HVX-28-H
Er rijden momenteel 130.158 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 3-Serie komt uit het jaar 2003 en is nu 22 jaren, 5 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 oktober 2025, dus sinds 6 maanden en 17 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 3-serie sedan rijden er in dezelfde variant (AY31) nog 812 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2002 en februari 2005. De nieuwwaarde van deze BMW 3-serie is helaas onbekend.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 206 km/uur. Deze BMW 3-serie is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 25% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 oktober 2025. Het voertuig was toen 21 jaren, 10 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 3-serie | 2003
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 3-serie |
| Lengte | 4,47 m |
| Breedte | 1,74 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 206 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 7.345 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Continue vermogen | 85 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | N42B18A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1796cc (1,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 november 2003 |
| Leeftijd | 22 jaren, 5 maanden en 3 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 oktober 2025. Het voertuig was toen 21 jaren, 10 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.285 kg |
| Massa rijklaar | 1.385 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 425 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.810 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.810 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.135 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 880 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 880 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.005 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.005 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 670 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.250 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.250 kg trekken en ongeremd tot 670 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.250 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.250 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,73 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,48 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant AY31 | |
| Uitvoering 31 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*98/14*0097*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 172 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2001/100B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| HVX-28-H | 14-07-2025 | 13:54 | periodieke controle | 14-07-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HVX-28-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HVX-28-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HVX-20-H | Seat | Ateca | Stationwagen | € 42.349 | 08-09-2025 | 6,6 jaar | |
| HVX-21-H | Opel | Grandland | MPV | € 44.178 | 07-07-2025 | 2,7 jaar | |
| HVX-22-H | Toyota | Yaris Cross | Hatchback | € 34.639 | 09-07-2025 | 3,6 jaar | |
| HVX-23-H | Renault | Megane | Stationwagen | € 47.616 | 08-09-2025 | 1,9 jaar | |
| HVX-24-H | Renault | Captur | Hatchback | € 38.538 | 20-09-2025 | 2,1 jaar | |
| HVX-25-H | Toyota | Yaris | MPV | € 22.172 | 27-08-2025 | 7,2 jaar | |
| HVX-26-H | Toyota | Verso | Stationwagen | € 31.565 | 18-12-2025 | 13,1 jaar | |
| HVX-27-H | Renault | Megane | Stationwagen | € 47.616 | 31-07-2025 | 2 jaar | |
| HVX-28-B | Renault | Austral | Stationwagen | € 54.387 | 18-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HVX-28-D | Ford | Explorer | MPV | € 44.250 | 04-08-2025 | 0,7 jaar | |
| HVX-28-F | BMW | X1 | Stationwagen | € 57.840 | 24-09-2025 | 0,6 jaar | |
| HVX-28-H | BMW | 3-Serie | Sedan | Onbekend | 06-10-2025 | 22,4 jaar | |
| HVX-28-J | Toyota | Yaris Cross | MPV | € 35.307 | 09-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HVX-28-K | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 56.180 | 11-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HVX-28-L | Audi | Q3 | Stationwagen | € 68.063 | 20-02-2026 | 1,5 jaar | |
| HVX-28-N | Mazda | 2 | Hatchback | € 30.450 | 09-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HVX-28-P | Volvo | EX40 | Stationwagen | € 56.720 | 15-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HVX-28-R | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 56.102 | 18-07-2025 | 4,1 jaar | |
| HVX-28-S | Hyundai | Kona | MPV | € 42.890 | 16-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HVX-28-T | Kia | Picanto | MPV | € 20.390 | 08-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HVX-28-V | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 39.310 | 19-01-2026 | 1 jaar | |
| HVX-28-X | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 42.363 | 16-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HVX-28-Z | BMW | iX2 | Hatchback | € 54.398 | 16-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HVX-29-H | CUPRA | Terramar | Stationwagen | € 54.459 | 23-02-2026 | 0,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.800 en/of een afmeting van 447 x 174 cm en/of een gewicht van ± 1.285 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Nissan Qashqai | € 34.000 | 453 cm | 181 cm | 1.350 kg |
| Volvo V40 | € 32.600 | 451 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Toyota C-HR | € 35.100 | 438 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Volkswagen Golf | € 32.900 | 457 cm | 180 cm | 1.260 kg |
| Mazda CX-5 | € 34.500 | 456 cm | 184 cm | 1.360 kg |
| Volvo V50 | € 34.900 | 452 cm | 179 cm | 1.350 kg |
| Seat Leon | € 34.000 | 455 cm | 182 cm | 1.390 kg |
| Renault Kadjar | € 34.400 | 445 cm | 184 cm | 1.330 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 35.200 | 446 cm | 184 cm | 1.330 kg |
| Ford Focus | € 33.400 | 450 cm | 184 cm | 1.410 kg |
| Ford C-Max | € 31.400 | 438 cm | 183 cm | 1.300 kg |
| Toyota Corolla | € 33.800 | 441 cm | 179 cm | 1.310 kg |
| Volvo S40 | € 32.400 | 449 cm | 177 cm | 1.300 kg |
| Toyota Prius | € 33.600 | 456 cm | 176 cm | 1.360 kg |
| Kia Xceed | € 36.100 | 440 cm | 183 cm | 1.400 kg |
| Citroën C4 Picasso | € 32.600 | 444 cm | 183 cm | 1.270 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 35.300 | 447 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| Mazda 3 | € 34.300 | 449 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Hyundai Ioniq | € 33.600 | 447 cm | 182 cm | 1.410 kg |
| Subaru Forester | € 34.900 | 449 cm | 176 cm | 1.400 kg |
| Nissan Qashqai+2 | € 32.600 | 454 cm | 178 cm | 1.390 kg |
| Ford Grand C-Max | € 31.800 | 452 cm | 183 cm | 1.400 kg |
| Opel Astra | € 33.200 | 448 cm | 184 cm | 1.410 kg |
| Opel Frontera | € 33.600 | 439 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| Volkswagen Caddy | € 31.300 | 452 cm | 179 cm | 1.350 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.