PR-737-F
Er rijden momenteel 71.770 BMW 1-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 1-Serie komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 10 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 april 2018, dus sinds 8 jaren en 6 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 1-serie stationwagen rijden er in dezelfde variant (1A31) nog 1.577 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2011 en mei 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.785 en € 58.490, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.599 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 1-serie bedraagt € 37.082 incl. BTW en BPM, deze BMW 1-serie is daardoor € 2.517 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 augustus 2017. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 1-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 1-serie | 2012
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 1-serie |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 225 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 37.082 |
| Bruto BPM | € 5.073 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | N13B16A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 mei 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 10 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 april 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 augustus 2017. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.270 kg |
| Massa rijklaar | 1.370 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 455 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.825 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.825 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 870 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.040 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 670 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 670 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,69 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 1K4 | |
| Variant 1A31 | |
| Uitvoering 5H200 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0283*05 | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 137 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| PR-737-F | 7-05-2025 | 16:50 | periodieke controle | 24-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| PR-737-F | 23-05-2024 | 12:51 | periodieke controle | 24-05-2025 | Nee |
| PR-737-F | 24-05-2023 | 13:57 | periodieke controle | 24-05-2024 | Nee |
| PR-737-F | 29-04-2022 | 11:36 | periodieke controle | 18-05-2023 | Nee |
| PR-737-F | 18-05-2021 | 11:09 | periodieke controle | 18-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| PR-737-F | 17-07-2020 | 14:02 | periodieke controle | 25-08-2021 | Nee |
| PR-737-F | 6-08-2019 | 11:08 | periodieke controle | 25-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-05-2025 | 16:50 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 18-05-2021 | 11:09 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 6-08-2019 | 11:08 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle BMW 1-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van PR-737-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
PR-737-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PR-730-F | Peugeot | 208 | Hatchback | € 20.170 | 05-01-2018 | 8,8 jaar | |
| PR-731-F | Niesmann-Bischoff | Arto 76LE | Kampeerwagen | Onbekend | 22-08-2017 | 10,3 jaar | |
| PR-732-F | Hymer | T 578 | Kampeerwagen | Onbekend | 08-09-2017 | 12,8 jaar | |
| PR-734-F | Opel | Mokka | MPV | € 32.185 | 09-10-2017 | 11,8 jaar | |
| PR-735-F | Peugeot | 208 | Hatchback | € 20.170 | 30-11-2017 | 8,8 jaar | |
| PR-736-F | Opel | Mokka X | MPV | € 32.810 | 04-10-2017 | 9,2 jaar | |
| PR-737-B | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 47.592 | 24-08-2017 | 10,5 jaar | |
| PR-737-D | Citroën | C1 | Hatchback | € 16.115 | 26-08-2017 | 8,7 jaar | |
| PR-737-F | BMW | 1-Serie | Stationwagen | € 37.082 | 25-08-2017 | 13,9 jaar | |
| PR-737-H | Fiat | 500 | Hatchback | € 26.997 | 02-09-2017 | 8,6 jaar | |
| PR-737-J | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 43.817 | 01-09-2017 | 8,6 jaar | |
| PR-737-N | Seat | Ibiza | MPV | € 17.944 | 31-10-2017 | 16 jaar | |
| PR-737-P | Mazda | MX-5 | Cabriolet | € 35.885 | 31-08-2017 | 8,6 jaar | |
| PR-737-R | Mazda | 2 | Hatchback | € 16.600 | 01-09-2017 | 8,6 jaar | |
| PR-737-S | Audi | A3 | Hatchback | Onbekend | 07-11-2017 | 18,8 jaar | |
| PR-737-T | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 34.140 | 12-09-2017 | 8,6 jaar | |
| PR-737-V | Peugeot | 108 | Hatchback | € 12.430 | 31-08-2017 | 8,6 jaar | |
| PR-737-X | Renault | Twingo | Hatchback | € 12.975 | 29-08-2017 | 10,4 jaar | |
| PR-738-F | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 28.419 | 22-08-2017 | 11,6 jaar | |
| PR-739-F | Toyota | Aygo | Hatchback | Onbekend | 15-09-2017 | 16,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 39.599 en/of een gewicht van ± 1.270 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc | € 39.000 | 424 cm | 182 cm | 1.240 kg |
| Audi A3 | € 39.400 | 450 cm | 182 cm | 1.380 kg |
| Volkswagen Golf | € 38.800 | 464 cm | 180 cm | 1.360 kg |
| Peugeot 2008 | € 37.000 | 430 cm | 177 cm | 1.340 kg |
| Peugeot 3008 | € 40.400 | 445 cm | 184 cm | 1.370 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 39.000 | 447 cm | 181 cm | 1.390 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 39.800 | 456 cm | 185 cm | 1.380 kg |
| Skoda Octavia | € 38.300 | 470 cm | 183 cm | 1.310 kg |
| Toyota Corolla | € 39.200 | 465 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Skoda Karoq | € 38.800 | 439 cm | 184 cm | 1.300 kg |
| Opel Grandland X | € 37.900 | 448 cm | 186 cm | 1.360 kg |
| Seat Ateca | € 39.100 | 438 cm | 184 cm | 1.310 kg |
| Opel Mokka | € 37.000 | 415 cm | 179 cm | 1.380 kg |
| Mazda CX-30 | € 39.000 | 440 cm | 180 cm | 1.400 kg |
| Renault Captur | € 37.100 | 423 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Hyundai Kona | € 38.800 | 435 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Audi Q2 | € 42.800 | 420 cm | 179 cm | 1.260 kg |
| Peugeot 5008 | € 43.000 | 464 cm | 184 cm | 1.380 kg |
| Seat Leon | € 37.000 | 464 cm | 182 cm | 1.390 kg |
| Mazda CX-5 | € 36.400 | 455 cm | 184 cm | 1.370 kg |
| Mini Cooper SE | € 39.600 | 385 cm | 173 cm | 1.340 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 41.500 | 476 cm | 181 cm | 1.380 kg |
| Mini Cooper | € 38.200 | 411 cm | 179 cm | 1.350 kg |
| Volvo V40 Cross Country | € 37.600 | 437 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Volkswagen Taigo | € 37.200 | 427 cm | 176 cm | 1.160 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 1-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 1-Serie
Google op reviews van de BMW 1-Serie
BMW 1-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
BMW 1-serie Coupé ActiveE
Autoblog.nl
BMW 1 Serie nieuws
BMW 1 Serie
Autoreview.nl
BMW 1-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
BMW 1-serie (2025) test - Als op rails door de bocht
Vergelijking lambdasondes diesel- en benzinemotoren BMW 1-serie
BMW 1-serie facelift (2024): zo probeert BMW zijn teleurgestelde fans weer binnen te hengelen
Aankoopadvies BMW 1-serie (F20/F21): problemen en betrouwbaarheid (let op THP motor problemen)
Test BMW 1-serie: nu met voorwielaandrijving!
Dit kost de nieuwe BMW 1 Serie
Het roer om: hier is de nieuwe BMW 1-serie
Autotest | BMW 1-serie
Alle details BMW 1-serie Urban en Sport Lines
Autovisie.nl
BMW 1 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW Compact Sedan Concept: 1 Serie met kont
Speciaal voor China: BMW 1 Serie Sedan
Duik in de prijslijst: nieuwe 1-serie - de goedkoopste BMW
Let op, nieuwe BMW 1-Serie heeft niet de motorisering die je denkt
BMW wacht op vraag naar 1 Serie plug-in hybride
Gerucht: BMW 1 Serie slechts kort leverbaar
BMW kan met 1 Serie niet meer terug
Fonkelnieuwe BMW 1 Serie laat zich zien
Nieuwe BMW 1 Serie duikt op als M135i xDrive
Speciaal voor China: BMW 1 Serie Sedan
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/1-serie/
Autozine.nl
Autotest: BMW 1-Serie (2020 - 2024)
Autotest: BMW 1-Serie Coupe
Autotest: BMW 1-Serie Cabrio
Autotest: BMW 1-Serie (2011 - 2019)
Autotest: BMW 1-Serie (2004 - 2011)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.