Peugeot 103 S
In Nederland rijden er van de Peugeot 103 S momenteel 259 rond. Peugeot heeft 848.398 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 103 S heeft hierdoor een marktaandeel van 0.03% binnen alle modellen van Peugeot.
Bekijk de aandrijvingen van de 103 S in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 259 | 100% |
Vergeet ook niet de Peugeot merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Peugeot 103 S-sen op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren 103 S-sen
Wanneer een nieuwe Peugeot 103 S voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Peugeot 103 S scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
259 van de 259 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Peugeot 103 S-sen komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere scooters / brommers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak scooters / brommers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de scooter meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Peugeot 103 S.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 103 S | 246 | 95% |
| 103S | 13 | 5% |
| 259 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Peugeot 103 S.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 259 | 100% | ||||
| Totaal | 259 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 11
1 van 11
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FXP-83-B | 30 juni 2026 1980 Geïmporteerd | 103S ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.7 pk) |
FXN-52-J | 22 juni 2026 1976 Geïmporteerd | 103 S ? Onbekend | Benzine |
FVJ-90-G | 22 augustus 2025 1971 Geïmporteerd | 103 S ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.9 pk) |
FVB-16-K | 26 juni 2025 1978 Geïmporteerd | 103S ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.7 pk) |
FTV-56-H | 15 mei 2025 1977 Geïmporteerd | 103S ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.7 pk) |
FTN-34-G | 12 maart 2025 1972 Geïmporteerd | 103 S ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
FSV-70-F | 27 september 2024 1971 Geïmporteerd | 103 S ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.1 pk) |
FSF-87-X | 28 mei 2024 1983 Geïmporteerd | 103S ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.7 pk) |
FRL-05-L | 6 mei 2024 1979 Geïmporteerd | 103S ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.7 pk) |
FRX-20-V | 15 april 2024 1977 Geïmporteerd | 103 S ? Onbekend | Benzine |
FRG-78-S | 17 oktober 2023 1972 Geïmporteerd | 103 S ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.1 pk) |
FPP-98-S | 28 juni 2023 1971 Geïmporteerd | 103 S ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
FLH-42-P | 13 juni 2022 1971 Geïmporteerd | 103 S ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
FKL-79-N | 22 maart 2022 1973 Geïmporteerd | 103 S ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.7 pk) |
FJB-03-L | 3 september 2021 1973 Geïmporteerd | 103 S ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0.4 pk) |
FGR-50-R | 11 mei 2021 1971 Geïmporteerd | 103 S ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FGK-12-F | 19 april 2021 1972 Geïmporteerd | 103 S ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.7 pk) |
FFX-35-P | 4 maart 2021 1973 Geïmporteerd | 103 S ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.2 pk) |
FDS-73-L | 21 oktober 2020 1971 Geïmporteerd | 103 S ? Onbekend | Benzine |
FDB-29-F | 27 augustus 2020 1971 Geïmporteerd | 103S ? Onbekend | Benzine |
DVG-37-D | 27 juni 2019 1971 Geïmporteerd | 103 S ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
DTP-33-P | 24 april 2019 1974 Geïmporteerd | 103S ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.7 pk) |
DTN-04-K | 12 april 2019 1971 Geïmporteerd | 103 S ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (0.7 pk) |
DLV-70-L | 7 september 2017 1971 Geïmporteerd | 103 S ? Onbekend | Benzine |
DLV-71-B | 5 september 2017 1978 Geïmporteerd | 103S ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.7 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.