Peugeot Fight
In Nederland rijden er van de Peugeot Fight momenteel 4.077 rond als scooter / brommer. Daarnaast is er ook nog 1 motor. Totaal zijn er dus 4.078 Fight-voertuigen. Peugeot heeft 857.479 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Fight heeft hierdoor een marktaandeel van 0.48% binnen alle modellen van Peugeot.
Bekijk de aandrijvingen van de Fight in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 4.077 | 100% |
Peugeot Fight: de perfecte mix van stijl en prestaties
Peugeot is een van de meest bekende en gerespecteerde automerken ter wereld. Het Franse merk staat bekend om zijn stijlvolle en innovatieve auto's, maar wist je dat Peugeot ook scooters en brommers produceert? Een van de populairste modellen van Peugeot op dit gebied is de Peugeot Fight. In dit artikel zullen we dieper ingaan op de Peugeot Fight en waarom deze scooter zo geliefd is bij zowel liefhebbers als beginners.
De Peugeot Fight is een sportieve en moderne scooter die perfect is voor stadsverkeer en korte afstanden. Met zijn strakke lijnen en opvallende kleuren is de Peugeot Fight een echte eyecatcher op de weg. Maar deze scooter is niet alleen mooi om naar te kijken, hij presteert ook uitstekend. De Peugeot Fight is voorzien van een krachtige motor die zorgt voor vlotte acceleratie en een hoge topsnelheid. Hierdoor kun je moeiteloos door het drukke stadsverkeer manoeuvreren en snel op je bestemming aankomen.
Een van de grootste voordelen van de Peugeot Fight is zijn wendbaarheid. Dankzij zijn compacte formaat en lichtgewicht frame is de Peugeot Fight zeer gemakkelijk te besturen, zelfs voor beginners. Het stuurgedrag van deze scooter is zeer responsief en je kunt moeiteloos scherpe bochten maken en snel van richting veranderen. Dit maakt de Peugeot Fight ideaal voor in de stad, waar je vaak snel moet kunnen reageren op veranderende verkeerssituaties.
Naast zijn uitstekende prestaties en wendbaarheid, is de Peugeot Fight ook zeer comfortabel om op te rijden. De scooter is voorzien van een ergonomisch zadel dat zorgt voor een comfortabele zitpositie, zelfs tijdens langere ritten. Daarnaast is de Peugeot Fight uitgerust met geavanceerde vering die oneffenheden in het wegdek moeiteloos opvangt, waardoor je altijd geniet van een soepele en comfortabele rit.
Een ander groot pluspunt van de Peugeot Fight is zijn betrouwbaarheid en duurzaamheid. Peugeot staat bekend om zijn hoogwaardige producten en de Peugeot Fight is daarop geen uitzondering. Deze scooter is gebouwd om lang mee te gaan en is voorzien van hoogwaardige materialen en onderdelen die bestand zijn tegen dagelijks gebruik en slijtage. Hierdoor kun je jarenlang zorgeloos genieten van je Peugeot Fight, zonder dat je je zorgen hoeft te maken over onderhoud of reparaties.
Naast zijn uitstekende prestaties en betrouwbaarheid, is de Peugeot Fight ook nog eens zeer milieuvriendelijk. Deze scooter voldoet aan de strengste milieunormen en is voorzien van een zuinige motor die weinig brandstof verbruikt en weinig schadelijke stoffen uitstoot. Hierdoor draag je met de Peugeot Fight bij aan een schonere en gezondere leefomgeving, terwijl je toch geniet van de vrijheid en mobiliteit die een scooter biedt.
Kortom, de Peugeot Fight is de perfecte mix van stijl en prestaties. Deze sportieve en moderne scooter biedt uitstekende prestaties, wendbaarheid, comfort, betrouwbaarheid en milieuvriendelijkheid in één pakket. Of je nu een ervaren rijder bent of een beginner, de Peugeot Fight is de ideale keuze voor iedereen die op zoek is naar een betrouwbare en stijlvolle scooter voor dagelijks gebruik. Met de Peugeot Fight ben je altijd verzekerd van een comfortabele en plezierige rit, waar je ook naartoe gaat.
Vergeet ook niet de Peugeot merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Peugeot Fight's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Fight's
Wanneer een nieuwe Peugeot Fight voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Peugeot Fight scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
1.024 van de 4.077 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Dit betekent dat 25.1% uit het buitenland komt. De meeste import Peugeot Fight's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Peugeot Fight.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| FIGHT | 4.051 | 99.4% |
| SPEED FIGHT | 14 | 0.3% |
| SPEED FIGHT 45KM | 2 | < 0,1% |
| S1B00B FIGHT | 2 | < 0,1% |
| S1 B00B FIGHT | 1 | < 0,1% |
| SPEED FIGHT 45 KM/H | 1 | < 0,1% |
| SPEED FIGHT 25 KM | 1 | < 0,1% |
| SIBA FIGHT | 1 | < 0,1% |
| SIB00B FIGHT | 1 | < 0,1% |
| S1BB FIGHT | 1 | < 0,1% |
| STREETFIGHT 2 | 1 | < 0,1% |
| STREETFIGHT II | 1 | < 0,1% |
| 4.077 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Peugeot Fight.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BA | Benzine Benzinemotor: 2 kW (2.7 pk) Benzinemotor: 2.9 kW (3.9 pk) Benzinemotor: 3.1 kW (4.2 pk) | jun 2002 | apr 2015 | - | 1.080 | 26.5% |
| BB | Benzine Benzinemotor: 1 kW (1.4 pk) Benzinemotor: 2.3 kW (3.1 pk) Benzinemotor: 3.4 kW (4.6 pk) Benzinemotor: 3.6 kW (4.9 pk) | jun 2002 | aug 2017 | - | 925 | 22.7% |
| BC | Benzine Benzinemotor: 1 kW (1.4 pk) Benzinemotor: 1.2 kW (1.6 pk) Benzinemotor: 1.3 kW (1.8 pk) Benzinemotor: 1.5 kW (2 pk) Benzinemotor: 1.6 kW (2.2 pk) Benzinemotor: 2.8 kW (3.8 pk) | dec 2000 | nov 2016 | - | 1.706 | 41.8% |
| Onbekend | 366 | 9% | ||||
| Totaal | 4.077 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 40
1 van 40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FPN-05-S | 4 juli 2024 2017 Geïmporteerd | FIGHT - S1 - BB ? Onbekend | Benzine Motor: 4 kW (4.9 pk) |
FSH-31-F | 12 juni 2024 2001 Geïmporteerd | STREETFIGHT 2 - S1B00B FIGHT ? Onbekend | Benzine Motor: 4 kW (4.8 pk) |
FLP-86-D | 12 juli 2022 2002 Geïmporteerd | S1B00B FIGHT ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.1 pk) |
FLJ-10-S | 20 juni 2022 2002 Geïmporteerd | S1 B00B FIGHT ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.4 pk) |
FKZ-27-Z | 13 mei 2022 2004 Geïmporteerd | FIGHT - S1 - BA ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.2 pk) |
FHR-62-F | 28 juli 2021 2004 Geïmporteerd | FIGHT - S1 - BB ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.6 pk) |
FGN-51-R | 3 mei 2021 2016 Geïmporteerd | FIGHT - S1 - BB ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.6 pk) |
FBK-53-G | 14 juli 2020 2001 Geïmporteerd | SPEED FIGHT 25 KM ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.2 pk) |
DVX-84-Z | 20 september 2019 2009 Geïmporteerd | FIGHT - S1 - BB ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.6 pk) |
FR-308-L | 20 mei 2019 2009 Geïmporteerd | FIGHT - BA ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.2 pk) |
DRR-85-V | 3 augustus 2018 2006 Geïmporteerd | FIGHT - S1 - BC ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
DHJ-78-H | 2 februari 2017 2007 Geïmporteerd | FIGHT - S1 - BB ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.6 pk) |
FH-754-K | 4 november 2016 2016 | FIGHT - BC ? Onbekend | Benzine |
41-DGX-1 | 23 maart 2016 2016 | FIGHT - S1 - BB ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.6 pk) |
FR-959-G | 26 september 2015 2015 | FIGHT - BB ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.6 pk) |
FF-728-G | 21 mei 2015 2015 | FIGHT - BB ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.6 pk) |
FS-826-R | 13 april 2015 2015 | FIGHT - BA ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.2 pk) |
F-734-TV | 17 oktober 2014 2006 Geïmporteerd | FIGHT - S1 - BC ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
D-685-FJ | 24 juni 2014 2014 | FIGHT - BC ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
FX-192-T | 23 mei 2014 2014 | FIGHT - BB ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.6 pk) |
F-247-TK | 21 maart 2014 2007 Geïmporteerd | FIGHT - S1 - BA ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.2 pk) |
FG-669-P | 7 maart 2014 2009 Geïmporteerd | FIGHT - BA ? Onbekend | Benzine |
FS-504-P | 31 januari 2014 2014 | FIGHT - BA ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.2 pk) |
FN-329-T | 31 januari 2014 2014 | FIGHT ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
FJ-959-L | 4 december 2013 2013 | FIGHT - BA ? Onbekend | Benzine |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 15 december 2025.