DFP-33-H
Er rijden momenteel 190 Jincheng JC50Q-5's rond in Nederland. Deze JC50Q-5 komt uit het jaar 2001 en is nu 24 jaren, 9 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 december 2015, dus sinds 10 jaren, 4 maanden en 12 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Jincheng Jc50q-5 rijden er in dezelfde variant (N/A) nog 185 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2000 en november 2016. De nieuwwaarde van deze Jincheng Jc50q-5 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Jincheng haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 8 december 2015. Het voertuig was toen 14 jaren, 5 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Jincheng JC50Q-5 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Jincheng Jc50q-5 | 2001
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Jincheng |
| Handelsbenaming | Jc50q-5 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 1.6 kW (2.2 pk) |
| Continue vermogen | 1.6 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 139 FM-2 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2001 |
| Leeftijd | 24 jaren, 9 maanden en 20 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 december 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 4 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 december 2015. Het voertuig was toen 14 jaren, 5 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 74 kg |
| Massa rijklaar | 76 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 230 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,08 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type JC50Q-5 | |
| Variant N/A | |
| Uitvoering N/A | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*92/61*0065*00 | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Jincheng JC50Q-5 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DFP-33-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DFP-33-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DFP-30-H | Piaggio | Sprint | 07-01-2016 | 10,3 jaar |
| DFP-33-B | Piaggio | Sprint | 23-04-2016 | 10 jaar |
| DFP-33-D | Piaggio | Vespa | 04-12-2015 | 13,1 jaar |
| DFP-33-F | Kymco | VP50 | 10-12-2015 | 10,4 jaar |
| DFP-33-G | Nimoto | Ceo 50 | 23-06-2016 | 9,8 jaar |
| DFP-33-H | Jincheng | JC50Q-5 | 08-12-2015 | 24,8 jaar |
| DFP-33-J | Peugeot | Vclic | 17-05-2016 | 9,9 jaar |
| DFP-33-L | Piaggio | Sprint | 02-01-2016 | 10,3 jaar |
| DFP-33-N | Tomos | Luxe E-start | 15-12-2015 | 10,4 jaar |
| DFP-33-R | Kymco | Agility 16+ 50 | 15-12-2015 | 10,4 jaar |
| DFP-33-S | Kymco | People S | 17-12-2015 | 10,3 jaar |
| DFP-33-T | Kymco | Like | 18-12-2015 | 10,3 jaar |
| DFP-33-V | Piaggio | Vespa Primavera | 19-12-2015 | 10,3 jaar |
| DFP-33-Z | Kymco | People S | 19-12-2015 | 10,3 jaar |
| DFP-34-H | BTC | GT2 | 11-12-2015 | 10,4 jaar |
| DFP-35-H | Piaggio | ZIP | 23-12-2015 | 10,3 jaar |
| DFP-38-H | AGM | JOY | 19-12-2015 | 10,3 jaar |
| DFP-39-H | AGM | VX 50 | 12-02-2016 | 10,2 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 74 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Zündapp 517 | 221 cm | 57 cm | 80 kg |
| Niu Nqi Sharing | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Peugeot Ludix | 171 cm | 67 cm | 70 kg |
| Peugeot Vclic | - | - | 80 kg |
| SYM Mio | 176 cm | 70 cm | 80 kg |
| Peugeot Zenith | - | - | 80 kg |
| Puch Zip 25 | 167 cm | 65 cm | 80 kg |
| LA Souris City | 175 cm | 69 cm | 80 kg |
| Peugeot FB50QT-6A | - | - | 80 kg |
| Segway E110S | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Segway E110SE | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Peugeot Vivacity | - | - | 80 kg |
| Peugeot S1 | - | - | 80 kg |
| LA Souris Vespelini | 169 cm | 65 cm | 80 kg |
| Niu Nqi Sport | 180 cm | 74 cm | 70 kg |
| Niu N1S | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Kreidler Florett | 188 cm | 65 cm | 80 kg |
| LA Souris E-sourini | 185 cm | 71 cm | 70 kg |
| LA Souris Trendy Retro | 173 cm | 68 cm | 80 kg |
| Yamaha SA19 | - | - | 80 kg |
| Riya RY50QT-16 | - | - | 80 kg |
| LA Souris City S | 175 cm | 69 cm | 80 kg |
| Yamaha FS 1 | 176 cm | 56 cm | 70 kg |
| Honda C 50 | 180 cm | 64 cm | 80 kg |
| Benzhou 50REtro | - | - | 80 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.