J-832-JZ
Er rijden momenteel 282.479 Volkswagen Golf's rond in Nederland. Deze grijze Golf komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 9 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 maart 2026, dus sinds 2 maanden en 27 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Golf stationwagen rijden er in dezelfde variant (GAC4EBSAX0) nog 4.168 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en mei 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.225 en € 54.813, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.801 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Golf bedraagt € 35.500 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Golf is daardoor € 1.301 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Volkswagen haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Volkswagen Golf tot de 5.2% traagste personenauto's.
Bekijk ook alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Golf | 2020
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Golf |
| Lengte | 4,27 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,45 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 35.500 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | EBS |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 augustus 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 9 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 maart 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 9 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.515 kg |
| Massa rijklaar | 1.615 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 405 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.020 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.020 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.020 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.020 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.050 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,63 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,53 m (voor) / 1,50 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type AU | |
| Variant GAC4EBSAX0 | |
| Uitvoering FA1FA1MD001E0GAON1ML1BVR0NA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0623*44 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 225 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 170 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 145 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 125 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 105 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 15,8 kWh/100km (1 kW op 6,3km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Producent heeft herstel gemeld
Pon's Automobielhandel B.V.14 december 2020
Referentiecode RDW: MGP200608
Referentiecode producent: 4616
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 863
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.724
De lasverbinding tussen het rempedaal met de daarop aanwezige rempedaalplaat kan onvoldoende sterk zijn uitgevoerd. Bij krachtig intrappen van het rempedaal kan de las breken en de rempedaalplaat scheef of los komen van het pedaal. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze controleert en vervangt zonodig het rempedaal.
Meer informatie via: ?D??0800-5557000??D?.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| J-832-JZ | 27-03-2026 | 11:24 | periodieke controle | 27-03-2028 | Nee |
| J-832-JZ | 27-08-2024 | 11:56 | periodieke controle | 27-08-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van J-832-JZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
J-832-JZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| J-830-JZ | Skoda | Kamiq | Hatchback | € 27.185 | 24-08-2020 | 5,8 jaar | |
| J-831-JZ | Seat | Ibiza | Hatchback | € 29.859 | 24-08-2020 | 5,8 jaar | |
| J-832-JB | Peugeot | 108 | Hatchback | € 16.811 | 28-08-2020 | 5,8 jaar | |
| J-832-JD | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 37.275 | 08-09-2020 | 6 jaar | |
| J-832-JF | Dacia | Logan | Stationwagen | € 11.742 | 14-08-2020 | 5,8 jaar | |
| J-832-JG | Volvo | V90 | Stationwagen | € 63.299 | 14-08-2020 | 5,8 jaar | |
| J-832-JH | Renault | Clio | Hatchback | € 19.385 | 14-08-2020 | 5,8 jaar | |
| J-832-JJ | Volvo | V60 | Stationwagen | € 69.889 | 17-08-2020 | 5,8 jaar | |
| J-832-JK | Dacia | Logan | Stationwagen | € 13.484 | 22-08-2020 | 5,8 jaar | |
| J-832-JL | Skoda | Citigo | Hatchback | € 23.120 | 20-08-2020 | 5,8 jaar | |
| J-832-JP | Seat | Ateca | Stationwagen | € 33.434 | 25-09-2020 | 5,7 jaar | |
| J-832-JR | Renault | Zoe | Hatchback | € 33.745 | 31-08-2020 | 5,8 jaar | |
| J-832-JS | Seat | Leon | Stationwagen | € 35.008 | 28-08-2020 | 5,8 jaar | |
| J-832-JT | Volvo | 745 | Stationwagen | Onbekend | 17-08-2020 | 38,1 jaar | |
| J-832-JV | Audi | A3 | Sedan | € 33.497 | 21-08-2020 | 5,8 jaar | |
| J-832-JX | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 45.078 | 21-08-2020 | 12,1 jaar | |
| J-832-JZ | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 35.500 | 25-08-2020 | 5,8 jaar | |
| J-834-JZ | Porsche | Cayenne | Stationwagen | € 133.437 | 21-08-2020 | 5,8 jaar | |
| J-835-JZ | Skoda | Scala | Hatchback | € 27.399 | 26-08-2020 | 5,8 jaar | |
| J-836-JZ | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 39.082 | 21-08-2020 | 5,8 jaar | |
| J-837-JZ | Skoda | Citigo | Hatchback | € 24.370 | 21-08-2020 | 5,8 jaar | |
| J-838-JZ | Skoda | Citigo | Hatchback | € 23.990 | 28-08-2020 | 5,8 jaar | |
| J-839-JZ | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | € 32.342 | 11-09-2020 | 11,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.801 en/of een afmeting van 427 x 180 cm en/of een gewicht van ± 1.515 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Niro | € 36.300 | 437 cm | 181 cm | 1.540 kg |
| Hyundai Kona | € 37.800 | 435 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Toyota C-HR | € 35.300 | 437 cm | 180 cm | 1.400 kg |
| MG ZS | € 35.600 | 432 cm | 181 cm | 1.590 kg |
| Lexus CT 200h | € 34.500 | 435 cm | 177 cm | 1.380 kg |
| Citroën E-C4 | € 39.200 | 436 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| MG MG4 | € 35.800 | 429 cm | 184 cm | 1.650 kg |
| Renault Captur | € 35.300 | 423 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Jeep Renegade | € 36.200 | 425 cm | 181 cm | 1.440 kg |
| Peugeot 3008 | € 34.900 | 437 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Peugeot 307 | € 35.600 | 436 cm | 176 cm | 1.450 kg |
| Seat Leon | € 36.200 | 437 cm | 180 cm | 1.390 kg |
| Alfa Romeo Junior | € 40.000 | 417 cm | 178 cm | 1.400 kg |
| Mini One | € 37.900 | 430 cm | 182 cm | 1.370 kg |
| Peugeot 308 | € 38.900 | 437 cm | 185 cm | 1.410 kg |
| BYD Dolphin | € 35.500 | 429 cm | 177 cm | 1.630 kg |
| Seat Leon e-Hybrid | € 39.700 | 437 cm | 180 cm | 1.560 kg |
| Mitsubishi Colt | € 38.600 | 423 cm | 180 cm | 1.360 kg |
| Fiat 600 | € 36.000 | 418 cm | 178 cm | 1.440 kg |
| Alfa Romeo Spider | € 38.500 | 430 cm | 178 cm | 1.380 kg |
| BYD Atto 2 | € 33.200 | 431 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Renault Megane E-Tech | € 37.400 | 436 cm | 181 cm | 1.510 kg |
| Audi A3 | € 37.600 | 424 cm | 177 cm | 1.370 kg |
| Ford Puma | € 37.100 | 423 cm | 181 cm | 1.470 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 36.600 | 432 cm | 173 cm | 1.370 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen GolfGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Golf
Google op reviews van de Volkswagen Golf
Volkswagen Golf Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Facelift Volkswagen Golf 1.5 eTSI 2024: een verbetering? (review)
Uitgelicht: JC over de Golf W12
Autotest: Volkswagen Golf 1.4 TSI 160 pk DSG Highline
Uitgelicht: Volkswagen Golf R
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio 2.0 TSI
Volkswagen Golf 2.0 TDI Highline
Volkswagen Golf 1.2 TSI Bluemotion - Testdrive Nederland
Volkswagen Golf R Cabrio
Volkswagen Golf BlueMotion
Volkswagen e-Golf (2014) - Test en Specificaties
Volkswagen Golf Alltrack vs Volkswagen Golf Country
Eerste Volkswagen Golf R is beter dan de sterkste Golf R
Volkswagen Golf 8 R op de Nordhämpschleife NL
Volkswagen e-Golf - Autotest en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Volkswagen Golf nieuws
Volkswagen Golf
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Autoreview.nl
Volkswagen Golf: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Volkswagen Golf 9 geïnspireerd op Golf 4 - maar dat was niet zo'n topper als jij denkt
Wordt dit de belangrijkste Volkswagen sinds de Golf?
Huh? Als je dit doet, is de Audi A3 goedkoper dan de Volkswagen Golf
Waarom jij langer op de nieuwe elektrische Volkswagen Golf moet wachten
Deze Golf is dodelijk: zo onveilig zijn oude auto's (bekijk de botsproef)
Gespot: dit is de Volkswagen Golf voor als je de R maar tam vindt
Volkswagen geeft Nederlanders nu wel een reden om spaarrekening te plunderen
Waarom de Volkswagen Golf nog altijd de beste middenklasser is
Waarom de Volkswagen Golf plug-in hybrid ineens 4500 euro goedkoper is
Volkswagen heeft grootse plannen voor de elektrische Golf
Waarom de Volkswagen Golf steevast elke vergelijkende test wint
Volkswagen doet TDI in de ban en probeert het succes van Toyota te kopiëren
Deze Volkswagen heeft evenveel pk’s als de Golf R, maar is 30.000 euro goedkoper
Autovisie.nl
Na deze Volkswagen Golf Falco Edition zijn we benieuwd: zou er een Frans Duijts-versie komen?
Alles over Volkswagen Golf
Volkswagen stelt elektrische Golf uit, de reden is zorgelijk
Crashtest oude vs. moderne Volkswagen Golf: het schokkende verschil
Nu officieel meer range voor Volkswagen e-Golf
Voor het bpm-bedrag van de VW Golf, kocht je ooit een nieuwe
Volkswagen Gen.E: Futuristische elektro-Golf
Nieuwe technieken Volkswagen Golf 8 komen later
Duurtest Volkswagen Golf eHybrid: dit vinden we van de schermen
Hier staat min of meer de nieuwe, elektrische Volkswagen Golf
Zo wilde Volkswagen de Golf 50 jaar geleden eigenlijk noemen
Snelste Volkswagen Golf is nu ook heerlijke hot hatch
Deze Volkswagen-bus heeft meer pk's dan een Golf R
Volkswagen Golf 8 facelift: de allerlaatste?
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/golf/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf 1.0 BlueMotion
Autotest: Volkswagen e-Golf
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf VI
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf III
Autotest: Volkswagen Golf 8
Rij-impressie: Volkswagen Golf
Onze database is bijgewerkt tot 18 juni 2026.