KXB-32-V
Er rijden momenteel 57.259 Volkswagen T-Roc's rond in Nederland. Deze grijze T-Roc komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 9 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 september 2026, dus sinds 3 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Volkswagen T-roc stationwagen rijden er in dezelfde variant (DNFCX1AC4) nog 274 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2021 en april 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 58.782 en € 133.717, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 74.487 uitkomt. De nieuwwaarde van deze T-roc bedraagt € 71.129 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen T-roc is daardoor € 3.358 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Volkswagen kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen T-roc tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 september 2026. Het voertuig was toen 4 jaren en 9 maanden oud.
Bekijk ook alle Volkswagen T-Roc voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen T-roc | 2021
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | T-roc |
| Lengte | 4,24 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,55 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 71.129 |
| Bruto BPM | € 19.198 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 221 kW (300 pk) |
| Continue vermogen | 221 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | DNF |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1984cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 december 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 9 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 september 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 september 2026. Het voertuig was toen 4 jaren en 9 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 oktober 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.460 kg |
| Massa rijklaar | 1.560 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 490 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.080 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.080 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.020 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.020 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.700 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.450 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.700 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,55 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type A1 | |
| Variant DNFCX1AC4 | |
| Uitvoering AD7AD7GC0064BI1EBTRIM | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1845*20 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 201 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 183 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 97 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 97 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volkswagen T-Roc voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KXB-32-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KXB-32-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KXB-30-V | Audi | Q3 | Hatchback | € 66.330 | 10-09-2026 | 2,3 jaar | |
| KXB-31-V | BMW | 3-Serie | Sedan | € 68.825 | 10-09-2026 | 1,2 jaar | |
| KXB-32-K | BYD | Atto 2 | MPV | € 31.489 | 10-09-2026 | 0,2 jaar | |
| KXB-32-L | Mercedes-Benz | GLC | Stationwagen | € 73.471 | 10-09-2026 | 4 jaar | |
| KXB-32-P | Audi | A5 | Stationwagen | € 72.197 | 10-09-2026 | 0,7 jaar | |
| KXB-32-R | Opel | Frontera | MPV | € 33.796 | 10-09-2026 | 1,2 jaar | |
| KXB-32-S | Opel | Mokka | MPV | € 39.246 | 10-09-2026 | 2,4 jaar | |
| KXB-32-T | Renault | Espace | Stationwagen | € 51.295 | 10-09-2026 | 0,6 jaar | |
| KXB-32-V | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 71.129 | 10-09-2026 | 4,8 jaar | |
| KXB-32-X | Volvo | XC90 | MPV | € 109.594 | 10-09-2026 | 0,3 jaar | |
| KXB-33-V | Mazda | CX-60 | Stationwagen | € 65.700 | 10-09-2026 | 1,9 jaar | |
| KXB-34-V | Dacia | Sandero | Hatchback | € 21.937 | 10-09-2026 | 5,4 jaar | |
| KXB-35-V | Kia | Stonic | Stationwagen | € 26.528 | 10-09-2026 | 6,1 jaar | |
| KXB-36-V | Hyundai | i20 | Hatchback | € 178.745 | 10-09-2026 | 6,9 jaar | |
| KXB-37-V | Citroën | C5 Aircross | MPV | € 41.916 | 10-09-2026 | 1,3 jaar | |
| KXB-38-V | Suzuki | Ignis | Hatchback | € 20.628 | 10-09-2026 | 5,9 jaar | |
| KXB-39-V | Toyota | Yaris Cross | Hatchback | € 33.721 | 10-09-2026 | 3,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 74.487 en/of een afmeting van 424 x 182 cm en/of een gewicht van ± 1.460 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW Z4 | € 72.200 | 432 cm | 186 cm | 1.500 kg |
| BMW 1-Serie | € 70.500 | 434 cm | 180 cm | 1.520 kg |
| Mini Cooper | € 70.300 | 430 cm | 182 cm | 1.570 kg |
| Audi TT | € 68.700 | 419 cm | 183 cm | 1.350 kg |
| Mini Clubman | € 68.300 | 427 cm | 180 cm | 1.530 kg |
| Nissan 370Z | € 72.200 | 429 cm | 187 cm | 1.520 kg |
| Mercedes-Benz SLK | € 75.200 | 415 cm | 182 cm | 1.440 kg |
| Audi SQ2 | € 76.700 | 423 cm | 180 cm | 1.500 kg |
| Audi TTS | € 74.600 | 419 cm | 184 cm | 1.450 kg |
| Audi RS3 | € 75.500 | 430 cm | 179 cm | 1.550 kg |
| Audi Coupe | € 80.100 | 418 cm | 183 cm | 1.370 kg |
| Porsche Boxster | € 80.300 | 434 cm | 180 cm | 1.330 kg |
| Mini John Cooper Works | € 74.200 | 427 cm | 180 cm | 1.530 kg |
| Audi S3 | € 81.000 | 434 cm | 182 cm | 1.480 kg |
| Mercedes-Benz SLC | € 71.000 | 415 cm | 182 cm | 1.410 kg |
| Porsche Cayman | € 79.600 | 434 cm | 180 cm | 1.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen T-RocGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen T-Roc
Google op reviews van de Volkswagen T-Roc
Volkswagen T-Roc Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Volkswagen T-Roc 1.5 eTSI 150 pk R-Line review (2026)
Volkswagen T-Roc 1.0 TSI Style - Autotest & Specificaties NL
Autoblog.nl
Volkswagen T-Roc nieuws
Volkswagen T-Roc
Autoreview.nl
Volkswagen T-Roc: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
TEST: Volkswagen T-Roc verliest op dit punt verrassend van 2 concurrenten
TEST nieuwe Volkswagen T-Roc - misschien wel de Golf van 2026
Vernieuwde Volkswagen T-Roc is flink duurder én iets goedkoper
Dit is de gefacelifte Volkswagen T-Roc! En nee, de T-Roc is niet die kleine ...
Volkswagen T-Roc Cabriolet is 6000 euro duurder dan T-Roc
Prijzen Volkswagen T-Roc R bekendgemaakt
Test Volkswagen T-Roc R
Zie jij jezelf al rijden met de Volkswagen T-Roc Cabriolet?
Volkswagen stapt in compacte SUV-klasse met T-Roc
Volkswagen T-Roc test
Is de Volkswagen T-Roc dé compacte crossover van 2017?
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen T-Roc
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Volkswagen T-Roc
Deze twee dingen missen we bij de nieuwe Volkswagen T-Roc
Volgende hoofdstuk voor Volkswagen T-Roc
Duik in de Prijslijst: Volkswagen T-Roc R van 80 mille?
Volkswagen T-Roc wordt dakloos
Volkswagen T-Roc R: 300 pk sterke topversie
Volkswagen licht tipje T-Roc R-sluier
Volkswagen T-Roc Cabriolet komt halverwege 2020
Compacte Volkswagen T-Roc rondt SUV-gamma naar onderen af
Autovisie Vlog: Onthulling Volkswagen T-Roc
Volkswagen T-Roc begint bij net geen 26 mille
Schetsen Volkswagen T-Roc komen niet overeen met realiteit
Volkswagen T-Roc: Coole naam voor saaie crossover
Autoweek.nl
Volkswagen T-Roc - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen T-Roc
Autotest: Volkswagen T-Roc Cabrio
Autotest: Volkswagen T-Roc R
Autotest: Volkswagen T-Roc
Onze database is bijgewerkt tot 10 september 2026.