Yamaha SA14
In Nederland rijden er van de Yamaha SA14 momenteel 4.801 rond als scooter / brommer. Daarnaast zijn er ook nog 2 motoren. Totaal zijn er dus 4.803 SA14-voertuigen. Yamaha heeft 183.910 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De SA14 heeft hierdoor een marktaandeel van 2.61% binnen alle modellen van Yamaha.
Bekijk de aandrijvingen van de SA14 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 4.801 | 100% |
Vergeet ook niet de Yamaha merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Yamaha SA14's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren SA14's
Wanneer een nieuwe Yamaha SA14 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Yamaha SA14 scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
2.588 van de 4.801 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Meer dan de helft (53.9%) komt uit het buitenland. De meeste import Yamaha SA14's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere scooters / brommers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak scooters / brommers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de scooter meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Yamaha SA14.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| SA14 | 4.801 | 100% |
| 4.801 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Yamaha SA14.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| I | Benzine Benzinemotor: 1.7 kW (2.3 pk) Benzinemotor: 2 kW (2.7 pk) Benzinemotor: 2.7 kW (3.7 pk) Benzinemotor: 3 kW (4.1 pk) | jun 1996 | dec 2017 | - | 4.529 | 94.3% |
| Onbekend | 272 | 5.7% | ||||
| Totaal | 4.801 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 40
1 van 40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FVZ-47-F | 13 februari 2026 2006 Geïmporteerd | SA14 - SA14 - I ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FVX-55-N | 3 februari 2026 2004 Geïmporteerd | SA14 - SA14 - I ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FVV-93-V | 21 januari 2026 2007 Geïmporteerd | SA14 - SA14 - I ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FVL-77-T | 29 september 2025 1996 Geïmporteerd | SA14 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FK-745-K | 14 april 2025 2007 Geïmporteerd | SA14 - I ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FTF-36-D | 11 december 2024 2006 Geïmporteerd | SA14 - SA14 - I ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FSK-82-G | 8 juli 2024 2006 Geïmporteerd | SA14 - SA14 - I ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FSH-20-L | 14 juni 2024 2003 Geïmporteerd | SA14 - SA14 - I ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.7 pk) |
FSF-11-T | 24 mei 2024 2008 Geïmporteerd | SA14 - SA14 - I ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FRT-19-G | 13 maart 2024 2005 Geïmporteerd | SA14 - SA14 - I ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FPS-04-T | 17 juli 2023 2016 Geïmporteerd | SA14 - SA14 - I ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FNS-25-T | 12 januari 2023 1998 Geïmporteerd | SA14 - SA14 - I ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
D-091-SX | 10 oktober 2022 2002 Geïmporteerd | SA14 - SA14 ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.7 pk) |
FP-037-F | 18 mei 2022 2008 Geïmporteerd | SA14 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FKR-14-P | 8 april 2022 2005 Geïmporteerd | SA14 - SA14 - I ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FKK-40-T | 17 maart 2022 2002 Geïmporteerd | SA14 - SA14 - I ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.7 pk) |
FJN-44-R | 16 februari 2022 2009 Geïmporteerd | SA14 - SA14 - I ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FJF-89-G | 15 september 2021 2003 Geïmporteerd | SA14 - SA14 - I ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.7 pk) |
FBX-06-H | 19 augustus 2020 2007 Geïmporteerd | SA14 - SA14 - I ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
DVX-34-F | 13 september 2019 2002 Geïmporteerd | SA14 - SA14 - I ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.7 pk) |
FS-501-Z | 22 december 2017 2017 | SA14 - I ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FN-561-R | 19 december 2017 2017 | SA14 - I ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
DNJ-32-V | 21 november 2017 2017 | SA14 - SA14 - I ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
DB-896-J | 27 mei 2017 2017 | SA14 - I ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
F-416-FN | 17 februari 2017 2017 | SA14 - I ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.