52-RFL-5
Er rijden momenteel 130.252 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 3-Serie komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 11 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 september 2018, dus sinds 7 jaren, 6 maanden en 18 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze BMW 330I coupe rijden er in dezelfde variant (KG51) nog 23 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2010 en april 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 53.254 en € 80.148, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 66.237 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 330I bedraagt € 62.897 incl. BTW en BPM, deze BMW 330I is daardoor € 3.340 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 330I | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 330I |
| Lengte | 4,61 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 62.897 |
| Bruto BPM | € 11.263 |
| Inrichting | coupe |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 200 kW (272 pk) |
| Continue vermogen | 200 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | N53B30A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2996cc (3,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 mei 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 11 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 september 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 6 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.440 kg |
| Massa rijklaar | 1.540 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 405 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.945 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.945 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.720 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 930 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 930 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.070 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.700 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.555 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.700 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 3C | |
| Variant KG51 | |
| Uitvoering 5A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0316*03 | |
| Plaats chassisnummer r. schroefveerkoker |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10 l/100km (1 liter op 10,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 173 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.16 april 2021
Referentiecode RDW: MGP210622
Referentiecode producent: 0000112700
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 12
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.746
De afsluitpluggen van de cilinderkop zijn mogelijk niet goed vastgedraaid. Olielekkage, dat op de achterband kan komen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Gecontroleerd wordt dan of de afsluitpluggen zijn vastgedraaid en zo nodig worden nieuwe afdichtringen gemonteerd.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.8 augustus 2018
Referentiecode RDW: MGP180384
Referentiecode producent: 0061830400
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 41.470
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.035.604
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan. De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-RFL-5 | 3-10-2025 | 15:55 | periodieke controle | 22-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 52-RFL-5 | 10-09-2024 | 14:27 | periodieke controle | 22-10-2025 | Nee |
| 52-RFL-5 | 19-09-2023 | 14:48 | periodieke controle | 22-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 52-RFL-5 | 14-09-2022 | 16:49 | periodieke controle | 22-10-2023 | Nee |
| 52-RFL-5 | 8-09-2021 | 13:58 | periodieke controle | 22-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 52-RFL-5 | 2-09-2020 | 14:05 | periodieke controle | 22-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 52-RFL-5 | 28-08-2019 | 14:19 | periodieke controle | 22-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-10-2025 | 15:55 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 19-09-2023 | 14:48 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 8-09-2021 | 13:58 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 2-09-2020 | 14:05 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2019 | |||||
| 28-08-2019 | 14:19 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 28-08-2019 | 14:19 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 52-RFL-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
52-RFL-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 52-RFB-5 | Opel | Corsa | MPV | € 17.544 | 03-05-2011 | 15 jaar | |
| 52-RFH-5 | Fiat | Panda | MPV | € 9.794 | 06-05-2011 | 15 jaar | |
| 52-RFJ-5 | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 70.899 | 11-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 52-RFK-5 | Volvo | XC90 | Stationwagen | Onbekend | 03-05-2011 | 17,2 jaar | |
| 52-RFL-1 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 10.580 | 13-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 52-RFL-4 | Nissan | Pixo | Hatchback | € 9.610 | 09-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 52-RFL-5 | BMW | 3-Serie | Coupe | € 62.897 | 11-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 52-RFL-6 | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | € 27.706 | 11-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 52-RFL-7 | Ford | Fusion | MPV | € 17.984 | 13-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 52-RFL-8 | Suzuki | Alto | Hatchback | € 10.469 | 11-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 52-RFL-9 | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 38.939 | 06-05-2011 | 15 jaar | |
| 52-RFP-5 | Volvo | V50 | MPV | € 33.374 | 18-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 52-RFR-5 | Fiat | 500 | Hatchback | € 16.170 | 17-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 52-RFS-5 | Hyundai | i10 | MPV | € 10.860 | 12-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 52-RFV-5 | Citroën | C1 | Hatchback | € 11.400 | 13-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 52-RFX-5 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 18.391 | 16-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 52-RFZ-5 | Chevrolet | G | Kampeerwagen | Onbekend | 09-05-2011 | 42,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 66.237 en/of lengte van 461 cm en/of een gewicht van ± 1.440 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi Q3 | € 65.200 | 452 cm | 185 cm | 1.520 kg |
| Mercedes-Benz GLB | € 63.400 | 465 cm | 185 cm | 1.580 kg |
| Saab 9-3 | € 63.600 | 465 cm | 178 cm | 1.580 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 65.100 | 471 cm | 181 cm | 1.580 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 65.700 | 465 cm | 175 cm | 1.570 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 63.600 | 470 cm | 186 cm | 1.480 kg |
| Audi A4 | € 70.400 | 471 cm | 182 cm | 1.550 kg |
| Citroën DS7 | € 60.600 | 460 cm | 190 cm | 1.550 kg |
| Jaguar X-Type | € 63.700 | 467 cm | 179 cm | 1.500 kg |
| Audi Coupe | € 62.600 | 469 cm | 185 cm | 1.440 kg |
| Peugeot Rifter | € 61.600 | 453 cm | 185 cm | 1.420 kg |
| Jaguar XE | € 59.700 | 470 cm | 185 cm | 1.500 kg |
| Alfa Romeo Giulia | € 67.600 | 465 cm | 186 cm | 1.470 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 65.200 | 457 cm | 180 cm | 1.460 kg |
| Mazda CX-5 | € 64.900 | 458 cm | 184 cm | 1.570 kg |
| Subaru Impreza | € 66.100 | 458 cm | 180 cm | 1.480 kg |
| Honda CR-V | € 60.400 | 460 cm | 186 cm | 1.550 kg |
| Subaru Legacy | € 62.700 | 468 cm | - | 1.430 kg |
| Mitsubishi Lancer Evo | € 63.900 | 451 cm | 181 cm | 1.560 kg |
| Nissan X-Trail | € 66.100 | 469 cm | 183 cm | 1.530 kg |
| Volvo S60 | € 62.000 | 459 cm | 180 cm | 1.530 kg |
| Toyota RAV 4 | € 65.800 | 461 cm | 185 cm | 1.470 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.