DST-64-D
Er rijden momenteel 48 Killerbee ZN50QT-11A's rond in Nederland. Deze ZN50QT-11A komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 4 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Killerbee Zn50qt-11a rijden er in dezelfde variant (BN25) nog 40 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2018 en april 2021. De nieuwwaarde van deze Killerbee Zn50qt-11a is helaas onbekend.
Dit voertuig van Killerbee haalt een maximumsnelheid van 25 km/uur.
Bekijk ook alle Killerbee ZN50QT-11A voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Killerbee Zn50qt-11a | 2018
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Killerbee |
| Handelsbenaming | Zn50qt-11a |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 25 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 1.7 kW (2.3 pk) |
| Continue vermogen | 1.7 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | BN139QMB |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 50cc |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 december 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 4 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 december 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 4 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 73 kg |
| Massa rijklaar | 80 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,22 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type ZNAY50 | |
| Variant BN25 | |
| Uitvoering ZNAYA | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*168/2013*00231*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) EU no 134/2014 a a by 2016/1824 | |
Vergeet ook niet alle Killerbee ZN50QT-11A voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DST-64-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DST-64-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DST-60-D | Kymco | Agility Delivery | 30-03-2019 | 7,1 jaar |
| DST-61-D | Batavus | Whippet | 12-12-2018 | 60,8 jaar |
| DST-62-D | BTC | Riva | 15-02-2019 | 7,2 jaar |
| DST-63-D | Kymco | New People S | 13-12-2018 | 7,4 jaar |
| DST-64-B | Piaggio | Sprint | 11-06-2019 | 6,9 jaar |
| DST-64-D | Killerbee | ZN50QT-11A | 15-12-2018 | 7,4 jaar |
| DST-64-G | SYM | Fiddle | 15-01-2019 | 7,3 jaar |
| DST-64-H | Govecs | 09-01-2019 | 7,3 jaar | |
| DST-64-J | AGM | VX 50 | 19-12-2018 | 7,3 jaar |
| DST-64-K | Peugeot | Kisbee | 22-12-2018 | 7,3 jaar |
| DST-64-L | Senzo | Riva LUX | 19-12-2018 | 7,3 jaar |
| DST-64-N | Aixam | S9 | 28-12-2018 | 7,3 jaar |
| DST-64-P | Wlie | Maple | 28-12-2018 | 7,3 jaar |
| DST-64-R | BTC | Old Version | 03-01-2019 | 7,3 jaar |
| DST-64-S | Stromer | ST1 | 29-12-2018 | 7,3 jaar |
| DST-64-T | Kreidler | K54-54 | 05-01-2017 | 52,3 jaar |
| DST-64-X | Riya | TY50QT-k | 07-01-2019 | 7,3 jaar |
| DST-64-Z | Turbho | RS-50 | 04-01-2019 | 7,3 jaar |
| DST-65-D | Piaggio | Vespa Primavera | 03-04-2019 | 7,1 jaar |
| DST-67-D | Killerbee | Sport | 19-12-2018 | 7,3 jaar |
| DST-68-D | BTC | Riva | 26-02-2019 | 7,2 jaar |
| DST-69-D | Piaggio | Vespa Primavera | 08-01-2019 | 7,3 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 73 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Zündapp 517 | 221 cm | 57 cm | 80 kg |
| Niu Nqi Sharing | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Peugeot Ludix | 171 cm | 67 cm | 70 kg |
| Peugeot Vclic | - | - | 80 kg |
| Peugeot Zenith | - | - | 80 kg |
| Puch Zip 25 | 167 cm | 65 cm | 80 kg |
| LA Souris City | 175 cm | 69 cm | 80 kg |
| Peugeot FB50QT-6A | - | - | 80 kg |
| LA Souris E-sourini | 187 cm | 71 cm | 70 kg |
| Segway E110S | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Segway E110SE | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| LA Souris Vespelini | 169 cm | 65 cm | 80 kg |
| Niu Nqi Sport | 180 cm | 74 cm | 70 kg |
| Niu N1S | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Kreidler Florett | 188 cm | 65 cm | 80 kg |
| LA Souris Trendy Retro | 173 cm | 68 cm | 80 kg |
| Riya RY50QT-16 | - | - | 80 kg |
| LA Souris City S | 175 cm | 69 cm | 80 kg |
| Yamaha FS 1 | 176 cm | 56 cm | 70 kg |
| Honda C 50 | 180 cm | 64 cm | 80 kg |
| Ecooter E2 | 184 cm | 72 cm | 70 kg |
| LA Souris Vespelini S | - | - | 80 kg |
| Santini San Remo | 173 cm | 68 cm | 80 kg |
| IVA Venti 50 | 173 cm | 68 cm | 80 kg |
| Yamaha CS50M | - | - | 80 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.