S-953-NX
Er rijden momenteel 21 Volkswagen Golf R's rond in Nederland. Deze blauwe Golf R komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 8 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maart 2023, dus sinds 3 jaren, 1 maand en 14 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Golf R stationwagen rijden er nog 21 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1990 en augustus 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 46.805 en € 94.786, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 65.223 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Golf R bedraagt € 63.655 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Golf R is daardoor € 1.568 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Volkswagen kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Golf R tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 maart 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Golf R voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Golf R | 2018
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Golf R |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 63.655 |
| Bruto BPM | € 336 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 215 kW (292 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1984cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 augustus 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 8 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 1 maand en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 maart 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.564 kg |
| Massa rijklaar | 1.664 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 356 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.020 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.020 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.080 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.080 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 990 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 990 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,53 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type AU (USA) | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 163 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Pon's Automobielhandel B.V.2 mei 2018
Referentiecode RDW: MGP180227
Referentiecode producent: 72H5
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 140
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 15.196
Aan de grendelbeugel van de linkerhoofdsteungeleiding kan een braam aanwezig zijn waardoor de hoofdsteun niet vergrendelt. Bij een ongeval losraken van de hoofdsteun, geen bescherming bieden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De linkerhoofdsteungeleiding van de beide voorstoelen wordt dan vervangen.
Meer informatie via: 0800-5557000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| S-953-NX | 27-01-2025 | 16:31 | periodieke controle | 28-02-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Golf R voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van S-953-NX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
S-953-NX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S-950-NX | Renault | Clio | Hatchback | € 20.525 | 19-09-2024 | 5,5 jaar | |
| S-952-NX | Hyundai | i20 | Hatchback | € 14.884 | 07-03-2023 | 14,3 jaar | |
| S-953-NB | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 52.341 | 11-03-2023 | 6,4 jaar | |
| S-953-ND | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 27.145 | 21-03-2023 | 3,1 jaar | |
| S-953-NF | Peugeot | 208 | Hatchback | € 26.430 | 29-03-2023 | 3,1 jaar | |
| S-953-NG | Skoda | Kamiq | Hatchback | € 29.041 | 09-03-2023 | 3,1 jaar | |
| S-953-NH | Renault | Clio | Hatchback | € 22.020 | 06-03-2023 | 3,1 jaar | |
| S-953-NJ | Audi | Q8 e-tron | Hatchback | € 94.388 | 08-03-2023 | 3,1 jaar | |
| S-953-NK | Peugeot | 208 | Hatchback | € 30.599 | 30-06-2023 | 5,1 jaar | |
| S-953-NL | Peugeot | 208 | Hatchback | € 30.630 | 31-03-2023 | 3,1 jaar | |
| S-953-NN | Mitsubishi | Eclipse Cross | Stationwagen | € 43.990 | 18-03-2023 | 4,4 jaar | |
| S-953-NP | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 69.290 | 19-05-2023 | 5,3 jaar | |
| S-953-NR | Ford | Fiesta | Hatchback | € 24.649 | 03-03-2023 | 6,8 jaar | |
| S-953-NS | BMW | 3-Serie | Sedan | € 73.117 | 10-03-2023 | 4,1 jaar | |
| S-953-NT | Kia | Niro | Stationwagen | € 41.270 | 11-03-2023 | 3,1 jaar | |
| S-953-NV | Peugeot | 107 | Hatchback | Onbekend | 11-03-2023 | 18,2 jaar | |
| S-953-NX | Volkswagen | Golf R | Stationwagen | € 63.655 | 07-03-2023 | 7,7 jaar | |
| S-953-NZ | Ford | Fiesta | Hatchback | € 31.300 | 11-03-2023 | 3,1 jaar | |
| S-955-NX | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | € 49.381 | 07-03-2023 | 10,1 jaar | |
| S-956-NX | Fiat | 500 | Hatchback | € 20.732 | 26-04-2023 | 5,2 jaar | |
| S-957-NX | Mercedes-Benz | Vito | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | € 79.119 | 24-04-2023 | 3 jaar | |
| S-958-NX | Mercedes-Benz | Vito | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | € 79.119 | 24-04-2023 | 3 jaar | |
| S-959-NX | Mercedes-Benz | Vito | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | € 79.119 | 24-04-2023 | 3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 65.223 en/of een gewicht van ± 1.564 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW 5-Serie | € 66.300 | 495 cm | 187 cm | 1.710 kg |
| Volvo XC60 | € 64.200 | 464 cm | 189 cm | 1.720 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 65.600 | 501 cm | 191 cm | 1.720 kg |
| Audi Q3 | € 63.100 | 453 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| BMW 3-Serie | € 64.400 | 482 cm | 183 cm | 1.710 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 64.800 | 480 cm | 190 cm | 1.690 kg |
| Volvo XC70 | € 64.600 | 484 cm | 189 cm | 1.700 kg |
| BMW X1 | € 63.700 | 450 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| Saab 9-3 | € 62.800 | 468 cm | 180 cm | 1.640 kg |
| Land Rover Range Rover Evoque | € 69.100 | 436 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Audi A6 | € 64.800 | 496 cm | 187 cm | 1.700 kg |
| BMW X3 | € 66.600 | 471 cm | 189 cm | 1.720 kg |
| Audi A5 | € 66.700 | 483 cm | 186 cm | 1.690 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 63.000 | 446 cm | 185 cm | 1.690 kg |
| Volvo S80 | € 62.300 | 485 cm | 189 cm | 1.580 kg |
| Volvo C70 | € 63.700 | 472 cm | 183 cm | 1.690 kg |
| BMW X2 | € 62.700 | 455 cm | 185 cm | 1.710 kg |
| BMW 4-Serie | € 66.000 | 478 cm | 185 cm | 1.690 kg |
| Audi A4 | € 62.900 | 471 cm | 182 cm | 1.620 kg |
| Mercedes-Benz GLB | € 62.700 | 465 cm | 185 cm | 1.590 kg |
| BMW Z4 | € 66.400 | 432 cm | 186 cm | 1.440 kg |
| Volvo S90 | € 67.600 | 496 cm | 189 cm | 1.700 kg |
| BMW 1-Serie | € 64.800 | 436 cm | 180 cm | 1.520 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 64.800 | 465 cm | 175 cm | 1.630 kg |
| Audi S3 | € 64.100 | 446 cm | 180 cm | 1.470 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen Golf RGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Golf R
Google op reviews van de Volkswagen Golf R
Topgear.nl
Facelift Volkswagen Golf 1.5 eTSI 2024: een verbetering? (review)
Uitgelicht: JC over de Golf W12
Autotest: Volkswagen Golf 1.4 TSI 160 pk DSG Highline
Uitgelicht: Volkswagen Golf R
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio 2.0 TSI
Volkswagen Golf 2.0 TDI Highline
Volkswagen Golf 1.2 TSI Bluemotion - Testdrive Nederland
Volkswagen Golf R Cabrio
Volkswagen Golf BlueMotion
Volkswagen Golf Alltrack vs Volkswagen Golf Country
Eerste Volkswagen Golf R is beter dan de sterkste Golf R
Volkswagen Golf 8 R op de Nordhämpschleife NL
Volkswagen Golf 8 R (2021) - test en specificaties
Volkswagen Golf R 2.0 TSI 4Motion Akrapovic (2018) - test en specs
Autoblog.nl
Volkswagen Golf R nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Autoreview.nl
Deze Golf is dodelijk: zo onveilig zijn oude auto's (bekijk de botsproef)
Gespot: dit is de Volkswagen Golf voor als je de R maar tam vindt
Waarom de Volkswagen Golf nog altijd de beste middenklasser is
Waarom de Volkswagen Golf plug-in hybrid ineens 4500 euro goedkoper is
Waarom de Volkswagen Golf steevast elke vergelijkende test wint
Volkswagen doet TDI in de ban en probeert het succes van Toyota te kopiëren
Deze Volkswagen heeft evenveel pk’s als de Golf R, maar is 30.000 euro goedkoper
Review: Volkswagen Golf (2024) krijgt nuttige cadeaus voor 50ste verjaardag
Waarom de nieuwe Volkswagen Golf R je laat huilen
Nieuwe Volkswagen Golf (2024): grootste ergernis en kleinste motor geschrapt
Zo ver komt nieuwe Volkswagen Golf eHybrid (2024) elektrisch
Elektrische Volkswagen Golf (2028) stuurt ID.3 met vervroegd pensioen
Scoop: zo ziet het interieur van jouw nieuwe Volkswagen Golf eruit
Wil jij een Volkswagen Golf private leasen? Hier zijn 13 (!) goedkopere alternatieven
Autovisie.nl
Volkswagen stelt elektrische Golf uit, de reden is zorgelijk
Crashtest oude vs. moderne Volkswagen Golf: het schokkende verschil
Nieuwe technieken Volkswagen Golf 8 komen later
Duurtest Volkswagen Golf eHybrid: dit vinden we van de schermen
Deze auto stoot Golf van troon en is populairste occasion
Snelste Volkswagen Golf is nu ook heerlijke hot hatch
Deze Volkswagen-bus heeft meer pk's dan een Golf R
Volkswagen Golf 8 facelift: de allerlaatste?
Elektrisch rijden voor 15.000 euro kan gewoon met een Golf
De occasion die heel Nederland wil is onvindbaar
Eerste beelden facelift Volkswagen Golf: je moet ervan houden
Is deze extreme offroad Volkswagen Golf R een moderne Country?
Volgende Volkswagen Golf wordt elektrisch, ondanks bestaan ID.3
Toch 333 pk voor Volkswagen Golf R
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf 1.0 BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.