LA Souris Vespelini S
In Nederland rijden er van de LA Souris Vespelini S momenteel 1.585 rond. LA Souris heeft 48.256 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Vespelini S heeft hierdoor een marktaandeel van 3.28% binnen alle modellen van LA Souris.
Bekijk de aandrijvingen van de Vespelini S in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 1.584 | 100% |
LA Souris is een bekend merk in Nederland als het gaat om scooters en brommers. Een van de populaire modellen van dit merk is de LA Souris Vespelini S. Deze scooter combineert een retro uitstraling met moderne technologieën en is daardoor erg geliefd bij zowel jongeren als volwassenen. In dit artikel zullen we dieper ingaan op de kenmerken en specificaties van de LA Souris Vespelini S en waarom deze scooter zo populair is.
De LA Souris Vespelini S is een sportief ogende scooter met een klassiek design. Het retro uiterlijk wordt gecombineerd met moderne technologieën, waardoor de scooter zowel esthetisch als functioneel aantrekkelijk is. De Vespelini S is verkrijgbaar in verschillende kleuren, waaronder zwart, wit, blauw en rood, waardoor er voor iedereen wel een passende variant te vinden is.
Een van de kenmerken van de LA Souris Vespelini S is het comfortabele zadel. Dit zadel is ergonomisch ontworpen en biedt voldoende ruimte aan zowel de bestuurder als de passagier. Hierdoor is de scooter ook geschikt voor langere ritten en biedt het een comfortabele rijervaring. Daarnaast is de Vespelini S voorzien van brede banden en een stabiele wegligging, waardoor de scooter ook op hogere snelheden goed te controleren is.
Een ander belangrijk aspect van de LA Souris Vespelini S is de krachtige motor. Deze scooter is voorzien van een 4-takt motor die zorgt voor voldoende vermogen en acceleratie. Hierdoor is de Vespelini S snel op snelheid en kan hij gemakkelijk meekomen in het verkeer. Daarnaast is de motor ook erg zuinig in verbruik, waardoor de scooter ook nog eens milieuvriendelijk is.
Naast de krachtige motor is de LA Souris Vespelini S ook voorzien van moderne technologieën. Zo beschikt de scooter over een digitaal dashboard met alle benodigde informatie, zoals snelheid, brandstofniveau en kilometerstand. Daarnaast is de Vespelini S ook uitgerust met LED-verlichting, wat niet alleen zorgt voor een betere zichtbaarheid in het verkeer, maar ook een stijlvolle uitstraling geeft aan de scooter.
Een ander aspect waar de LA Souris Vespelini S in uitblinkt is de veiligheid. Deze scooter is voorzien van schijfremmen aan zowel de voor- als achterzijde, wat zorgt voor een optimale remkracht en een korte remweg. Daarnaast is de Vespelini S ook voorzien van een alarmsysteem en een startonderbreker, waardoor de kans op diefstal aanzienlijk wordt verkleind.
De LA Souris Vespelini S is niet alleen een praktische en comfortabele scooter, maar ook een stijlvolle verschijning. Het retro design in combinatie met moderne technologieën zorgt ervoor dat deze scooter erg geliefd is bij een breed publiek. Of je nu op zoek bent naar een praktisch vervoersmiddel voor woon-werkverkeer of gewoon wilt genieten van een ontspannen rit in het weekend, de Vespelini S biedt voor ieder wat wils.
Al met al is de LA Souris Vespelini S een uitstekende keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare, comfortabele en stijlvolle scooter. Met zijn krachtige motor, moderne technologieën en veiligheidsvoorzieningen biedt de Vespelini S alles wat je nodig hebt voor een plezierige en zorgeloze rijervaring. Of je nu een beginnende of ervaren rijder bent, de LA Souris Vespelini S zal je niet teleurstellen.
Vergeet ook niet de LA Souris merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal LA Souris Vespelini S-sen op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Vespelini S-sen
Wanneer een nieuwe LA Souris Vespelini S voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte LA Souris Vespelini S scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
2 van de 1.585 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Dit betekent dat maar een klein deel (0.1%) uit het buitenland komt. De meeste import LA Souris Vespelini S-sen komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de LA Souris Vespelini S.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| VESPELINI S | 1.585 | 100% |
| 1.585 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de LA Souris Vespelini S.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:45KM/H | Benzine Benzinemotor: 2.1 kW (2.9 pk) | apr 2015 | apr 2016 | - | 19 | 1.2% |
| 2:25KM/H | Benzine Benzinemotor: 2.1 kW (2.9 pk) | apr 2015 | jul 2018 | - | 95 | 6% |
| JL25-00 | Benzine Benzinemotor: 1.5 kW (2 pk) | mrt 2018 | apr 2018 | - | 3 | 0.2% |
| RY50QT-16 | Benzine Benzinemotor: 2.3 kW (3.1 pk) Benzinemotor: 2.6 kW (3.5 pk) | aug 2013 | nov 2019 | - | 1.117 | 70.5% |
| TY50QT-K | Benzine Benzinemotor: 1.6 kW (2.2 pk) Benzinemotor: 1.8 kW (2.4 pk) | jan 2018 | feb 2020 | - | 235 | 14.8% |
| Onbekend | 116 | 7.3% | ||||
| Totaal | 1.585 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 40
1 van 40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FSB-40-R | 8 mei 2024 2017 Geïmporteerd | VESPELINI S - RY50QT-16 - RY50QT-16 ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.5 pk) |
F-715-XL | 1 april 2021 2014 Geïmporteerd | VESPELINI S - RY50QT-16 - RY50QT-16 ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.5 pk) |
DSX-97-F | 8 februari 2020 2020 | VESPELINI S - TY50QT-K - TY50QT-K ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
DLV-32-N | 27 november 2019 2019 | VESPELINI S - RY50QT-16 - RY50QT-16 ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.5 pk) |
DTR-25-X | 5 november 2019 2019 | VESPELINI S - TY50QT-K - TY50QT-K ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
DSX-34-N | 24 oktober 2019 2019 | VESPELINI S - TY50QT-K - TY50QT-K ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
DTL-67-X | 25 september 2019 2019 | VESPELINI S - TY50QT-K - TY50QT-K ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
DTJ-25-K | 5 september 2019 2019 | VESPELINI S - TY50QT-K - TY50QT-K ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
DTX-91-B | 12 juli 2019 2019 | VESPELINI S - TY50QT-K - TY50QT-K ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
DSX-91-F | 29 juni 2019 2019 | VESPELINI S - TY50QT-K - TY50QT-K ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
DVD-96-R | 26 juni 2019 2019 | VESPELINI S - TY50QT-K - TY50QT-K ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
DTT-03-N | 20 juni 2019 2019 | VESPELINI S - TY50QT-K - TY50QT-K ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
DTX-96-B | 6 juni 2019 2019 | VESPELINI S - TY50QT-K - TY50QT-K ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
DTN-29-R | 28 mei 2019 2019 | VESPELINI S - TY50QT-K - TY50QT-K ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
DTX-98-B | 25 mei 2019 2019 | VESPELINI S - TY50QT-K - TY50QT-K ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
DTS-97-Z | 24 mei 2019 2019 | VESPELINI S - TY50QT-K - TY50QT-K ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
DTN-06-V | 24 mei 2019 2019 | VESPELINI S - TY50QT-K - TY50QT-K ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
DTT-67-V | 23 mei 2019 2019 | VESPELINI S - TY50QT-K ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
DTN-99-X | 23 mei 2019 2019 | VESPELINI S - TY50QT-K ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
DTT-68-K | 22 mei 2019 2019 | VESPELINI S - TY50QT-K - TY50QT-K ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
DTS-55-H | 18 mei 2019 2019 | VESPELINI S - TY50QT-K - TY50QT-K ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
DTV-26-B | 17 mei 2019 2019 | VESPELINI S - TY50QT-K - TY50QT-K ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
DTT-64-D | 16 mei 2019 2019 | VESPELINI S - TY50QT-K - TY50QT-K ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
DTR-22-X | 16 mei 2019 2019 | VESPELINI S - TY50QT-K - TY50QT-K ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
DTS-99-Z | 15 mei 2019 2019 | VESPELINI S - TY50QT-K - TY50QT-K ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.