N-507-GS
Er rijden momenteel 31.427 Volvo XC90's rond in Nederland. Deze grijze XC90 komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 6 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 oktober 2021, dus sinds 4 jaren, 6 maanden en 11 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Volvo XC90 MPV rijden er in dezelfde variant (CT69) nog 7 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2008 en december 2011. De nieuwwaarde ligt tussen de € 75.056 en € 82.798, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 78.827 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Volvo XC90 is helaas onbekend.
Je trekt met deze Volvo geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 185 km/uur. Deze Volvo XC90 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 46.1% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 oktober 2021. Het voertuig was toen 12 jaren, 11 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Volvo XC90 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo XC90 | 2008
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | XC90 |
| Lengte | 4,81 m |
| Breedte | 1,94 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 185 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 24.524 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D5244T5 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 2400cc (2,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 oktober 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 6 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 oktober 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 6 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 oktober 2021. Het voertuig was toen 12 jaren, 11 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 mei 2026. Het voertuig moet over 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.062 kg |
| Massa rijklaar | 2.162 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 608 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.770 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.770 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.020 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.470 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.470 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.250 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.250 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,86 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type C | |
| Variant CT69 | |
| Uitvoering CT6946?? | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2001/116*0046*16 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.1 l/100km (1 liter op 9,0km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.1 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.5 l/100km (1 liter op 11,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 224 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
Volvo Cars Nederland B.V.25 juni 2015
Referentiecode RDW: MGP150201
Referentiecode producent: R69572
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 184
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.471
De stuurbekrachtigingsleiding kan in contact komen met de motorkoelventilator. De leiding kan beschadigen en doorschuren. Als de leiding doorschuurt, zal er stuurbekrachtigingsvloeistof weg lekken. Uiteindelijk valt de stuurbekrachtiging uit. Het voertuig zal dan aanmerkelijk zwaarder sturen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze controleert de stuurbekrachtigingsleiding en zet deze vast. Als het nodig is, wordt de leiding vervangen.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| N-507-GS | 8-05-2025 | 14:52 | periodieke controle | 8-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| N-507-GS | 12-04-2024 | 15:37 | periodieke controle | 14-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| N-507-GS | 14-04-2023 | 12:01 | periodieke controle | 14-04-2024 | Nee |
| N-507-GS | 30-09-2022 | 12:01 | periodieke controle | 8-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| N-507-GS | 29-09-2022 | 16:31 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| N-507-GS | 8-10-2021 | 10:33 | periodieke controle | 8-10-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-05-2025 | 14:52 | 255 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage |
2024 | |||||
| 12-04-2024 | 15:37 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2022 | |||||
| 30-09-2022 | 12:01 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 30-09-2022 | 12:01 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 30-09-2022 | 12:01 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 30-09-2022 | 12:01 | 594 | 5.*.59 | 1 | Verlichting; kleur niet volgens voorschriften |
| 30-09-2022 | 12:01 | 596 | 5.*.59a | 1 | Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte |
| 29-09-2022 | 16:31 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Volvo XC90 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van N-507-GS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
N-507-GS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N-500-GS | Volkswagen | Golf Sportsvan | Stationwagen | € 27.610 | 07-01-2022 | 10,2 jaar | |
| N-501-GS | Peugeot | 107 | Hatchback | Onbekend | 12-10-2021 | 18,1 jaar | |
| N-502-GS | BMW | 3-Serie | Stationwagen | Onbekend | 09-10-2021 | 16,5 jaar | |
| N-503-GS | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 29.613 | 08-10-2021 | 5 jaar | |
| N-504-GS | Renault | Clio | Hatchback | € 17.510 | 08-10-2021 | 12,4 jaar | |
| N-505-GS | Audi | A4 | Stationwagen | € 49.511 | 12-11-2021 | 7,9 jaar | |
| N-506-GS | Land Rover | Range Rover Sport | Stationwagen | € 124.022 | 11-10-2021 | 9,3 jaar | |
| N-507-GB | Toyota | Crown | Sedan | Onbekend | 01-10-2021 | 20,4 jaar | |
| N-507-GD | Kia | Picanto | MPV | € 15.710 | 06-10-2021 | 4,5 jaar | |
| N-507-GF | Opel | Corsa | Hatchback | € 20.870 | 10-12-2021 | 7,2 jaar | |
| N-507-GG | Toyota | Yaris | Hatchback | € 26.039 | 18-10-2021 | 5,7 jaar | |
| N-507-GH | Mini | Cooper SE | Stationwagen | € 42.881 | 01-10-2021 | 8,2 jaar | |
| N-507-GJ | Hyundai | Tucson | MPV | € 45.145 | 09-10-2021 | 4,5 jaar | |
| N-507-GK | Mercedes-Benz | GLC | Stationwagen | € 69.453 | 26-11-2021 | 8,7 jaar | |
| N-507-GL | Audi | Q3 | Stationwagen | € 64.361 | 01-04-2022 | 5,2 jaar | |
| N-507-GN | Peugeot | 308 | MPV | € 25.450 | 11-10-2021 | 4,5 jaar | |
| N-507-GP | Opel | Astra | Stationwagen | € 25.439 | 20-10-2021 | 8,7 jaar | |
| N-507-GR | Volkswagen | ID.4 | Stationwagen | € 52.737 | 14-10-2021 | 4,6 jaar | |
| N-507-GS | Volvo | XC90 | MPV | Onbekend | 09-10-2021 | 17,5 jaar | |
| N-507-GT | Volkswagen | Golf | Hatchback | Onbekend | 06-10-2021 | 36 jaar | |
| N-507-GV | Opel | Mokka | MPV | € 31.536 | 26-11-2021 | 10,8 jaar | |
| N-507-GX | Volkswagen | Transporter | Kampeerwagen | Onbekend | 30-01-1998 | 28,2 jaar | |
| N-507-GZ | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 41.281 | 16-11-2021 | 8,8 jaar | |
| N-508-GS | Mazda | CX-3 | Stationwagen | € 30.134 | 14-06-2022 | 10,4 jaar | |
| N-509-GS | BMW | 5-Serie | Sedan | € 77.915 | 26-10-2021 | 6,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 78.827 en/of een afmeting van 481 x 194 cm en/of een gewicht van ± 2.062 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW X3 | € 79.100 | 476 cm | 192 cm | 2.040 kg |
| BMW iX3 | € 77.400 | 478 cm | 190 cm | 2.260 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 81.000 | 475 cm | 194 cm | 2.250 kg |
| BMW i4 | € 76.900 | 478 cm | 185 cm | 2.190 kg |
| Audi Q6 | € 79.100 | 477 cm | 195 cm | 2.180 kg |
| Lexus RX 450h | € 82.100 | 477 cm | 189 cm | 2.100 kg |
| Jeep Wrangler | € 86.300 | 486 cm | 190 cm | 2.190 kg |
| Lexus RX 400h | € 76.300 | 477 cm | 185 cm | 1.980 kg |
| Audi Q5 | € 80.800 | 472 cm | 190 cm | 2.150 kg |
| Mercedes-Benz 350 | € 84.400 | 481 cm | 193 cm | 2.060 kg |
| Mercedes-Benz CLE | € 78.300 | 485 cm | 194 cm | 2.080 kg |
| Audi A5 | € 79.600 | 483 cm | 186 cm | 2.090 kg |
| Mercedes-Benz 280 | € 84.200 | 478 cm | 191 cm | 2.090 kg |
| Lexus RZ 450e | € 73.100 | 491 cm | 190 cm | 2.060 kg |
| BMW X5 | € 86.000 | 489 cm | 194 cm | 1.970 kg |
| Hyundai Ioniq 5 | € 74.100 | 472 cm | 194 cm | 2.180 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 75.700 | 479 cm | 190 cm | 2.050 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 83.700 | 477 cm | 189 cm | 2.090 kg |
| Jeep Grand Cherokee | € 83.500 | 482 cm | 194 cm | 2.240 kg |
| Ford Explorer | € 80.000 | 490 cm | 188 cm | 2.070 kg |
| Ford Edge | € 73.300 | 481 cm | 193 cm | 1.870 kg |
| NIO ET5 | € 71.500 | 479 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Volkswagen Multivan | € 83.400 | 489 cm | 190 cm | 2.210 kg |
| Mitsubishi Pajero | € 83.800 | 490 cm | 188 cm | 2.240 kg |
| Mercedes-Benz R-klasse | € 86.200 | 491 cm | 192 cm | 2.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volvo XC90Google op afbeeldingen van de Volvo XC90
Google op reviews van de Volvo XC90
Volvo XC90 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Volvo XC90 T8: is dat anno 2025 nog een goede keuze?
Uitgelicht: Winderig wedstrijdje: Volvo XC90 vs Blokart
Volvo XC90 T8 Twin Engine - Autotest - Verbluffende machine
Volvo XC90 D5 AWD (2015) test en specificaties Nederland
Volvo XC90 in de stad: koning van de chill
Volvo XC90 B5 AWD R-Design - Autotest en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Volvo XC90 nieuws
Volvo XC90
Autoreview.nl
Volvo XC90: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Volvo-topman: 'Waarom we toch een nieuwe Volvo XC90 nodig hebben"
TEST Volvo XC90 (2024): peperduur middel tegen actieradiusangst
Review Volvo XC90 T8 Plug-in Hybrid (2024): zevenzitter even zuinig als Kia Picanto
Volvo XC90 (2015-2024): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Bejaarde Volvo XC90 (2024) wil na forse facelift Tinder weer op
Dit is de nieuwe, volledig elektrische Volvo XC90! Of toch niet?
Test Volvo XC90 B5
Volvo XC60 en XC90 krijgen er mild hybrid-varianten bij
Volvo XC90 R-Design: voor extra pit
Heico Sportiv ontwikkelt sportpakket voor Volvo XC90
Applaus: Volvo XC90 T8 goed voor 400 pk en 14%
Heico Sportiv bodykit voor Volvo XC90
Luxueuze Volvo XC90 Executive
Autovisie.nl
Alles over Volvo XC90
Levensduur Volvo XC90 tóch verlengd: wat is er nieuw?
Is dit de nieuwe naam voor de Volvo XC90-opvolger?
Opvolger Volvo XC90 komt in twee varianten
Opgefriste Volvo XC90 is klaar voor zijn afscheid
Breaking: Eerste rij-indruk Volvo XC90
Volvo levert 24.000 zelfrijdende XC90's aan Uber
Zoek de verschillen: Kia Telluride vs Volvo XC90
Volvo XC90 T6 met stekkeraansluiting in de maak
Volvo XC90 Excellence is duurste Volvo ooit
Opvolger Volvo XC90 ook in Amerika in productie
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volvo/xc90/
Autozine.nl
Autotest: Volvo XC90
Autotest: Volvo XC90 (2002 - 2014)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.