K-052-LS
Er rijden momenteel 130.158 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 3-Serie komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 7 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 november 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 16 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze BMW 3-serie coupe rijden er nog 17.141 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1932 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.799 en € 127.831, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.887 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW 3-serie is helaas onbekend.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 247 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 3-serie tot de snelste 4.1% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 januari 2021. Het voertuig was toen 14 jaren, 3 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 3-serie | 2006
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 3-serie |
| Lengte | 4,58 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,40 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 247 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 8.506 |
| Inrichting | coupe |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 160 kW (218 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2497cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 september 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 7 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 januari 2021. Het voertuig was toen 14 jaren, 3 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 17 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.395 kg |
| Massa rijklaar | 1.495 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 405 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.900 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.900 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.575 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 905 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 905 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.045 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.045 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 745 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.600 kg trekken en ongeremd tot 745 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.600 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.600 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,50 m (voor) / 1,51 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 203 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/3)
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.27 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240331
Referentiecode producent: 0032600300
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 295.125
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan defect raken als gevolg van jarenlange veroudering. Bij een ongeval kan bij de activereing van de airbag een te hoge inwendige druk in de gasgenerator ontstaan. In het meest ongunstige geval kan de gasgenerator ontploffen en kunnen de metalen delen letsel veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (2/3)
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.25 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240324
Referentiecode producent: 0032660300
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 427
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 21.955
De kruiskoppeling in de stuurkolom kan bij bepaalde stuurbewegingen defect raken. Bij een defecte kruiskoppeling ontstaan geluiden en kan het stuurgevoel haperen of indirect aanvoelen. Onverwacht kan er een hogere stuurkracht nodig zijn, wat tot gevaarlijke situaties kan leiden. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de kruiskoppeling vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (3/3)
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.8 augustus 2018
Referentiecode RDW: MGP180384
Referentiecode producent: 0061830400
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 41.470
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.035.604
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan. De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| K-052-LS | 17-04-2025 | 15:04 | periodieke controle | 17-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| K-052-LS | 7-11-2023 | 10:41 | periodieke controle | 6-01-2025 | Nee |
| K-052-LS | 7-11-2022 | 09:03 | periodieke controle | 6-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| K-052-LS | 6-12-2021 | 09:45 | periodieke controle | 6-01-2023 | Nee |
| K-052-LS | 6-01-2021 | 09:14 | periodieke controle | 6-01-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-04-2025 | 15:04 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 17-04-2025 | 15:04 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 7-11-2022 | 09:03 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van K-052-LS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
K-052-LS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K-050-LS | Fiat | Doblò | MPV | Onbekend | 05-01-2021 | 19 jaar | |
| K-051-LS | Mercedes-Benz | Vito | MPV | € 49.015 | 30-12-2020 | 9,6 jaar | |
| K-052-LB | Suzuki | Ignis | Hatchback | € 22.129 | 27-02-2021 | 5,1 jaar | |
| K-052-LF | Ford | Kuga | MPV | € 35.024 | 30-01-2021 | 9,3 jaar | |
| K-052-LG | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 53.501 | 06-01-2021 | 5,3 jaar | |
| K-052-LH | Opel | Crossland X | MPV | € 30.123 | 10-02-2021 | 5,2 jaar | |
| K-052-LJ | Citroën | C3 | Hatchback | € 18.210 | 12-01-2021 | 5,3 jaar | |
| K-052-LK | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 28.845 | 12-01-2021 | 5,3 jaar | |
| K-052-LL | Toyota | Corolla | Stationwagen | € 34.987 | 08-01-2021 | 5,3 jaar | |
| K-052-LN | Mazda | 2 | Hatchback | € 19.600 | 01-02-2021 | 5,2 jaar | |
| K-052-LP | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 19.163 | 30-12-2020 | 12,4 jaar | |
| K-052-LR | Opel | Corsa | Hatchback | € 27.017 | 29-01-2021 | 5,2 jaar | |
| K-052-LS | BMW | 3-Serie | Coupe | Onbekend | 11-01-2021 | 19,6 jaar | |
| K-052-LT | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 31.837 | 11-01-2021 | 5,3 jaar | |
| K-052-LV | Renault | Clio | Hatchback | € 29.960 | 20-01-2021 | 5,2 jaar | |
| K-052-LX | BMW | 2-Serie | Stationwagen | € 43.968 | 31-12-2020 | 8,1 jaar | |
| K-052-LZ | Seat | Mii | Hatchback | € 24.900 | 16-01-2021 | 5,3 jaar | |
| K-053-LS | Audi | A5 | Hatchback | € 49.291 | 30-12-2020 | 11,5 jaar | |
| K-054-LS | Toyota | Yaris | MPV | € 15.139 | 30-12-2020 | 13 jaar | |
| K-055-LS | Fiat | Punto | MPV | € 16.579 | 10-07-2021 | 10,3 jaar | |
| K-056-LS | Toyota | Auris | MPV | € 26.045 | 30-12-2020 | 10,7 jaar | |
| K-057-LS | BMW | 1-Serie | Stationwagen | € 37.584 | 30-12-2020 | 14,2 jaar | |
| K-059-LS | Volvo | XC90 | MPV | € 61.428 | 05-01-2021 | 16,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.887 en/of een afmeting van 458 x 178 cm en/of een gewicht van ± 1.395 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi Q3 | € 62.900 | 452 cm | 185 cm | 1.520 kg |
| Saab 9-3 | € 61.300 | 465 cm | 177 cm | 1.530 kg |
| Mercedes-Benz GLB | € 61.200 | 465 cm | 185 cm | 1.490 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 64.000 | 465 cm | 175 cm | 1.510 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 63.700 | 460 cm | 177 cm | 1.520 kg |
| Audi Coupe | € 59.100 | 467 cm | 185 cm | 1.450 kg |
| Peugeot Rifter | € 61.300 | 452 cm | 185 cm | 1.420 kg |
| Jaguar X-Type | € 60.400 | 467 cm | 179 cm | 1.490 kg |
| Alfa Romeo Giulia | € 67.600 | 465 cm | 186 cm | 1.470 kg |
| Mazda CX-5 | € 63.500 | 456 cm | 184 cm | 1.540 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 61.800 | 456 cm | 180 cm | 1.430 kg |
| Subaru Impreza | € 66.100 | 458 cm | 180 cm | 1.480 kg |
| Honda CR-V | € 60.000 | 460 cm | 185 cm | 1.520 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 62.700 | 463 cm | 178 cm | 1.420 kg |
| Mitsubishi Lancer Evo | € 65.600 | 449 cm | 179 cm | 1.450 kg |
| Volvo S60 | € 62.000 | 459 cm | 180 cm | 1.530 kg |
| Lexus UX 300h | € 57.500 | 450 cm | 184 cm | 1.470 kg |
| Toyota RAV 4 | € 65.800 | 461 cm | 185 cm | 1.470 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.