G-880-RV
Er rijden momenteel 130.252 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 3-Serie komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren en 9 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 februari 2020, dus sinds 6 jaren, 2 maanden en 14 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 318D sedan rijden er in dezelfde variant (8Y51) nog 27 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2015 en juli 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 40.698 en € 69.182, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 53.874 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 318D bedraagt € 53.820 incl. BTW en BPM, deze BMW 318D is daardoor € 54 goedkoper dan gemiddeld.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 210 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 318D tot de snelste 20.1% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 december 2019. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 318D | 2016
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 318D |
| Lengte | 4,82 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Hoogte | 1,51 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 210 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 53.820 |
| Bruto BPM | € 6.461 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | B47D20A |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 juli 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren en 9 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 februari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 2 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 december 2019. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.570 kg |
| Massa rijklaar | 1.670 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 495 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.165 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.165 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.840 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 965 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 965 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.260 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.260 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 745 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.335 kg trekken en ongeremd tot 745 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.600 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,92 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,55 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 3-V | |
| Variant 8Y51 | |
| Uitvoering 6A15R000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0559*07 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.9 l/100km (1 liter op 25,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.3 l/100km (1 liter op 23,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 112 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.8 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240221
Referentiecode producent: 0032550300, 0032570300
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 87.520
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.144.881
Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen. Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken. Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
Meer informatie via: 0800-0992234 of http://www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| G-880-RV | 27-11-2025 | 09:29 | periodieke controle | 30-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| G-880-RV | 22-11-2024 | 16:08 | periodieke controle | 30-11-2025 | Nee |
| G-880-RV | 30-11-2023 | 12:19 | periodieke controle | 30-11-2024 | Nee |
| G-880-RV | 10-11-2022 | 10:07 | periodieke controle | 25-11-2023 | Nee |
| G-880-RV | 4-11-2021 | 15:33 | periodieke controle | 25-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| G-880-RV | 2-11-2020 | 12:10 | periodieke controle | 25-11-2021 | Nee |
| G-880-RV | 25-11-2019 | 14:14 | periodieke controle | 25-11-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-11-2025 | 09:29 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 4-11-2021 | 15:33 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van G-880-RV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
G-880-RV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G-880-RB | Tesla | Model 3 | Sedan | € 48.980 | 09-12-2019 | 6,4 jaar | |
| G-880-RD | Lexus | NX 300h | MPV | € 74.885 | 06-06-2020 | 7,7 jaar | |
| G-880-RF | Kia | Ceed | Hatchback | € 22.953 | 31-01-2020 | 12 jaar | |
| G-880-RG | Hyundai | Kona | MPV | € 42.210 | 06-12-2019 | 6,4 jaar | |
| G-880-RH | Ford | Transit Custom | MPV | € 64.029 | 15-11-2019 | 6,4 jaar | |
| G-880-RJ | Volvo | V40 | MPV | € 33.080 | 15-11-2019 | 6,4 jaar | |
| G-880-RK | Hyundai | i10 | MPV | € 9.810 | 12-11-2019 | 14,6 jaar | |
| G-880-RN | Citroën | C3 Picasso | MPV | € 27.239 | 18-11-2019 | 12,6 jaar | |
| G-880-RP | Renault | Scenic | Hatchback | € 32.870 | 01-02-2020 | 9,4 jaar | |
| G-880-RR | Mazda | CX-30 | Stationwagen | € 35.080 | 20-11-2019 | 6,4 jaar | |
| G-880-RS | Renault | Captur | Hatchback | € 22.320 | 20-11-2019 | 6,4 jaar | |
| G-880-RT | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 22.071 | 22-11-2019 | 6,4 jaar | |
| G-880-RV | BMW | 3-Serie | Sedan | € 53.820 | 03-12-2019 | 9,8 jaar | |
| G-880-RX | Opel | Crossland X | MPV | € 26.746 | 22-11-2019 | 6,4 jaar | |
| G-880-RZ | Renault | Clio | Stationwagen | € 21.491 | 06-03-2020 | 7,1 jaar | |
| G-881-RV | Seat | Ibiza | Hatchback | € 18.031 | 14-12-2019 | 8,6 jaar | |
| G-883-RV | Toyota | Auris | MPV | € 28.274 | 03-01-2020 | 9,1 jaar | |
| G-884-RV | Honda | CR-V | MPV | € 57.049 | 23-12-2019 | 9,5 jaar | |
| G-885-RV | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 30.938 | 27-11-2019 | 8,9 jaar | |
| G-886-RV | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 44.891 | 28-02-2020 | 8,7 jaar | |
| G-887-RV | Hyundai | ix35 | MPV | € 26.295 | 29-11-2019 | 15,6 jaar | |
| G-888-RV | Seat | Ibiza | Hatchback | € 24.885 | 02-12-2019 | 6,9 jaar | |
| G-889-RV | Seat | Ibiza | Hatchback | € 24.885 | 02-12-2019 | 6,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 53.874 en/of een afmeting van 482 x 183 cm en/of een gewicht van ± 1.570 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo V70 | € 51.500 | 482 cm | 188 cm | 1.570 kg |
| Audi A4 | € 53.000 | 476 cm | 185 cm | 1.560 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 55.200 | 479 cm | 190 cm | 1.720 kg |
| Audi A5 | € 56.700 | 479 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| Renault Espace | € 53.700 | 486 cm | 189 cm | 1.640 kg |
| Volkswagen Passat | € 55.500 | 492 cm | 185 cm | 1.710 kg |
| Saab 9-5 | € 54.400 | 484 cm | 179 cm | 1.640 kg |
| Volkswagen Arteon | € 55.800 | 487 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| Audi A6 | € 56.900 | 492 cm | 186 cm | 1.650 kg |
| Seat Tarraco | € 49.200 | 474 cm | 184 cm | 1.680 kg |
| Volkswagen Sharan | € 53.300 | 486 cm | 190 cm | 1.710 kg |
| Volvo S60 | € 54.000 | 477 cm | 185 cm | 1.700 kg |
| Skoda Superb | € 49.900 | 491 cm | 185 cm | 1.690 kg |
| Volvo S80 | € 56.500 | 485 cm | 189 cm | 1.550 kg |
| Ford S-Max | € 52.700 | 486 cm | 192 cm | 1.620 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 57.400 | 490 cm | 187 cm | 1.670 kg |
| Citroën C5 X | € 50.200 | 481 cm | 187 cm | 1.610 kg |
| Peugeot 508 | € 51.800 | 483 cm | 186 cm | 1.720 kg |
| Ford Galaxy | € 55.600 | 485 cm | 192 cm | 1.640 kg |
| Subaru Outback | € 50.600 | 482 cm | 184 cm | 1.580 kg |
| Peugeot 607 | € 53.000 | 489 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Opel Insignia | € 50.500 | 491 cm | 186 cm | 1.690 kg |
| Volvo V60 | € 53.900 | 476 cm | 185 cm | 1.680 kg |
| Honda Accord | € 49.600 | 473 cm | 184 cm | 1.490 kg |
| Infiniti Q50 | € 53.600 | 480 cm | 182 cm | 1.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.