FD-453-G
Er rijden momenteel 94 Yamaha SA22's rond in Nederland. Deze SA22 komt uit het jaar 2002 en is nu 23 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maart 2026, dus sinds 1 maand en 6 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Yamaha SA22 rijden er in dezelfde variant (I) nog 86 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2001 en augustus 2005. De nieuwwaarde van deze Yamaha SA22 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Yamaha haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 17 november 2006. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Yamaha SA22 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Yamaha SA22 | 2002
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Yamaha |
| Handelsbenaming | SA22 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 2.24 kW (3 pk) |
| Continue vermogen | 2.24 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | A131E |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 49cc |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2002 |
| Leeftijd | 23 jaren, 9 maanden en 17 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 6 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 november 2006. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 74 kg |
| Massa rijklaar | 81 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 250 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,21 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant I | |
| Uitvoering I | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*92/61*0079*00 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen framebuis onder balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Yamaha SA22 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van FD-453-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
FD-453-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| FD-453-B | Tomos | Revival | 21-11-2006 | 19,4 jaar |
| FD-453-F | Zündapp | 517 | 16-11-2006 | 52,3 jaar |
| FD-453-G | Yamaha | SA22 | 17-11-2006 | 23,8 jaar |
| FD-453-H | Benelli | T 50LUx | 20-11-2006 | 48,3 jaar |
| FD-453-K | Peugeot | DV0C | 12-01-2007 | 19,3 jaar |
| FD-453-N | Honda | C 50 | 27-11-2006 | 48,3 jaar |
| FD-453-P | Rieju | RR | 28-11-2006 | 20,6 jaar |
| FD-453-R | Berini | Berinette | 29-11-2006 | 52,3 jaar |
| FD-453-S | Cimatti | Cimatti | 30-11-2006 | 48,3 jaar |
| FD-453-V | Solex | 04-12-2006 | 52,3 jaar | |
| FD-453-X | Solex | 3800 | 06-12-2006 | 52,3 jaar |
| FD-453-Z | Tomos | Revival | 20-12-2006 | 19,3 jaar |
| FD-456-G | Vespa | 17-11-2006 | 38,8 jaar | |
| FD-457-G | Honda | NPS50 | 16-02-2007 | 19,2 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 74 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Zündapp 517 | 221 cm | 57 cm | 80 kg |
| Niu Nqi Sharing | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Peugeot Ludix | 171 cm | 67 cm | 70 kg |
| Peugeot Vclic | - | - | 80 kg |
| SYM Mio | 176 cm | 70 cm | 80 kg |
| Peugeot Zenith | - | - | 80 kg |
| Puch Zip 25 | 167 cm | 65 cm | 80 kg |
| LA Souris City | 175 cm | 69 cm | 80 kg |
| Peugeot FB50QT-6A | - | - | 80 kg |
| Segway E110S | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Segway E110SE | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Peugeot Vivacity | - | - | 80 kg |
| Peugeot S1 | - | - | 80 kg |
| LA Souris Vespelini | 169 cm | 65 cm | 80 kg |
| Niu N1S | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Kreidler Florett | 188 cm | 65 cm | 80 kg |
| Niu Nqi Sport | 180 cm | 74 cm | 70 kg |
| LA Souris E-sourini | 185 cm | 71 cm | 70 kg |
| LA Souris Trendy Retro | 173 cm | 68 cm | 80 kg |
| Riya RY50QT-16 | - | - | 80 kg |
| LA Souris City S | 175 cm | 69 cm | 80 kg |
| Honda C 50 | 180 cm | 64 cm | 80 kg |
| Benzhou 50REtro | - | - | 80 kg |
| Ecooter E2 | 184 cm | 72 cm | 70 kg |
| LA Souris Vespelini S | - | - | 80 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.