieke controle | 21-09-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-09-2025 | 13:09 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 16-09-2024 | 13:13 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 15-09-2023 | 15:50 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 16-09-2021 | 10:22 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
2020 | |||||
| 24-08-2020 | 13:58 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van TN-796-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
TN-796-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TN-790-R | Mercedes-Benz | GLC | Stationwagen | € 87.713 | 11-09-2018 | 8,5 jaar | |
| TN-791-R | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 22.348 | 15-09-2018 | 16,1 jaar | |
| TN-792-R | Toyota | Yaris | MPV | € 16.309 | 14-11-2018 | 14,3 jaar | |
| TN-793-R | Peugeot | 107 | Hatchback | Onbekend | 11-09-2018 | 19,6 jaar | |
| TN-794-R | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 37.281 | 19-03-2019 | 10,4 jaar | |
| TN-795-R | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | € 62.395 | 14-10-2018 | 19,2 jaar | |
| TN-796-D | Opel | Corsa | MPV | € 16.497 | 15-09-2018 | 15,5 jaar | |
| TN-796-G | Citroën | C1 | Hatchback | Onbekend | 11-09-2018 | 20,3 jaar | |
| TN-796-H | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 51.291 | 14-09-2018 | 7,6 jaar | |
| TN-796-J | Ford | S-Max | MPV | € 40.814 | 06-10-2018 | 14,4 jaar | |
| TN-796-K | Kia | Rio | Hatchback | € 18.185 | 18-09-2018 | 7,6 jaar | |
| TN-796-L | Citroën | C4 Picasso | MPV | € 34.590 | 13-08-2019 | 9,2 jaar | |
| TN-796-N | Peugeot | 208 | Hatchback | € 25.389 | 20-09-2018 | 7,6 jaar | |
| TN-796-P | Seat | Ibiza | Stationwagen | € 22.381 | 15-10-2018 | 12,1 jaar | |
| TN-796-R | BMW | 3-Serie | Stationwagen | Onbekend | 19-09-2018 | 23,9 jaar | |
| TN-796-S | Volvo | V70 | Stationwagen | € 40.596 | 24-09-2018 | 10,6 jaar | |
| TN-796-T | Seat | Altea | MPV | € 21.295 | 22-09-2018 | 15,3 jaar | |
| TN-796-V | Tesla | Model S | Hatchback | € 131.450 | 18-09-2018 | 7,6 jaar | |
| TN-796-Z | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | € 58.617 | 19-09-2018 | 7,6 jaar | |
| TN-798-R | Volkswagen | Fox | Hatchback | Onbekend | 09-10-2018 | 18,5 jaar | |
| TN-799-R | Suzuki | Swift | Hatchback | € 15.005 | 14-10-2018 | 16 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.748 en/of een gewicht van ± 1.385 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan | € 43.900 | 473 cm | 185 cm | 1.520 kg |
| Volkswagen Passat | € 42.200 | 478 cm | 183 cm | 1.480 kg |
| Volkswagen Golf | € 42.000 | 464 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Peugeot 3008 | € 41.800 | 445 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Mazda CX-5 | € 43.200 | 458 cm | 185 cm | 1.510 kg |
| Kia Niro | € 41.000 | 442 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Audi A4 | € 43.700 | 476 cm | 184 cm | 1.490 kg |
| Skoda Kodiaq | € 44.500 | 471 cm | 188 cm | 1.510 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 44.100 | 477 cm | 184 cm | 1.480 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 42.900 | 456 cm | 185 cm | 1.390 kg |
| Skoda Karoq | € 40.300 | 439 cm | 184 cm | 1.310 kg |
| Audi A3 | € 42.500 | 450 cm | 182 cm | 1.400 kg |
| Nissan Qashqai | € 44.500 | 443 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Volvo V60 | € 44.900 | 464 cm | 187 cm | 1.490 kg |
| Audi Q2 | € 44.500 | 420 cm | 180 cm | 1.270 kg |
| Ford Kuga | € 39.600 | 454 cm | 186 cm | 1.510 kg |
| Skoda Superb | € 41.300 | 487 cm | 186 cm | 1.510 kg |
| Peugeot 5008 | € 43.700 | 464 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 42.400 | 447 cm | 181 cm | 1.420 kg |
| Volkswagen Touran | € 41.200 | 453 cm | 183 cm | 1.470 kg |
| Peugeot 308 | € 40.600 | 464 cm | 185 cm | 1.490 kg |
| Volvo S60 | € 42.300 | 464 cm | 187 cm | 1.470 kg |
| Toyota Corolla | € 42.400 | 446 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 43.500 | 476 cm | 186 cm | 1.460 kg |
| Renault Arkana | € 39.600 | 457 cm | 180 cm | 1.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.