Piaggio Primavera


In Nederland rijden er van de Piaggio Primavera momenteel 933 rond als scooter / brommer. Daarnaast zijn er ook nog 2 motoren. Totaal zijn er dus 935 Primavera-voertuigen. Piaggio heeft 251.991 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Primavera heeft hierdoor een marktaandeel van 0.37% binnen alle modellen van Piaggio.

Bekijk de aandrijvingen van de Primavera in Nederland:

Brandstof / aandrijving Aantal Percentage
Benzine 933100%

Piaggio Primavera: de ultieme stadsbrommer

Piaggio is een van de meest bekende en gevestigde namen in de wereld van scooters en brommers. Het Italiaanse merk staat bekend om zijn stijlvolle en kwalitatief hoogwaardige voertuigen, en een van de meest populaire modellen is de Piaggio Primavera. De Primavera is een klassieke scooter die al decennialang geliefd is bij zowel jongeren als volwassenen. In dit artikel zullen we dieper ingaan op de kenmerken en voordelen van de Piaggio Primavera, en waarom deze scooter de ultieme stadsbrommer is.

Het ontwerp van de Piaggio Primavera is tijdloos en elegant. Met zijn slanke en gestroomlijnde vormen, retro-geïnspireerde details en levendige kleurenopties, is de Primavera een echte blikvanger op de weg. Of je nu door de smalle straatjes van de stad rijdt of langs de kustlijn cruiset, de Primavera trekt altijd de aandacht en laat een blijvende indruk achter.

Maar de Piaggio Primavera is niet alleen mooi om naar te kijken, hij is ook praktisch en functioneel. Met zijn compacte formaat en wendbaarheid is de Primavera perfect geschikt voor stadsverkeer. Je kunt gemakkelijk manoeuvreren door drukke straten en smalle steegjes, en dankzij zijn lichte gewicht is hij ook eenvoudig te parkeren. Bovendien is de Primavera voorzien van een krachtige motor die vlot accelereert en soepel rijdt, waardoor je moeiteloos door het verkeer kunt navigeren.

Een ander groot voordeel van de Piaggio Primavera is zijn comfort. Het ergonomische zadel en de ruime voetplank bieden voldoende ruimte en ondersteuning voor zowel de bestuurder als de passagier. Bovendien is de Primavera uitgerust met geavanceerde vering en schokdempers die oneffenheden in de weg moeiteloos opvangen, waardoor je altijd comfortabel en ontspannen kunt rijden, zelfs op hobbelige wegen.

Naast zijn stijl, prestaties en comfort, is de Piaggio Primavera ook zeer betrouwbaar en duurzaam. Piaggio staat bekend om zijn hoogwaardige materialen en vakmanschap, en de Primavera is daarop geen uitzondering. Met regelmatig onderhoud en zorgvuldig gebruik kan de Primavera jarenlang meegaan en blijven presteren als nieuw. Bovendien is Piaggio een gerenommeerd merk met een uitgebreid netwerk van dealers en servicecentra, waardoor je altijd kunt rekenen op professionele ondersteuning en assistentie wanneer dat nodig is.

Een ander aspect dat de Piaggio Primavera zo aantrekkelijk maakt, is zijn veelzijdigheid. Of je nu op zoek bent naar een betrouwbaar vervoermiddel voor woon-werkverkeer, een handige manier om boodschappen te doen of gewoon een leuke manier om de stad te verkennen, de Primavera past zich moeiteloos aan aan al jouw behoeften en wensen. Met zijn ruime opbergvak onder het zadel en optionele accessoires zoals een windscherm, bagagedrager en topkoffer, kun je de Primavera aanpassen en personaliseren naar jouw eigen smaak en voorkeuren.

Tot slot is de Piaggio Primavera ook een milieuvriendelijke keuze. Met zijn zuinige brandstofverbruik en lage emissies draagt de Primavera bij aan een schonere en duurzamere omgeving. Bovendien is de Primavera ook beschikbaar in een elektrische versie, de Primavera Elettrica, die geen CO2-uitstoot heeft en volledig stil en emissievrij rijdt.

Kortom, de Piaggio Primavera is de ultieme stadsbrommer die stijl, prestaties, comfort, betrouwbaarheid, veelzijdigheid en milieuvriendelijkheid combineert in één voertuig. Of je nu een ervaren rijder bent of net begint met rijden, de Primavera is de perfecte metgezel voor al jouw avonturen op de weg. Dus waar wacht je nog op? Stap op je Primavera en verken de stad op een geheel nieuwe manier!

Vergeet ook niet de Piaggio merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Huidig aantal Piaggio Primavera's op de Nederlandse weg


Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.

De Piaggio Primavera is in Nederland het meest op kenteken gezet in 2006 met 547 stuks.


Eerste toelating / Bouwjaren Primavera's


Wanneer een nieuwe Piaggio Primavera voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Piaggio Primavera scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.

De gemiddelde leeftijd van deze scooter / brommer komt uit op 20,4 jaren, oftewel bouwjaar december 2005. Is de jouw Primavera van voor december 2005 dan is deze dus ouder dan gemiddeld, is het bouwjaar na december 2005 dan is deze jonger dan het Nederlandse gemiddelde.


569 van de 933 scooters / brommers zijn geïmporteerd



Meer dan de helft (61%) komt uit het buitenland. De meeste import Piaggio Primavera's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere scooters / brommers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak scooters / brommers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de scooter meer uitstoot.


Handelsbenamingen


Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Piaggio Primavera.

Swipe voor complete tabel
Handelsbenaming Aantal Percentage
C31 927 99.4%
PRIMAVERA 4 0.4%
PRIMAVERA 50 2 0.2%
933 100%


Varianten


Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Piaggio Primavera.

Vind de variant(code) via jouw kenteken


Swipe voor complete tabel
VariantBrandstof & MotorvermogenGeproduceerd van Geproduceerd tot Gemiddelde nieuwwaarde Aantal Percentage
1 Benzine
Benzinemotor: 0.9 kW (1.2 pk)
jun 2004 aug 2005 - 15
1.6%
2 Benzine
Benzinemotor: 0.9 kW (1.2 pk)
Benzinemotor: 1 kW (1.4 pk)
jun 1994 jun 2014 - 841
90.1%
Onbekend 77 8.3%
Totaal 933 100%


Nieuwste kentekens


Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.

Pagina
1 van 38
Swipe voor complete tabel
Kenteken Toelating & Bouwjaar Omschrijving & NieuwwaardeBrandstof & Motorvermogen
FVH-88-D
6 augustus 2025
2015 Geïmporteerd
PRIMAVERA
?
Onbekend
Benzine
Motor: 3 kW (4.1 pk)
F-357-GK
28 december 2023
2012 Geïmporteerd
PRIMAVERA
?
Onbekend
Benzine
Motor: 2 kW (2 pk)
FRJ-28-K
10 november 2023
2016 Geïmporteerd
PRIMAVERA
?
Onbekend
Benzine
Motor: 3 kW (4.4 pk)
FPK-48-B
24 mei 2023
2019 Geïmporteerd
PRIMAVERA - CA0A
?
Onbekend
Benzine
Motor: 2 kW (3.3 pk)
FPG-18-F
18 april 2023
2016 Geïmporteerd
PRIMAVERA 50
?
Onbekend
Benzine
Motor: 4 kW (4.8 pk)
DPX-16-P
29 mei 2018
2014 Geïmporteerd
PRIMAVERA 50
?
Onbekend
Benzine
Motor: 4 kW (4.8 pk)
DLS-97-H
23 augustus 2017
2003 Geïmporteerd
C31 - C31 - 2
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.4 pk)
DHL-31-L
1 augustus 2016
2004 Geïmporteerd
C31 - C31 - 2
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.4 pk)
DBD-26-K
4 februari 2015
2004 Geïmporteerd
C31 - C31 - 2
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.4 pk)
F-977-VZ
4 juli 2014
2003 Geïmporteerd
C31 - C31 - 2
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.4 pk)
07-FPJ-6
2 juni 2014
2014
C31 - 2
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.4 pk)
D-325-VS
19 november 2010
2005 Geïmporteerd
C31 - 1
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.2 pk)
D-524-TP
3 september 2010
2003 Geïmporteerd
C31 - 2
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.4 pk)
D-303-TK
27 augustus 2010
2004 Geïmporteerd
C31 - 2
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.4 pk)
DJ-630-S
25 augustus 2010
2010
C31 - 2
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.4 pk)
D-143-NX
20 april 2010
2000 Geïmporteerd
C31 - 2
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.4 pk)
D-091-JK
11 september 2009
2003 Geïmporteerd
C31 - 2
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.4 pk)
FZ-387-K
3 november 2008
2003 Geïmporteerd
C31 - 2
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.4 pk)
65-FGD-6
8 oktober 2008
2008
C31 - 2
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.4 pk)
FT-019-T
4 juli 2008
2003 Geïmporteerd
C31 - 2
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.4 pk)
FT-312-N
27 juni 2008
2005 Geïmporteerd
C31 - 2
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.4 pk)
FR-242-N
9 mei 2008
2003 Geïmporteerd
C31 - 2
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.4 pk)
FH-581-R
29 april 2008
2008
C31 - 2
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.4 pk)
FJ-653-F
10 april 2008
2008
C31 - 2
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.4 pk)
FR-438-N
7 april 2008
1996 Geïmporteerd
C31 - 2
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.4 pk)


Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top 10

Piaggio scooters / brommers die de afgelopen 12 maanden op kenteken gezet zijn.

  1. Piaggio ZIP (1.032x)
  2. Piaggio Sprint (939x)
  3. Piaggio Vespa Primavera (357x)
  4. Piaggio Liberty (206x)
  5. Piaggio Typhoon (116x)
  6. Piaggio Vespa Primavera 50 (90x)
  7. Piaggio C29 (83x)
  8. Piaggio Runner (71x)
  9. Piaggio Piaggio 1 (70x)
  10. Piaggio TEC (43x)
Top