Nimoto Ceo 50


In Nederland rijden er van de Nimoto Ceo 50 momenteel 700 rond. Nimoto heeft 1.323 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Ceo 50 heeft hierdoor een marktaandeel van 52.9% binnen alle modellen van Nimoto.

Bekijk de aandrijvingen van de Ceo 50 in Nederland:

Brandstof / aandrijving Aantal Percentage
Benzine 700100%



Vergeet ook niet de Nimoto merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Huidig aantal Nimoto Ceo 50's op de Nederlandse weg


Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.

De Nimoto Ceo 50 is in Nederland het meest op kenteken gezet in 2015 met 301 stuks.


Eerste toelating / Bouwjaren Ceo 50's


Wanneer een nieuwe Nimoto Ceo 50 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Nimoto Ceo 50 scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.

De gemiddelde leeftijd van deze scooter / brommer komt uit op 10,6 jaren, oftewel bouwjaar september 2015. Is de jouw Ceo 50 van voor september 2015 dan is deze dus ouder dan gemiddeld, is het bouwjaar na september 2015 dan is deze jonger dan het Nederlandse gemiddelde.


1 van de 700 scooters / brommers zijn geïmporteerd



Dit betekent dat maar een klein deel (0.1%) uit het buitenland komt. De meeste import Nimoto Ceo 50's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.


Handelsbenamingen


Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Nimoto Ceo 50.

Swipe voor complete tabel
Handelsbenaming Aantal Percentage
CEO 50 700 100%
700 100%


Varianten


Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Nimoto Ceo 50.

Vind de variant(code) via jouw kenteken


Swipe voor complete tabel
VariantBrandstof & MotorvermogenGeproduceerd van Geproduceerd tot Gemiddelde nieuwwaarde Aantal Percentage
00 Benzine
Benzinemotor: 2 kW (2.7 pk)
Benzinemotor: 2.1 kW (2.9 pk)
mrt 2014 mei 2019 - 578
82.6%
N/A Benzine
Benzinemotor: 2 kW (2.7 pk)
feb 2016 okt 2018 - 66
9.4%
Onbekend 56 8%
Totaal 700 100%


Nieuwste kentekens


Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.

Pagina
1 van 28
Swipe voor complete tabel
Kenteken Toelating & Bouwjaar Omschrijving & NieuwwaardeBrandstof & Motorvermogen
DDL-80-V
15 juli 2023
2014 Geïmporteerd
CEO 50 - WY50QT-110 - 00
?
Onbekend
Benzine
Motor: 2 kW (2.7 pk)
DFK-24-B
11 mei 2019
2019
CEO 50 - WY50QT-110 - 00
?
Onbekend
Benzine
Motor: 2 kW (2.7 pk)
DFR-95-X
19 oktober 2018
2018
CEO 50 - WY50QT-110 - N/A
?
Onbekend
Benzine
Motor: 2 kW (2.7 pk)
F-857-TV
23 mei 2018
2018
CEO 50 - WY50QT-110 - 00
?
Onbekend
Benzine
Motor: 2 kW (2.7 pk)
DGJ-26-T
3 maart 2018
2018
CEO 50 - WY50QT-110 - 00
?
Onbekend
Benzine
Motor: 2 kW (2.7 pk)
DGJ-02-T
15 februari 2018
2018
CEO 50 - WY50QT-110
?
Onbekend
Benzine
Motor: 2 kW (2.7 pk)
DFR-09-Z
30 december 2017
2017
CEO 50 - WY50QT-110 - N/A
?
Onbekend
Benzine
Motor: 2 kW (2.7 pk)
DFL-83-H
22 december 2017
2017
CEO 50 - WY50QT-110 - 00
?
Onbekend
Benzine
Motor: 2 kW (2.7 pk)
DFR-19-Z
21 december 2017
2017
CEO 50 - WY50QT-110 - N/A
?
Onbekend
Benzine
Motor: 2 kW (2.7 pk)
DFK-26-B
21 december 2017
2017
CEO 50 - WY50QT-110 - 00
?
Onbekend
Benzine
Motor: 2 kW (2.7 pk)
DFK-21-B
21 december 2017
2017
CEO 50 - WY50QT-110 - 00
?
Onbekend
Benzine
Motor: 2 kW (2.7 pk)
DGJ-83-S
19 december 2017
2017
CEO 50 - WY50QT-110 - 00
?
Onbekend
Benzine
Motor: 2 kW (2.7 pk)
DBZ-79-N
11 december 2017
2017
CEO 50 - WY50QT-110 - 00
?
Onbekend
Benzine
Motor: 2 kW (2.7 pk)
DGJ-16-T
8 december 2017
2017
CEO 50 - WY50QT-110 - 00
?
Onbekend
Benzine
Motor: 2 kW (2.7 pk)
DGJ-13-T
8 december 2017
2017
CEO 50 - WY50QT-110 - 00
?
Onbekend
Benzine
Motor: 2 kW (2.7 pk)
DGJ-11-T
8 december 2017
2017
CEO 50 - WY50QT-110 - 00
?
Onbekend
Benzine
Motor: 2 kW (2.7 pk)
DGJ-10-T
8 december 2017
2017
CEO 50 - WY50QT-110 - 00
?
Onbekend
Benzine
Motor: 2 kW (2.7 pk)
DGJ-24-T
7 december 2017
2017
CEO 50 - WY50QT-110 - 00
?
Onbekend
Benzine
Motor: 2 kW (2.7 pk)
DGJ-22-T
7 december 2017
2017
CEO 50 - WY50QT-110 - 00
?
Onbekend
Benzine
Motor: 2 kW (2.7 pk)
DGJ-21-T
7 december 2017
2017
CEO 50 - WY50QT-110 - 00
?
Onbekend
Benzine
Motor: 2 kW (2.7 pk)
DGJ-20-T
7 december 2017
2017
CEO 50 - WY50QT-110 - 00
?
Onbekend
Benzine
Motor: 2 kW (2.7 pk)
DGJ-19-T
7 december 2017
2017
CEO 50 - WY50QT-110
?
Onbekend
Benzine
Motor: 2 kW (2.7 pk)
DFB-78-H
6 december 2017
2017
CEO 50 - WY50QT-110 - 00
?
Onbekend
Benzine
Motor: 2 kW (2.7 pk)
DGJ-97-S
1 december 2017
2017
CEO 50 - WY50QT-110 - 00
?
Onbekend
Benzine
Motor: 2 kW (2.7 pk)
DGJ-96-S
1 december 2017
2017
CEO 50 - WY50QT-110 - 00
?
Onbekend
Benzine
Motor: 2 kW (2.7 pk)


Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top