DHT-14-F
Er rijden momenteel 601 BTC CEO's rond in Nederland. Deze CEO komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 4 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 september 2021, dus sinds 4 jaren, 7 maanden en 1 dag. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze BTC CEO 50 rijden er in dezelfde variant (N/A) nog 438 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2016 en december 2019. De nieuwwaarde van deze BTC CEO 50 is helaas onbekend.
Dit voertuig van BTC haalt een maximumsnelheid van 25 km/uur.
Bekijk ook alle BTC CEO voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BTC CEO 50 | 2017
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | BTC |
| Handelsbenaming | CEO 50 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 25 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 1.95 kW (2.7 pk) |
| Continue vermogen | 1.95 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 139QMB |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 50cc |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 december 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 4 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 september 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 7 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 96 kg |
| Massa rijklaar | 101 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,33 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type WY50QT-110 | |
| Variant N/A | |
| Uitvoering VERSION 2: WY50QT-110X (FOR 25KM/H) | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*2991*02 | |
| Plaats chassisnummer r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 97/24/EC 2009/108/EC stage 2 | |
Vergeet ook niet alle BTC CEO voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DHT-14-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DHT-14-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DHT-10-F | Riya | RY50QT-8 | 22-09-2016 | 9,6 jaar |
| DHT-11-F | AGM | SP 50 | 07-10-2016 | 9,5 jaar |
| DHT-12-F | BTC | Milano | 10-09-2016 | 9,6 jaar |
| DHT-13-F | AGM | SP 50 | 10-09-2016 | 9,6 jaar |
| DHT-14-B | SYM | Mio | 05-10-2016 | 9,5 jaar |
| DHT-14-D | Kymco | Like | 14-09-2016 | 9,6 jaar |
| DHT-14-F | BTC | CEO | 12-12-2017 | 8,3 jaar |
| DHT-14-H | SYM | Symphony ST | 27-10-2016 | 9,5 jaar |
| DHT-14-J | Piaggio | 10-09-2016 | 9,6 jaar | |
| DHT-14-K | BTC | Riva | 13-09-2016 | 9,6 jaar |
| DHT-14-L | AGM | V641 | 09-09-2016 | 9,6 jaar |
| DHT-14-N | Piaggio | 22-09-2016 | 9,6 jaar | |
| DHT-14-P | AGM | VX 50 | 10-09-2016 | 9,6 jaar |
| DHT-14-R | Stromer | 07-09-2016 | 9,6 jaar | |
| DHT-14-S | Piaggio | ZIP | 21-11-2016 | 9,4 jaar |
| DHT-14-T | Peugeot | Django | 27-12-2017 | 8,3 jaar |
| DHT-14-V | Yamaha | NS50 | 12-09-2016 | 9,6 jaar |
| DHT-14-X | Bye Bike | One+ | 21-09-2016 | 9,6 jaar |
| DHT-14-Z | LA Souris | Vespelini | 09-09-2016 | 9,6 jaar |
| DHT-15-F | Znen | ZN50QT-22 R8 | 27-09-2016 | 9,6 jaar |
| DHT-16-F | AGM | VX 50 | 10-09-2016 | 9,6 jaar |
| DHT-17-F | Piaggio | ZIP | 20-10-2016 | 9,5 jaar |
| DHT-18-F | Piaggio | ZIP | 08-09-2016 | 9,6 jaar |
| DHT-19-F | Hanway | Raw 50 | 10-09-2016 | 9,6 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 96 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Piaggio ZIP | 170 cm | 75 cm | 100 kg |
| Piaggio Vespa | 177 cm | 74 cm | 100 kg |
| SYM Fiddle | 190 cm | 70 cm | 100 kg |
| Kymco Agility 50 | 192 cm | 69 cm | 90 kg |
| Peugeot Vivacity | - | 70 cm | 100 kg |
| AGM VX 50 | 182 cm | 69 cm | 90 kg |
| SYM XS50QT | 187 cm | 70 cm | 100 kg |
| LA Souris Sourini | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
| GTS Toscana | 183 cm | 67 cm | 90 kg |
| AGM V641 | 189 cm | 87 cm | 90 kg |
| Peugeot Speedfight | 190 cm | 70 cm | 100 kg |
| Senzo Riva LUX | 189 cm | 69 cm | 90 kg |
| Piaggio FLY | - | - | 110 kg |
| Turbho RL-50 | 183 cm | 69 cm | 90 kg |
| SYM Orbit | 192 cm | 70 cm | 100 kg |
| Fosti FT50QT-e.25 | - | - | 90 kg |
| Kymco Like | 192 cm | 69 cm | 100 kg |
| Yamaha SA14 | 174 cm | 69 cm | 90 kg |
| Gilera Runner | 185 cm | 73 cm | 100 kg |
| SYM XS50QT-2 | - | - | 100 kg |
| SYM Allo | 192 cm | 86 cm | 100 kg |
| LA Souris Sourini S | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
| Peugeot Fight | - | - | 100 kg |
| LA Souris Sourini R | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
| Yamaha Aerox | 187 cm | 71 cm | 90 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.