73-RBT-7
Er rijden momenteel 130.252 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 3-Serie komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 11 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 december 2025, dus sinds 4 maanden en 7 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze BMW 320I coupe rijden er in dezelfde variant (KD71) nog 302 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en april 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.000 en € 60.209, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.453 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 320I bedraagt € 51.904 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 320I € 4.451 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 320I | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 320I |
| Lengte | 4,61 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 226 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 51.904 |
| Bruto BPM | € 9.013 |
| Inrichting | coupe |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | N43B20A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 april 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 11 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 april 2026. Het voertuig moet over 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.365 kg |
| Massa rijklaar | 1.465 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 375 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.840 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.840 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.415 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 880 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 880 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.015 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.015 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 695 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.500 kg trekken en ongeremd tot 695 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.500 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 3C | |
| Variant KD71 | |
| Uitvoering 5D | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0316*03 | |
| Plaats chassisnummer r. schroefveerkoker |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.16 april 2021
Referentiecode RDW: MGP210622
Referentiecode producent: 0000112700
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 12
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.746
De afsluitpluggen van de cilinderkop zijn mogelijk niet goed vastgedraaid. Olielekkage, dat op de achterband kan komen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Gecontroleerd wordt dan of de afsluitpluggen zijn vastgedraaid en zo nodig worden nieuwe afdichtringen gemonteerd.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.8 augustus 2018
Referentiecode RDW: MGP180384
Referentiecode producent: 0061830400
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 41.470
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.035.604
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan. De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 73-RBT-7 | 10-04-2025 | 14:52 | periodieke controle | 23-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 73-RBT-7 | 17-04-2024 | 14:35 | periodieke controle | 23-04-2025 | Nee |
| 73-RBT-7 | 14-04-2023 | 11:51 | periodieke controle | 23-04-2024 | Nee |
| 73-RBT-7 | 13-04-2022 | 14:28 | periodieke controle | 23-04-2023 | Nee |
| 73-RBT-7 | 12-04-2021 | 14:28 | periodieke controle | 23-04-2022 | Nee |
| 73-RBT-7 | 9-04-2020 | 13:44 | periodieke controle | 23-04-2021 | Nee |
| 73-RBT-7 | 17-04-2019 | 16:32 | periodieke controle | 23-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-04-2025 | 14:52 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 73-RBT-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
73-RBT-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 73-RBB-7 | BMW | X3 | Stationwagen | € 86.689 | 29-04-2011 | 15 jaar | |
| 73-RBD-7 | Toyota | Auris | MPV | € 27.650 | 27-04-2011 | 15 jaar | |
| 73-RBG-7 | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 42.132 | 28-04-2011 | 15 jaar | |
| 73-RBH-7 | Skoda | Roomster | MPV | € 17.909 | 22-04-2011 | 15 jaar | |
| 73-RBJ-7 | BMW | 5-Serie | Stationwagen | Onbekend | 26-04-2011 | 16,1 jaar | |
| 73-RBK-7 | Citroën | C1 | Hatchback | € 10.325 | 28-04-2011 | 15 jaar | |
| 73-RBL-7 | Ford | C-Max | MPV | € 32.466 | 21-04-2011 | 15 jaar | |
| 73-RBN-7 | Kia | Sportage | MPV | € 26.685 | 06-05-2011 | 15 jaar | |
| 73-RBP-7 | Citroën | C1 | Hatchback | € 9.710 | 28-04-2011 | 15 jaar | |
| 73-RBS-7 | Fiat | Panda | MPV | € 7.850 | 28-04-2011 | 15 jaar | |
| 73-RBT-2 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 9.900 | 04-05-2011 | 15 jaar | |
| 73-RBT-3 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 10.920 | 09-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 73-RBT-4 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 10.920 | 29-04-2011 | 15 jaar | |
| 73-RBT-5 | Peugeot | Partner | MPV | € 22.450 | 29-04-2011 | 15 jaar | |
| 73-RBT-7 | BMW | 3-Serie | Coupe | € 51.904 | 23-04-2011 | 15 jaar | |
| 73-RBT-8 | Hyundai | i10 | MPV | € 10.150 | 23-04-2011 | 15 jaar | |
| 73-RBT-9 | Ford | C-Max | MPV | € 26.466 | 29-04-2011 | 15 jaar | |
| 73-RBV-7 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 9.540 | 28-04-2011 | 15 jaar | |
| 73-RBZ-7 | Suzuki | Swift | Hatchback | € 15.781 | 28-04-2011 | 15 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.453 en/of lengte van 461 cm en/of een gewicht van ± 1.365 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan | € 45.200 | 460 cm | 185 cm | 1.500 kg |
| Mazda CX-5 | € 44.100 | 456 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Volvo V60 | € 44.700 | 464 cm | 187 cm | 1.480 kg |
| Peugeot 5008 | € 44.000 | 464 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 47.900 | 470 cm | 186 cm | 1.490 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 48.500 | 471 cm | 180 cm | 1.480 kg |
| Audi A4 | € 45.700 | 470 cm | 183 cm | 1.490 kg |
| Renault Austral | € 47.100 | 451 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Volvo S60 | € 43.600 | 464 cm | 187 cm | 1.460 kg |
| Honda CR-V | € 44.200 | 458 cm | 182 cm | 1.490 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 44.800 | 456 cm | 180 cm | 1.370 kg |
| Mazda 6 | € 48.400 | 471 cm | 180 cm | 1.290 kg |
| Saab 9-3 | € 46.100 | 463 cm | 171 cm | 1.390 kg |
| Subaru Forester | € 43.000 | 461 cm | 180 cm | 1.500 kg |
| Ford Mondeo | € 45.200 | 467 cm | 179 cm | 1.360 kg |
| Volkswagen Touran | € 42.700 | 453 cm | 183 cm | 1.450 kg |
| Peugeot 408 | € 45.300 | 469 cm | 185 cm | 1.490 kg |
| Renault Laguna | € 44.500 | 464 cm | 181 cm | 1.470 kg |
| CUPRA Leon | € 46.700 | 466 cm | 180 cm | 1.370 kg |
| Citroën XM | € 42.800 | 471 cm | 179 cm | 1.500 kg |
| Peugeot 406 | € 46.000 | 462 cm | - | 1.400 kg |
| Skoda Kodiaq | € 43.700 | 470 cm | 188 cm | 1.500 kg |
| Citroën DS5 | € 43.000 | 453 cm | 187 cm | 1.430 kg |
| Subaru Legacy | € 45.900 | 466 cm | 173 cm | 1.390 kg |
| Audi A3 | € 49.300 | 451 cm | 182 cm | 1.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.