X-827-XZ
Er rijden momenteel 282.479 Volkswagen Golf's rond in Nederland. Deze zwarte Golf komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 3 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 2 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Golf stationwagen rijden er in dezelfde variant (GAC4CHHAX0) nog 1.440 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2014 en februari 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.091 en € 82.314, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 45.722 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Golf bedraagt € 41.859 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Golf is daardoor € 3.863 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Volkswagen kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 248 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Golf tot de snelste 4% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 februari 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 11 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Golf | 2017
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Golf |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 248 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 41.859 |
| Bruto BPM | € 7.717 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 169 kW (230 pk) |
| Continue vermogen | 169 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CHH |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1984cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 februari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 3 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 februari 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 11 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 april 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.308 kg |
| Massa rijklaar | 1.408 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 472 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.880 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.880 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.525 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.030 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 700 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.600 kg trekken en ongeremd tot 700 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.600 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.600 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,63 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,55 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type AU | |
| Variant GAC4CHHAX0 | |
| Uitvoering FD6FD6D9011S7MMMN1ML72VR2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0623*25 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 148 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| X-827-XZ | 28-04-2026 | 15:22 | periodieke controle | 30-04-2027 | Nee |
| X-827-XZ | 14-04-2025 | 13:48 | periodieke controle | 30-04-2026 | Nee |
| X-827-XZ | 5-03-2024 | 11:29 | periodieke controle | 30-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 5-03-2024 | 11:29 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van X-827-XZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
X-827-XZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X-820-XZ | Volkswagen | Arteon | Hatchback | € 63.998 | 20-02-2024 | 3,1 jaar | |
| X-821-XZ | Volkswagen | T-Roc | Cabriolet | € 47.553 | 20-02-2024 | 5,6 jaar | |
| X-822-XZ | Mercedes-Benz | GLC | Stationwagen | € 71.312 | 20-02-2024 | 5,5 jaar | |
| X-823-XZ | Audi | A7 | Hatchback | € 106.334 | 20-02-2024 | 5,5 jaar | |
| X-824-XZ | Volkswagen | Golf Sportsvan | Stationwagen | € 45.698 | 20-02-2024 | 7,2 jaar | |
| X-825-XZ | BMW | 2-Serie | Stationwagen | € 43.368 | 20-02-2024 | 5,8 jaar | |
| X-826-XZ | BMW | X5 | Stationwagen | € 92.737 | 20-02-2024 | 5,1 jaar | |
| X-827-XB | Toyota | Yaris | Hatchback | € 26.790 | 26-03-2024 | 2,2 jaar | |
| X-827-XD | Opel | Corsa | Hatchback | € 27.499 | 27-02-2024 | 2,3 jaar | |
| X-827-XF | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 62.205 | 23-07-2024 | 7,3 jaar | |
| X-827-XG | Hyundai | Kona | MPV | € 50.995 | 16-02-2024 | 2,3 jaar | |
| X-827-XH | Opel | Combo Life | Kampeerwagen | € 33.172 | 22-05-2024 | 3,2 jaar | |
| X-827-XJ | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 60.820 | 20-02-2024 | 2,3 jaar | |
| X-827-XK | Volkswagen | ID.3 | Stationwagen | € 38.485 | 21-02-2024 | 5,6 jaar | |
| X-827-XL | Polestar | 2 | Sedan | € 48.650 | 01-03-2024 | 2,3 jaar | |
| X-827-XN | Dacia | Spring | Hatchback | € 23.960 | 22-02-2024 | 2,3 jaar | |
| X-827-XP | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 75.170 | 16-02-2024 | 3,2 jaar | |
| X-827-XR | Peugeot | 308 | Hatchback | € 34.280 | 21-02-2024 | 2,3 jaar | |
| X-827-XS | Toyota | Aygo | Hatchback | € 10.180 | 26-02-2024 | 14,7 jaar | |
| X-827-XT | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 58.197 | 26-02-2024 | 2,3 jaar | |
| X-827-XV | Zeekr | 001 | Hatchback | € 67.490 | 22-02-2024 | 2,3 jaar | |
| X-827-XX | Seat | Arona | Hatchback | € 28.886 | 22-02-2024 | 3,3 jaar | |
| X-827-XZ | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 41.859 | 20-02-2024 | 9,3 jaar | |
| X-828-XZ | BMW | X5 | Stationwagen | € 103.729 | 20-02-2024 | 5,6 jaar | |
| X-829-XZ | BMW | 5-Serie | Sedan | € 83.459 | 20-02-2024 | 4,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 45.722 en/of een gewicht van ± 1.308 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW 3-Serie | € 45.700 | 463 cm | 182 cm | 1.440 kg |
| Peugeot 3008 | € 43.200 | 445 cm | 184 cm | 1.380 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 46.000 | 477 cm | 188 cm | 1.440 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 44.200 | 456 cm | 185 cm | 1.400 kg |
| Nissan Qashqai | € 45.700 | 443 cm | 184 cm | 1.440 kg |
| BMW 1-Serie | € 45.500 | 436 cm | 180 cm | 1.430 kg |
| Audi Q2 | € 44.900 | 421 cm | 180 cm | 1.270 kg |
| Peugeot 5008 | € 43.800 | 464 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 46.400 | 478 cm | 186 cm | 1.440 kg |
| Audi A3 | € 44.700 | 451 cm | 182 cm | 1.400 kg |
| Audi A4 | € 44.500 | 475 cm | 184 cm | 1.440 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 45.100 | 447 cm | 181 cm | 1.410 kg |
| Toyota Corolla | € 42.500 | 446 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| BMW 2-Serie | € 45.000 | 457 cm | 180 cm | 1.440 kg |
| Mini Cooper S | € 46.000 | 426 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 46.100 | 447 cm | 180 cm | 1.430 kg |
| BMW i3 | € 46.900 | 401 cm | 178 cm | 1.250 kg |
| Mini Cooper | € 43.800 | 430 cm | 182 cm | 1.390 kg |
| Opel Insignia | € 43.000 | 499 cm | 186 cm | 1.440 kg |
| Volvo S60 | € 43.300 | 464 cm | 187 cm | 1.440 kg |
| Seat Ateca | € 43.500 | 438 cm | 184 cm | 1.320 kg |
| Mazda 6 | € 44.100 | 487 cm | 184 cm | 1.400 kg |
| BMW X1 | € 46.600 | 448 cm | 182 cm | 1.430 kg |
| Toyota Prius | € 42.700 | 448 cm | 175 cm | 1.400 kg |
| Mazda CX-5 | € 42.700 | 455 cm | 184 cm | 1.440 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen GolfGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Golf
Google op reviews van de Volkswagen Golf
Volkswagen Golf Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Facelift Volkswagen Golf 1.5 eTSI 2024: een verbetering? (review)
Uitgelicht: JC over de Golf W12
Autotest: Volkswagen Golf 1.4 TSI 160 pk DSG Highline
Uitgelicht: Volkswagen Golf R
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio 2.0 TSI
Volkswagen Golf 2.0 TDI Highline
Volkswagen Golf 1.2 TSI Bluemotion - Testdrive Nederland
Volkswagen Golf R Cabrio
Volkswagen Golf BlueMotion
Volkswagen e-Golf (2014) - Test en Specificaties
Volkswagen Golf Alltrack vs Volkswagen Golf Country
Eerste Volkswagen Golf R is beter dan de sterkste Golf R
Volkswagen Golf 8 R op de Nordhämpschleife NL
Volkswagen e-Golf - Autotest en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Volkswagen Golf nieuws
Volkswagen Golf
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Autoreview.nl
Volkswagen Golf: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Volkswagen Golf 9 geïnspireerd op Golf 4 - maar dat was niet zo'n topper als jij denkt
Wordt dit de belangrijkste Volkswagen sinds de Golf?
Huh? Als je dit doet, is de Audi A3 goedkoper dan de Volkswagen Golf
Waarom jij langer op de nieuwe elektrische Volkswagen Golf moet wachten
Deze Golf is dodelijk: zo onveilig zijn oude auto's (bekijk de botsproef)
Gespot: dit is de Volkswagen Golf voor als je de R maar tam vindt
Volkswagen geeft Nederlanders nu wel een reden om spaarrekening te plunderen
Waarom de Volkswagen Golf nog altijd de beste middenklasser is
Waarom de Volkswagen Golf plug-in hybrid ineens 4500 euro goedkoper is
Volkswagen heeft grootse plannen voor de elektrische Golf
Waarom de Volkswagen Golf steevast elke vergelijkende test wint
Volkswagen doet TDI in de ban en probeert het succes van Toyota te kopiëren
Deze Volkswagen heeft evenveel pk’s als de Golf R, maar is 30.000 euro goedkoper
Autovisie.nl
Na deze Volkswagen Golf Falco Edition zijn we benieuwd: zou er een Frans Duijts-versie komen?
Alles over Volkswagen Golf
Volkswagen stelt elektrische Golf uit, de reden is zorgelijk
Crashtest oude vs. moderne Volkswagen Golf: het schokkende verschil
Nu officieel meer range voor Volkswagen e-Golf
Voor het bpm-bedrag van de VW Golf, kocht je ooit een nieuwe
Volkswagen Gen.E: Futuristische elektro-Golf
Nieuwe technieken Volkswagen Golf 8 komen later
Duurtest Volkswagen Golf eHybrid: dit vinden we van de schermen
Hier staat min of meer de nieuwe, elektrische Volkswagen Golf
Zo wilde Volkswagen de Golf 50 jaar geleden eigenlijk noemen
Snelste Volkswagen Golf is nu ook heerlijke hot hatch
Deze Volkswagen-bus heeft meer pk's dan een Golf R
Volkswagen Golf 8 facelift: de allerlaatste?
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/golf/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf 1.0 BlueMotion
Autotest: Volkswagen e-Golf
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf VI
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf III
Autotest: Volkswagen Golf 8
Rij-impressie: Volkswagen Golf
Onze database is bijgewerkt tot 18 juni 2026.