GHH-40-R
Er rijden momenteel 283.688 Volkswagen Golf's rond in Nederland. Deze grijze Golf komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 5 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 20 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Golf stationwagen rijden er in dezelfde variant (ACDNNAX1) nog 11 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2021 en april 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 48.848 en € 63.823, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.450 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Golf bedraagt € 57.704 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Golf € 2.254 duurder dan gemiddeld.
Deze Volkswagen is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 234 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Golf tot de snelste 7% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 augustus 2024. Het voertuig was toen 1 jaar, 9 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Golf | 2022
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Golf |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 234 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 57.704 |
| Bruto BPM | € 4.082 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | DNN |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1984cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 oktober 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 5 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 augustus 2024. Het voertuig was toen 1 jaar, 9 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.414 kg |
| Massa rijklaar | 1.514 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 466 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.980 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.980 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.680 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.070 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 960 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.700 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.520 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.700 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,62 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,55 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type CD | |
| Variant ACDNNAX1 | |
| Uitvoering AD7AD7GC003N4BISON1ML1BVR2AI0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*2014*19 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 161 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 148 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GHH-40-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GHH-40-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GHH-40-B | Audi | A3 | Hatchback | € 42.525 | 06-08-2024 | 5,2 jaar | |
| GHH-40-D | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 40.135 | 21-02-2025 | 2,8 jaar | |
| GHH-40-F | Toyota | Corolla | Hatchback | € 44.657 | 07-08-2024 | 1,7 jaar | |
| GHH-40-G | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 47.166 | 03-10-2024 | 5,8 jaar | |
| GHH-40-H | Audi | A6 | Sedan | € 85.448 | 12-08-2024 | 5 jaar | |
| GHH-40-J | Peugeot | 208 | Hatchback | € 39.650 | 25-10-2024 | 3 jaar | |
| GHH-40-K | Mercedes-Benz | EQA | Stationwagen | € 74.935 | 23-11-2024 | 2,8 jaar | |
| GHH-40-L | Kia | Niro | Stationwagen | € 45.545 | 09-08-2024 | 1,7 jaar | |
| GHH-40-N | Kia | Niro | Stationwagen | € 38.575 | 09-08-2024 | 1,7 jaar | |
| GHH-40-P | Seat | Arona | Hatchback | € 24.045 | 17-08-2024 | 1,7 jaar | |
| GHH-40-R | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 57.704 | 01-08-2024 | 3,5 jaar | |
| GHH-40-S | Kia | Picanto | MPV | € 18.098 | 11-11-2024 | 3,9 jaar | |
| GHH-40-T | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 35.402 | 30-08-2024 | 1,6 jaar | |
| GHH-40-V | Renault | Megane E-Tech | Hatchback | € 42.450 | 12-08-2024 | 1,7 jaar | |
| GHH-40-X | Jeep | Compass | MPV | € 48.089 | 12-08-2024 | 1,7 jaar | |
| GHH-40-Z | BMW | M6 | Sedan | € 124.579 | 02-08-2024 | 2,2 jaar | |
| GHH-41-R | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 46.327 | 24-09-2024 | 8,1 jaar | |
| GHH-42-R | Audi | A4 | Stationwagen | € 66.746 | 01-08-2024 | 8,4 jaar | |
| GHH-43-R | Nissan | X-Trail | MPV | Onbekend | 01-08-2024 | 18,1 jaar | |
| GHH-44-R | Opel | Insignia | Stationwagen | € 84.275 | 01-08-2024 | 11,2 jaar | |
| GHH-45-R | Tesla | Model Y | MPV | € 62.779 | 01-08-2024 | 2,2 jaar | |
| GHH-46-R | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 62.285 | 01-08-2024 | 5,4 jaar | |
| GHH-47-R | Audi | A3 | Hatchback | € 61.634 | 01-08-2024 | 5,2 jaar | |
| GHH-48-R | Porsche | Cayenne | Stationwagen | € 130.049 | 05-08-2024 | 14 jaar | |
| GHH-49-R | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 33.665 | 01-08-2024 | 7,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.450 en/of breedte van 179 cm en/of een gewicht van ± 1.414 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo V70 | € 51.700 | 482 cm | 188 cm | 1.560 kg |
| BMW 3-Serie | € 54.800 | 482 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Audi A4 | € 53.400 | 476 cm | 185 cm | 1.490 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 55.000 | 477 cm | 188 cm | 1.530 kg |
| BMW X1 | € 54.400 | 450 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| Audi Q3 | € 54.900 | 449 cm | 185 cm | 1.530 kg |
| Audi A5 | € 56.400 | 479 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| Saab 9-3 | € 56.000 | 467 cm | 180 cm | 1.560 kg |
| Audi TT | € 55.300 | 422 cm | 185 cm | 1.390 kg |
| Mini Cooper S | € 54.100 | 430 cm | 182 cm | 1.530 kg |
| BMW 2-Serie | € 54.400 | 457 cm | 184 cm | 1.540 kg |
| BMW 4-Serie | € 56.200 | 464 cm | 183 cm | 1.520 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 54.800 | 478 cm | 186 cm | 1.490 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 56.300 | 447 cm | 185 cm | 1.500 kg |
| BMW X2 | € 56.600 | 436 cm | 182 cm | 1.510 kg |
| BMW 1-Serie | € 54.100 | 436 cm | 180 cm | 1.510 kg |
| Alfa Romeo Giulia | € 54.400 | 464 cm | 186 cm | 1.440 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 54.600 | 456 cm | 183 cm | 1.420 kg |
| Lexus UX 250h | € 52.700 | 450 cm | 184 cm | 1.530 kg |
| Volvo S80 | € 57.100 | 485 cm | 189 cm | 1.550 kg |
| Mercedes-Benz SLK | € 58.900 | 415 cm | 182 cm | 1.370 kg |
| Saab 9-5 | € 53.100 | 484 cm | 179 cm | 1.520 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 58.300 | 489 cm | 187 cm | 1.540 kg |
| CUPRA Formentor | € 54.400 | 445 cm | 184 cm | 1.530 kg |
| Mini John Cooper Works | € 57.000 | 425 cm | 180 cm | 1.470 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen GolfGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Golf
Google op reviews van de Volkswagen Golf
Volkswagen Golf Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Volkswagen e-Golf (2014) - Test en Specificaties
Volkswagen e-Golf - Autotest en specificaties Nederland
Volkswagen Golf 1.5 TSI Evo 150 pk Highline (2017) - test en specificaties Nederland
Volkswagen Golf 8 1.5 eTSI - test en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Volkswagen Golf nieuws
Volkswagen Golf
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen ID Golf nieuws
Autoreview.nl
Volkswagen Golf: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Wordt dit de belangrijkste Volkswagen sinds de Golf?
Huh? Als je dit doet, is de Audi A3 goedkoper dan de Volkswagen Golf
Waarom jij langer op de nieuwe elektrische Volkswagen Golf moet wachten
Volkswagen geeft Nederlanders nu wel een reden om spaarrekening te plunderen
Volkswagen heeft grootse plannen voor de elektrische Golf
Autoverkopen Duitsland jan-juni 2024: iedereen aan de Golf, liefde voor EV’s is over
Volkswagen viert grote mijlpaal met pieklein feestje
Dit spuuglelijke wagentje moest de eerste Volkswagen Golf worden
Volkswagen in het nauw maakt slimme sprongen: 3 nieuwe elektrische auto's
Waarom je als liefhebber nog snel een nieuwe Volkswagen Golf moet kopen
Zo charmant is het interieur van de Volkswagen ID.2all: vette knipoog naar Golf I
Waarom het slim is dat de Volkswagen ID.2 straks gewoon Golf heet
De ondergang van de Volkswagen Golf
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Golf
Nu officieel meer range voor Volkswagen e-Golf
Voor het bpm-bedrag van de VW Golf, kocht je ooit een nieuwe
Volkswagen Gen.E: Futuristische elektro-Golf
Hier staat min of meer de nieuwe, elektrische Volkswagen Golf
Zo wilde Volkswagen de Golf 50 jaar geleden eigenlijk noemen
Volkswagen stopt met bestverkochte brandstofauto
Volkswagen beschuldigd van racisme na nieuwste Golf-video
Duik in de prijslijst: duurste opties op Volkswagen Golf
Volkswagen ID.3 is 40% goedkoper om te maken dan VW Golf
Autovisie Kennisquiz: welke generatie Volkswagen Golf?
Gelekte officiële foto's tonen Volkswagen Golf 8 in zijn geheel
Zeg hallo tegen de nieuwe Volkswagen Golf 8
Volkswagen start in Hamburg proef met zelfrijdende e-Golfs
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/golf/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen e-Golf
Autotest: Volkswagen Golf VI
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf III
Autotest: Volkswagen Golf 8
Rij-impressie: Volkswagen Golf
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.