8-XLL-24
Er rijden momenteel 130.158 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 3-Serie komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 8 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 december 2025, dus sinds 4 maanden en 1 dag. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 330I Xdrive sedan rijden er in dezelfde variant (PL11) nog 7 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2009 en augustus 2011. De nieuwwaarde ligt tussen de € 65.348 en € 72.877, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.252 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 330I Xdrive bedraagt € 69.983 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 330I Xdrive € 731 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 juni 2015. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 330I Xdrive | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 330I Xdrive |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 69.983 |
| Bruto BPM | € 8.075 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 200 kW (272 pk) |
| Continue vermogen | 200 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | N53B30A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2996cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 augustus 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 8 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 juni 2015. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.565 kg |
| Massa rijklaar | 1.665 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 450 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.115 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.115 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.990 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.035 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.110 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.385 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 3L | |
| Variant PL11 | |
| Uitvoering 5B | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0314*03 | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.2 l/100km (1 liter op 8,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.2 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 193 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label D | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.16 april 2021
Referentiecode RDW: MGP210622
Referentiecode producent: 0000112700
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 12
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.746
De afsluitpluggen van de cilinderkop zijn mogelijk niet goed vastgedraaid. Olielekkage, dat op de achterband kan komen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Gecontroleerd wordt dan of de afsluitpluggen zijn vastgedraaid en zo nodig worden nieuwe afdichtringen gemonteerd.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.8 augustus 2018
Referentiecode RDW: MGP180384
Referentiecode producent: 0061830400
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 41.470
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.035.604
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan. De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-XLL-24 | 30-10-2025 | 15:50 | periodieke controle | 7-12-2026 | Nee |
| 8-XLL-24 | 6-11-2024 | 13:42 | periodieke controle | 7-12-2025 | Nee |
| 8-XLL-24 | 11-10-2023 | 09:27 | periodieke controle | 7-12-2024 | Nee |
| 8-XLL-24 | 21-11-2022 | 10:39 | periodieke controle | 7-12-2023 | Nee |
| 8-XLL-24 | 26-11-2021 | 10:18 | periodieke controle | 7-12-2022 | Nee |
| 8-XLL-24 | 16-11-2020 | 09:12 | periodieke controle | 7-12-2021 | Nee |
| 8-XLL-24 | 4-12-2019 | 10:11 | periodieke controle | 7-12-2020 | Nee |
| 8-XLL-24 | 7-12-2018 | 09:14 | periodieke controle | 7-12-2019 | Nee |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 8-XLL-24 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
8-XLL-24
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-XLD-24 | BMW | i3 | Sedan | € 55.176 | 12-09-2014 | 11,6 jaar | |
| 8-XLF-24 | Renault | Clio | Hatchback | € 16.380 | 22-09-2014 | 11,6 jaar | |
| 8-XLG-24 | Opel | Agila | Stationwagen | € 12.935 | 03-09-2014 | 16,2 jaar | |
| 8-XLH-24 | Dacia | Sandero | Hatchback | € 15.585 | 28-10-2014 | 12,1 jaar | |
| 8-XLJ-24 | Toyota | Auris | MPV | € 27.065 | 25-09-2014 | 11,6 jaar | |
| 8-XLL-20 | Land Rover | 88 | Hatchback | Onbekend | 08-09-2014 | 46,2 jaar | |
| 8-XLL-21 | Suzuki | Alto | Hatchback | € 8.499 | 08-09-2014 | 16,1 jaar | |
| 8-XLL-22 | Mini | One Cabrio | Cabriolet | € 29.569 | 16-10-2014 | 14,8 jaar | |
| 8-XLL-24 | BMW | 3-Serie | Sedan | € 69.983 | 17-06-2015 | 14,7 jaar | |
| 8-XLL-25 | Volkswagen | California | Kampeerwagen | Onbekend | 17-09-2014 | 14,1 jaar | |
| 8-XLL-26 | Seat | Ibiza | MPV | € 15.394 | 12-09-2014 | 14,8 jaar | |
| 8-XLL-27 | Seat | Ibiza | MPV | € 15.595 | 17-10-2015 | 15,5 jaar | |
| 8-XLL-29 | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | € 74.856 | 17-09-2014 | 12,6 jaar | |
| 8-XLN-24 | Opel | Adam | Hatchback | € 16.030 | 16-09-2014 | 11,6 jaar | |
| 8-XLP-24 | Opel | Corsa | MPV | € 16.884 | 15-09-2014 | 11,6 jaar | |
| 8-XLR-24 | Hyundai | i10 | Hatchback | € 13.380 | 16-09-2014 | 11,6 jaar | |
| 8-XLS-24 | Suzuki | Splash | Stationwagen | € 15.902 | 16-09-2014 | 12,8 jaar | |
| 8-XLT-24 | Peugeot | 308 | MPV | € 27.540 | 19-09-2014 | 11,6 jaar | |
| 8-XLV-24 | Toyota | Avensis | MPV | € 33.705 | 12-09-2014 | 15,2 jaar | |
| 8-XLZ-24 | Piaggio | MP3 500 | Niet geregistreerd | ? | € 10.959 | 19-09-2014 | 11,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 69.252 en/of een gewicht van ± 1.565 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 | € 64.500 | 464 cm | 189 cm | 1.720 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 69.000 | 501 cm | 191 cm | 1.720 kg |
| Audi A6 | € 69.200 | 496 cm | 189 cm | 1.700 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 68.000 | 480 cm | 190 cm | 1.700 kg |
| Land Rover Range Rover Evoque | € 69.600 | 436 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Volvo XC70 | € 65.600 | 484 cm | 189 cm | 1.700 kg |
| Audi Q3 | € 64.700 | 453 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| Audi A5 | € 68.400 | 483 cm | 186 cm | 1.690 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 71.500 | 475 cm | 193 cm | 1.710 kg |
| Alfa Romeo Stelvio | € 72.500 | 469 cm | 190 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 68.000 | 465 cm | 175 cm | 1.630 kg |
| Volvo S90 | € 67.600 | 496 cm | 189 cm | 1.700 kg |
| Audi S3 | € 67.300 | 446 cm | 180 cm | 1.610 kg |
| CUPRA Formentor | € 66.800 | 445 cm | 184 cm | 1.600 kg |
| Audi A4 Allroad | € 70.500 | 476 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Volvo S80 | € 65.600 | 485 cm | 188 cm | 1.560 kg |
| Lexus ES 300h | € 64.300 | 498 cm | 187 cm | 1.660 kg |
| Jaguar XF | € 73.300 | 497 cm | 188 cm | 1.720 kg |
| Mini Cooper | € 70.300 | 430 cm | 182 cm | 1.570 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 70.200 | 457 cm | 182 cm | 1.460 kg |
| Saab 9-3 | € 64.800 | 465 cm | 178 cm | 1.640 kg |
| Seat Ateca | € 65.900 | 437 cm | 184 cm | 1.520 kg |
| Lexus GS 300 | € 71.900 | 486 cm | 182 cm | 1.630 kg |
| Jaguar S-Type | € 70.600 | 489 cm | 182 cm | 1.630 kg |
| Volvo C70 | € 65.100 | 472 cm | 182 cm | 1.620 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.