JLJ-46-B
Er rijden momenteel 1.034 Audi SQ7's rond in Nederland. Deze witte SQ7 komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 8 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 november 2025, dus sinds 5 maanden en 2 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Audi SQ7 stationwagen rijden er in dezelfde variant (XDMVAQ2) nog 114 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en april 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 145.889 en € 268.356, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 187.201 uitkomt. De nieuwwaarde van deze SQ7 bedraagt € 183.992 incl. BTW en BPM, deze Audi SQ7 is daardoor € 3.209 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Audi kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze Audi SQ7 tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 november 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Audi SQ7 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Audi SQ7 | 2020
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Audi |
| Handelsbenaming | SQ7 |
| Lengte | 5,06 m |
| Breedte | 1,97 m |
| Hoogte | 1,67 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 183.992 |
| Bruto BPM | € 33.456 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 320 kW (435 pk) |
| Continue vermogen | 320 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DMV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 3956cc (4,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 juli 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 8 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 november 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.360 kg |
| Massa rijklaar | 2.460 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 695 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.155 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.155 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.655 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.730 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.730 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 4L | |
| Variant XDMVAQ2 | |
| Uitvoering QA8QA8D6007R101C224BFBEM1S7FL | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0350*42 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.7 l/100km (1 liter op 10,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 253 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 200 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 DG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832DG | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| JLJ-46-B | 13-11-2025 | 13:33 | periodieke controle | 13-11-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Audi SQ7 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JLJ-46-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JLJ-46-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JLJ-42-B | Volvo | XC90 | MPV | € 101.482 | 19-11-2025 | 0,6 jaar | |
| JLJ-45-B | Renault | Captur | Hatchback | € 34.321 | 13-01-2026 | 1 jaar | |
| JLJ-46-B | Audi | SQ7 | Stationwagen | € 183.992 | 12-11-2025 | 5,8 jaar | |
| JLJ-46-D | Opel | Adam | Hatchback | € 21.425 | 20-11-2025 | 11,1 jaar | |
| JLJ-46-F | Fiat | Panda | Hatchback | Onbekend | 08-11-2025 | 39,3 jaar | |
| JLJ-46-G | Suzuki | Swift | Hatchback | € 15.133 | 08-11-2025 | 14,6 jaar | |
| JLJ-46-H | Audi | A4 | Stationwagen | € 59.905 | 20-11-2025 | 4,2 jaar | |
| JLJ-46-J | Renault | 5 | Hatchback | € 32.994 | 28-11-2025 | 0,4 jaar | |
| JLJ-46-K | Renault | Clio | Hatchback | € 31.394 | 17-11-2025 | 0,4 jaar | |
| JLJ-46-L | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 64.276 | 15-11-2025 | 0,4 jaar | |
| JLJ-46-N | Peugeot | 5008 | MPV | € 47.514 | 17-11-2025 | 0,4 jaar | |
| JLJ-46-P | BMW | iX1 | Stationwagen | € 59.516 | 14-11-2025 | 0,4 jaar | |
| JLJ-46-R | BMW | X1 | Stationwagen | € 57.814 | 23-01-2026 | 0,8 jaar | |
| JLJ-46-S | Mazda | 2 | Hatchback | € 28.300 | 22-11-2025 | 0,4 jaar | |
| JLJ-46-T | Toyota | Yaris Cross | MPV | € 34.512 | 20-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JLJ-46-V | Skoda | Fabia | Hatchback | € 29.725 | 13-11-2025 | 0,4 jaar | |
| JLJ-46-Z | Mercedes-Benz | CLA | Sedan | € 58.989 | 15-11-2025 | 0,4 jaar | |
| JLJ-47-B | Opel | Corsa | Hatchback | € 29.697 | 21-11-2025 | 1,7 jaar | |
| JLJ-49-B | BMW | 3-Serie | Sedan | € 53.958 | 03-01-2026 | 4,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 187.201 en/of een afmeting van 506 x 197 cm en/of een gewicht van ± 2.360 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Land Rover Range Rover | € 177.800 | 508 cm | 198 cm | 2.530 kg |
| Porsche Panamera | € 178.900 | 506 cm | 194 cm | 2.240 kg |
| Porsche Taycan | € 185.100 | 497 cm | 197 cm | 2.300 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 175.100 | 496 cm | 201 cm | 2.230 kg |
| BMW X7 | € 191.300 | 515 cm | 200 cm | 2.460 kg |
| Lucid Air | € 172.500 | 498 cm | 194 cm | 2.300 kg |
| Mercedes-Benz GLS | € 183.200 | 516 cm | 198 cm | 2.350 kg |
| Cadillac Escalade | € 177.800 | 513 cm | 201 cm | 2.580 kg |
| Mercedes-Benz GL | € 198.900 | 515 cm | 198 cm | 2.480 kg |
| Lotus Emeya | € 183.700 | 514 cm | 201 cm | 2.520 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Audi SQ7Google op afbeeldingen van de Audi SQ7
Google op reviews van de Audi SQ7
Topgear.nl
Audi SQ7 TDI - Autotest - Gigantische diesel-sloophamer
Audi SQ7 vs Q7 V12 TDI - V8 vs V12 Nederland
Autoreview.nl
Wat is er eigenlijk anders aan de vernieuwde Audi SQ7 TDI?
Autovisie.nl
Alles over Audi SQ7
Audi SQ7 TDI: Nieuwe looks, zelfde dieselhart
Diesel powerhouse: Audi SQ7 TDI
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.