DNL-14-L
Er rijden momenteel 585 Zündapp Combinette's rond in Nederland. Deze Combinette komt uit het jaar 1965 en is nu 60 jaren, 9 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 november 2017, dus sinds 8 jaren en 5 maanden. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Zündapp Super Combinette rijden er nog 571 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1953 en december 1973. De nieuwwaarde van deze Zündapp Super Combinette is helaas onbekend.
Dit voertuig van Zündapp haalt een maximumsnelheid van 40 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 20 november 2017. Het voertuig was toen 52 jaren, 4 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Zündapp Combinette voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Zündapp Super Combinette | 1965
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Zündapp |
| Handelsbenaming | Super Combinette |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 40 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 1.9 kW (2.6 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 juni 1965 |
| Leeftijd | 60 jaren, 9 maanden en 22 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 60 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 november 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren en 5 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 november 2017. Het voertuig was toen 52 jaren, 4 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 74 kg |
| Massa rijklaar | 81 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,25 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type 515-041 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Zündapp Combinette voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DNL-14-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DNL-14-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DNL-11-L | Niu | N1S | 26-03-2019 | 7,1 jaar |
| DNL-12-L | Killerbee | VXL | 25-04-2019 | 7 jaar |
| DNL-14-B | AGM | VX 50 | 27-12-2017 | 8,3 jaar |
| DNL-14-D | Zündapp | 517 | 17-11-2017 | 49,8 jaar |
| DNL-14-F | Riya | RY50QT-16 | 20-01-2018 | 8,3 jaar |
| DNL-14-H | Riya | RY50QT-16 | 07-04-2018 | 8 jaar |
| DNL-14-J | Hanway | Raw 50 | 22-11-2017 | 8,4 jaar |
| DNL-14-K | Piaggio | Sprint | 09-12-2017 | 8,4 jaar |
| DNL-14-L | Zündapp | Combinette | 20-11-2017 | 60,9 jaar |
| DNL-14-N | Piaggio | 11-12-2017 | 8,4 jaar | |
| DNL-14-P | Piaggio | Sprint | 11-01-2018 | 8,3 jaar |
| DNL-14-R | AGM | VX 50 | 22-12-2017 | 8,3 jaar |
| DNL-14-S | Znen | ZN50QT-11B | 09-03-2018 | 8,1 jaar |
| DNL-14-V | Riya | RY50QT-16 | 04-06-2018 | 7,9 jaar |
| DNL-14-Z | BTC | Riva | 30-11-2017 | 8,4 jaar |
| DNL-15-L | Killerbee | VXL | 02-02-2019 | 7,2 jaar |
| DNL-17-L | Killerbee | VXL | 30-05-2018 | 7,9 jaar |
| DNL-18-L | Killerbee | VXL | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| DNL-19-L | Killerbee | VXL | 15-06-2018 | 7,9 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 74 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Niu Nqi Sharing | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Peugeot Ludix | 171 cm | 67 cm | 70 kg |
| Peugeot Vclic | - | - | 80 kg |
| SYM Mio | 176 cm | 70 cm | 80 kg |
| Peugeot Zenith | - | - | 80 kg |
| Puch Zip 25 | 167 cm | 65 cm | 80 kg |
| LA Souris City | 175 cm | 69 cm | 80 kg |
| Peugeot FB50QT-6A | - | - | 80 kg |
| Segway E110S | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Segway E110SE | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Peugeot Vivacity | - | - | 80 kg |
| Peugeot S1 | - | - | 80 kg |
| LA Souris Vespelini | 169 cm | 65 cm | 80 kg |
| Niu Nqi Sport | 180 cm | 74 cm | 70 kg |
| Niu N1S | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Kreidler Florett | 188 cm | 65 cm | 80 kg |
| LA Souris E-sourini | 185 cm | 71 cm | 70 kg |
| LA Souris Trendy Retro | 173 cm | 68 cm | 80 kg |
| Yamaha SA19 | - | - | 80 kg |
| Riya RY50QT-16 | - | - | 80 kg |
| LA Souris City S | 175 cm | 69 cm | 80 kg |
| Yamaha FS 1 | 176 cm | 56 cm | 70 kg |
| Honda C 50 | 180 cm | 64 cm | 80 kg |
| Benzhou 50REtro | - | - | 80 kg |
| Ecooter E2 | 184 cm | 72 cm | 70 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.