DXH-71-G
Er rijden momenteel 729 BTC City's rond in Nederland. Deze City komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 10 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 24 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze BTC City rijden er in dezelfde variant (BN25) nog 315 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2018 en maart 2024. De nieuwwaarde van deze BTC City is helaas onbekend.
Dit voertuig van BTC haalt een maximumsnelheid van 25 km/uur.
Bekijk ook alle BTC City voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BTC City | 2020
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | BTC |
| Handelsbenaming | City |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 25 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 1.7 kW (2.3 pk) |
| Continue vermogen | 1.7 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | BN139QMB |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 50cc |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 mei 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 10 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 73 kg |
| Massa rijklaar | 80 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,22 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type ZNAY50 | |
| Variant BN25 | |
| Uitvoering ZNAYB | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*168/2013*00231*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) EU no 134/2014 as amended 2016/1824 | |
Vergeet ook niet alle BTC City voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DXH-71-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DXH-71-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DXH-70-G | BTC | City | 04-01-2020 | 6,3 jaar |
| DXH-71-B | SYM | Symphony ST | 15-11-2019 | 6,4 jaar |
| DXH-71-D | Wlie | Maple | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| DXH-71-F | SYM | Mio | 22-11-2019 | 6,4 jaar |
| DXH-71-G | BTC | City | 29-05-2020 | 5,9 jaar |
| DXH-71-H | Stromer | ST1 | 04-12-2019 | 6,4 jaar |
| DXH-71-J | Niu | 15-11-2019 | 6,9 jaar | |
| DXH-71-L | Piaggio | Sprint | 20-11-2019 | 6,4 jaar |
| DXH-71-N | Niu | 18-11-2019 | 6,8 jaar | |
| DXH-71-P | Puch | Rider Macho | 19-11-2019 | 36,6 jaar |
| DXH-71-S | Berini | Napoli | 23-11-2019 | 6,4 jaar |
| DXH-71-T | SYM | Fiddle | 11-01-2020 | 6,3 jaar |
| DXH-71-V | Piaggio | Sprint | 07-01-2020 | 6,3 jaar |
| DXH-71-X | Kymco | Agility 16+ 50 | 24-01-2020 | 6,2 jaar |
| DXH-71-Z | Piaggio | Sprint | 06-04-2020 | 6 jaar |
| DXH-72-G | Turbho | PL-c | 24-12-2019 | 6,3 jaar |
| DXH-73-G | Turbho | PL-c | 04-12-2019 | 6,4 jaar |
| DXH-74-G | Turbho | PL-c | 17-12-2019 | 6,3 jaar |
| DXH-75-G | Turbho | PL-c | 20-02-2020 | 6,2 jaar |
| DXH-76-G | Turbho | PL-c | 01-02-2020 | 6,2 jaar |
| DXH-77-G | Turbho | PL-c | 28-03-2020 | 6,1 jaar |
| DXH-78-G | Yamaha | Aerox | 05-02-2020 | 6,2 jaar |
| DXH-79-G | Yamaha | Neo's UBS | 05-12-2019 | 6,4 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 73 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Zündapp 517 | 221 cm | 57 cm | 80 kg |
| Niu Nqi Sharing | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Peugeot Ludix | 171 cm | 67 cm | 70 kg |
| Peugeot Vclic | - | - | 80 kg |
| Peugeot Zenith | - | - | 80 kg |
| Puch Zip 25 | 167 cm | 65 cm | 80 kg |
| LA Souris City | 175 cm | 69 cm | 80 kg |
| Peugeot FB50QT-6A | - | - | 80 kg |
| LA Souris E-sourini | 187 cm | 71 cm | 70 kg |
| Segway E110S | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Segway E110SE | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| LA Souris Vespelini | 169 cm | 65 cm | 80 kg |
| Niu N1S | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Kreidler Florett | 188 cm | 65 cm | 80 kg |
| Niu Nqi Sport | 180 cm | 74 cm | 70 kg |
| LA Souris Trendy Retro | 173 cm | 68 cm | 80 kg |
| Riya RY50QT-16 | - | - | 80 kg |
| LA Souris City S | 175 cm | 69 cm | 80 kg |
| Yamaha FS 1 | 176 cm | 56 cm | 70 kg |
| Honda C 50 | 180 cm | 64 cm | 80 kg |
| Ecooter E2 | 184 cm | 72 cm | 70 kg |
| LA Souris Vespelini S | - | - | 80 kg |
| Santini San Remo | 173 cm | 68 cm | 80 kg |
| IVA Venti 50 | 173 cm | 68 cm | 80 kg |
| Yamaha CS50M | - | - | 80 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.