KLV-17-H
Er rijden momenteel 282.479 Volkswagen Golf's rond in Nederland. Deze grijze Golf komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 5 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 juni 2026, dus sinds 2 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Volkswagen Golf stationwagen rijden er in dezelfde variant (ACDTRDX0) nog 358 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2020 en april 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.390 en € 49.838, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.629 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Golf bedraagt € 41.956 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Golf € 2.327 duurder dan gemiddeld.
Deze Volkswagen is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 202 km/uur. Deze Volkswagen Golf is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 29.5% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 juni 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 5 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Golf | 2023
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Golf |
| Lengte | 4,29 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 202 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 41.956 |
| Bruto BPM | € 3.135 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Continue vermogen | 85 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DTR |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 december 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 5 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 juni 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 juni 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 5 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 december 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.279 kg |
| Massa rijklaar | 1.379 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 501 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.880 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.880 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.380 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.040 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 890 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 890 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 680 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.500 kg trekken en ongeremd tot 680 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.500 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,62 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,53 m (voor) / 1,50 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type CD | |
| Variant ACDTRDX0 | |
| Uitvoering FM6FM6C9002N4BISON1VL1AVR2AIM | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*2014*23 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 4.2 l/100km (1 liter op 23,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 110 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KLV-17-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KLV-17-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KLV-10-H | Mini | Cooper | Stationwagen | € 43.214 | 17-06-2026 | 7,6 jaar | |
| KLV-11-H | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 51.850 | 17-06-2026 | 0,8 jaar | |
| KLV-12-H | CUPRA | Formentor | Stationwagen | € 55.215 | 17-06-2026 | 2,3 jaar | |
| KLV-13-H | Seat | Leon | Stationwagen | € 45.624 | 17-06-2026 | 7,3 jaar | |
| KLV-14-H | Renault | Clio | Hatchback | € 29.833 | 17-06-2026 | 0,8 jaar | |
| KLV-15-H | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 52.364 | 17-06-2026 | 4,2 jaar | |
| KLV-16-H | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 81.074 | 17-06-2026 | 5,4 jaar | |
| KLV-17-B | BMW | iX1 | Stationwagen | € 47.190 | 17-06-2026 | 1,8 jaar | |
| KLV-17-F | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 43.635 | 17-06-2026 | 4,3 jaar | |
| KLV-17-G | Peugeot | Rifter | MPV | € 35.877 | 17-06-2026 | 5,6 jaar | |
| KLV-17-H | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 41.956 | 17-06-2026 | 2,5 jaar | |
| KLV-17-J | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 33.474 | 17-06-2026 | 10,2 jaar | |
| KLV-17-K | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 38.587 | 17-06-2026 | 3,2 jaar | |
| KLV-17-L | Renault | Captur | Hatchback | € 26.565 | 17-06-2026 | 10,1 jaar | |
| KLV-17-N | Audi | A6 | Stationwagen | € 93.308 | 17-06-2026 | 3,7 jaar | |
| KLV-17-P | Audi | Q3 | Hatchback | € 57.608 | 17-06-2026 | 3,9 jaar | |
| KLV-17-R | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 24.233 | 17-06-2026 | 4 jaar | |
| KLV-17-S | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 44.882 | 17-06-2026 | 2,9 jaar | |
| KLV-17-T | Opel | Corsa | Hatchback | € 18.383 | 17-06-2026 | 8,7 jaar | |
| KLV-17-Z | Toyota | bZ4X | Stationwagen | € 53.295 | 17-06-2026 | 2,5 jaar | |
| KLV-18-H | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 43.603 | 17-06-2026 | 10,4 jaar | |
| KLV-19-H | Skoda | Kamiq | Hatchback | € 31.044 | 17-06-2026 | 3,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 39.629 en/of een afmeting van 429 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.279 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot 2008 | € 37.000 | 430 cm | 177 cm | 1.340 kg |
| Audi A3 | € 39.000 | 439 cm | 182 cm | 1.380 kg |
| BMW 1-Serie | € 39.400 | 436 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Skoda Karoq | € 38.900 | 439 cm | 184 cm | 1.300 kg |
| Seat Ateca | € 39.100 | 438 cm | 184 cm | 1.310 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 39.200 | 438 cm | 179 cm | 1.380 kg |
| Hyundai Kona | € 38.900 | 435 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Renault Captur | € 37.100 | 423 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Audi Q2 | € 42.900 | 420 cm | 179 cm | 1.260 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 38.700 | 439 cm | 181 cm | 1.360 kg |
| BMW 2-Serie | € 40.800 | 439 cm | 180 cm | 1.390 kg |
| Mini Clubman | € 38.600 | 426 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Volvo V40 Cross Country | € 37.600 | 437 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Peugeot 308 | € 38.800 | 437 cm | 185 cm | 1.410 kg |
| Mitsubishi Colt | € 38.500 | 433 cm | 180 cm | 1.360 kg |
| Opel Astra | € 39.300 | 439 cm | 186 cm | 1.400 kg |
| Toyota C-HR | € 36.600 | 438 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Honda HR-V | € 39.800 | 436 cm | 179 cm | 1.350 kg |
| Ford Puma | € 35.900 | 422 cm | 181 cm | 1.240 kg |
| Seat Leon | € 36.400 | 437 cm | 180 cm | 1.390 kg |
| Peugeot RCZ | € 39.800 | 429 cm | 185 cm | 1.260 kg |
| Mini One | € 37.800 | 430 cm | 182 cm | 1.370 kg |
| Lexus LBX | € 42.700 | 419 cm | 183 cm | 1.260 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 41.000 | 434 cm | 173 cm | 1.380 kg |
| Toyota Yaris Cross | € 36.700 | 419 cm | 177 cm | 1.160 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen GolfGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Golf
Google op reviews van de Volkswagen Golf
Volkswagen Golf Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Facelift Volkswagen Golf 1.5 eTSI 2024: een verbetering? (review)
Uitgelicht: JC over de Golf W12
Autotest: Volkswagen Golf 1.4 TSI 160 pk DSG Highline
Uitgelicht: Volkswagen Golf R
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio 2.0 TSI
Volkswagen Golf 2.0 TDI Highline
Volkswagen Golf 1.2 TSI Bluemotion - Testdrive Nederland
Volkswagen Golf R Cabrio
Volkswagen Golf BlueMotion
Volkswagen e-Golf (2014) - Test en Specificaties
Volkswagen Golf Alltrack vs Volkswagen Golf Country
Eerste Volkswagen Golf R is beter dan de sterkste Golf R
Volkswagen Golf 8 R op de Nordhämpschleife NL
Volkswagen e-Golf - Autotest en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Volkswagen Golf nieuws
Volkswagen Golf
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Autoreview.nl
Volkswagen Golf: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Volkswagen Golf 9 geïnspireerd op Golf 4 - maar dat was niet zo'n topper als jij denkt
Wordt dit de belangrijkste Volkswagen sinds de Golf?
Huh? Als je dit doet, is de Audi A3 goedkoper dan de Volkswagen Golf
Waarom jij langer op de nieuwe elektrische Volkswagen Golf moet wachten
Deze Golf is dodelijk: zo onveilig zijn oude auto's (bekijk de botsproef)
Gespot: dit is de Volkswagen Golf voor als je de R maar tam vindt
Volkswagen geeft Nederlanders nu wel een reden om spaarrekening te plunderen
Waarom de Volkswagen Golf nog altijd de beste middenklasser is
Waarom de Volkswagen Golf plug-in hybrid ineens 4500 euro goedkoper is
Volkswagen heeft grootse plannen voor de elektrische Golf
Waarom de Volkswagen Golf steevast elke vergelijkende test wint
Volkswagen doet TDI in de ban en probeert het succes van Toyota te kopiëren
Deze Volkswagen heeft evenveel pk’s als de Golf R, maar is 30.000 euro goedkoper
Autovisie.nl
Na deze Volkswagen Golf Falco Edition zijn we benieuwd: zou er een Frans Duijts-versie komen?
Alles over Volkswagen Golf
Volkswagen stelt elektrische Golf uit, de reden is zorgelijk
Crashtest oude vs. moderne Volkswagen Golf: het schokkende verschil
Nu officieel meer range voor Volkswagen e-Golf
Voor het bpm-bedrag van de VW Golf, kocht je ooit een nieuwe
Volkswagen Gen.E: Futuristische elektro-Golf
Nieuwe technieken Volkswagen Golf 8 komen later
Duurtest Volkswagen Golf eHybrid: dit vinden we van de schermen
Hier staat min of meer de nieuwe, elektrische Volkswagen Golf
Zo wilde Volkswagen de Golf 50 jaar geleden eigenlijk noemen
Snelste Volkswagen Golf is nu ook heerlijke hot hatch
Deze Volkswagen-bus heeft meer pk's dan een Golf R
Volkswagen Golf 8 facelift: de allerlaatste?
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/golf/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf 1.0 BlueMotion
Autotest: Volkswagen e-Golf
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf VI
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf III
Autotest: Volkswagen Golf 8
Rij-impressie: Volkswagen Golf
Onze database is bijgewerkt tot 18 juni 2026.