DPG-94-B
Er rijden momenteel 345 Niu M1's rond in Nederland. Deze M1 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 2 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze scooter / brommer rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Niu M1 PRO rijden er in dezelfde variant (C3) nog 243 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2018 en mei 2023. De nieuwwaarde van deze Niu M1 PRO is helaas onbekend.
Dit voertuig van Niu haalt een maximumsnelheid van 25 km/uur.
Bekijk ook alle Niu M1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Niu M1 PRO | 2018
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Niu |
| Handelsbenaming | M1 PRO |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 25 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 februari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 2 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 februari 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 2 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 43 kg |
| Massa rijklaar | 50 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,15 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type M1 | |
| Variant C3 | |
| Uitvoering 0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*168/2013*00138*00 | |
| Plaats chassisnummer r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Niu M1 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DPG-94-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DPG-94-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DPG-91-B | Piaggio | Sprint | 28-04-2018 | 8 jaar |
| DPG-92-B | Piaggio | Vespa Primavera | 16-02-2018 | 8,2 jaar |
| DPG-93-B | LA Souris | City | 07-02-2018 | 8,2 jaar |
| DPG-94-B | Niu | M1 | 15-02-2018 | 8,2 jaar |
| DPG-94-D | Tomos | Quadro | 21-02-2018 | 8,2 jaar |
| DPG-94-G | Microcar | M.GO | 07-03-2018 | 8,1 jaar |
| DPG-94-H | Microcar | M.GO | 13-02-2018 | 8,2 jaar |
| DPG-94-J | SYM | Orbit | 28-11-2018 | 7,4 jaar |
| DPG-94-K | Piaggio | Sprint | 02-03-2018 | 8,1 jaar |
| DPG-94-L | SYM | Fiddle | 08-08-2018 | 7,7 jaar |
| DPG-94-N | LA Souris | Vespelini S | 14-02-2018 | 8,2 jaar |
| DPG-94-P | Turbho | RL-50 | 20-08-2018 | 7,7 jaar |
| DPG-94-R | Niu | 22-02-2018 | 8,2 jaar | |
| DPG-94-S | ZEG | Bulls | 16-02-2018 | 12,8 jaar |
| DPG-94-T | Piaggio | Sprint | 23-03-2018 | 8,1 jaar |
| DPG-94-V | Peugeot | Speedfight | 24-02-2018 | 8,1 jaar |
| DPG-94-Z | SYM | Jet 14 | 19-05-2018 | 7,9 jaar |
| DPG-95-B | Peugeot | Kisbee | 10-02-2018 | 8,2 jaar |
| DPG-96-B | Puch | Maxi-s | 07-02-2018 | 36,8 jaar |
| DPG-97-B | SYM | Orbit | 29-06-2019 | 6,8 jaar |
| DPG-98-B | SYM | Orbit | 24-04-2018 | 8 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 43 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Tomos A 3 | - | - | 50 kg |
| AGM Goccia GEV1000 | 172 cm | 68 cm | 40 kg |
| Piaggio Ciao | - | - | 50 kg |
| Tomos S25 | - | - | 50 kg |
| Vespa Ciao P 25 | - | - | 50 kg |
| Puch Maxi 25 | - | - | 50 kg |
| Gilera ECO | - | - | 50 kg |
| Puch Maxi | - | - | 50 kg |
| Puch P1 40 Km-h | 170 cm | - | 50 kg |
| Puch Maxi S | 167 cm | 61 cm | 50 kg |
| LA Souris K1 | 173 cm | 70 cm | 40 kg |
| Puch PL | - | - | 50 kg |
| Senzo Balance | 170 cm | 73 cm | 50 kg |
| N.s.u. Quickly | - | - | 40 kg |
| E-solex ES | - | - | 40 kg |
| Honda P 50 | - | - | 40 kg |
| Piaggio Primavera | - | - | 40 kg |
| SUR-ron Light BEE | 186 cm | 78 cm | 40 kg |
| Tomos SI | - | - | 40 kg |
| Surron Light BEE | 186 cm | 78 cm | 40 kg |
| Sparta Tandemet | - | - | 40 kg |
| Peugeot 103 S | 172 cm | 47 cm | 50 kg |
| Berini M21 | - | - | 50 kg |
| Hainan Sundiro Little Mantis | - | - | 50 kg |
| IVA G04 | 170 cm | 70 cm | 40 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.