14-JHS-6
Er rijden momenteel 282.479 Volkswagen Golf's rond in Nederland. Deze blauwe Golf komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 juli 2021, dus sinds 4 jaren, 11 maanden en 14 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Golf stationwagen rijden er nog 26.746 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1957 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 14.324 en € 73.955, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.199 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Golf bedraagt € 34.646 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Golf is daardoor € 1.553 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Golf | 2009
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Golf |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 34.646 |
| Bruto BPM | € 7.493 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 77 kW (105 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1896cc (1,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 mei 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 juli 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 11 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 juli 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.332 kg |
| Massa rijklaar | 1.432 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 538 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.970 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.970 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.370 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.020 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.020 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 710 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.400 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.400 kg trekken en ongeremd tot 710 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.400 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.400 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,57 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 1KM | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. schroefveerkoker |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.6 l/100km (1 liter op 21,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 122 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-JHS-6 | 13-05-2026 | 14:59 | periodieke controle | 5-07-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 14-JHS-6 | 14-05-2025 | 10:41 | periodieke controle | 5-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 14-JHS-6 | 31-05-2024 | 11:39 | periodieke controle | 5-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 14-JHS-6 | 24-05-2023 | 11:21 | periodieke controle | 5-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 14-JHS-6 | 5-07-2022 | 12:20 | periodieke controle | 5-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 14-JHS-6 | 5-07-2021 | 15:27 | periodieke controle | 5-07-2022 | Nee |
| 14-JHS-6 | 4-06-2020 | 14:02 | periodieke controle | 4-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 14-JHS-6 | 3-06-2019 | 10:11 | periodieke controle | 4-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 13-05-2026 | 14:59 | 188 | 5.*.19 | 2 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 13-05-2026 | 14:59 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2025 | |||||
| 14-05-2025 | 10:41 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 14-05-2025 | 10:41 | 555 | 5.*.55 | 1 | Remlichten (alle) werken niet |
2024 | |||||
| 31-05-2024 | 11:39 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 24-05-2023 | 11:21 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 24-05-2023 | 11:21 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 5-07-2022 | 12:20 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 5-07-2022 | 12:20 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 4-06-2020 | 14:02 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 4-06-2020 | 14:02 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2019 | |||||
| 3-06-2019 | 10:11 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 14-JHS-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
14-JHS-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14-JHD-6 | Fiat | Panda | MPV | € 10.288 | 29-05-2009 | 17,1 jaar | |
| 14-JHF-6 | Mitsubishi | Outlander | Stationwagen | Onbekend | 04-08-2009 | 16,9 jaar | |
| 14-JHG-6 | Peugeot | 206 | Hatchback | € 13.949 | 29-05-2009 | 17,1 jaar | |
| 14-JHJ-6 | Ford | Focus | Stationwagen | € 24.873 | 28-05-2009 | 17,1 jaar | |
| 14-JHL-6 | Mercedes-Benz | SLK | Cabriolet | Onbekend | 13-06-2009 | 26,8 jaar | |
| 14-JHN-6 | Dacia | Logan | MPV | Onbekend | 09-06-2009 | 17 jaar | |
| 14-JHP-6 | Mini | Mini | Hatchback | Onbekend | 28-05-2009 | 23,6 jaar | |
| 14-JHR-6 | Ford | Fiesta | Hatchback | € 18.926 | 29-05-2009 | 17,1 jaar | |
| 14-JHS-1 | Renault | Twingo | Hatchback | Onbekend | 30-06-2009 | 17 jaar | |
| 14-JHS-3 | Hyundai | i10 | MPV | € 8.695 | 29-05-2009 | 17,1 jaar | |
| 14-JHS-4 | Hyundai | i10 | MPV | € 9.899 | 29-05-2009 | 17,1 jaar | |
| 14-JHS-6 | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 34.646 | 29-05-2009 | 17,1 jaar | |
| 14-JHS-7 | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 33.578 | 03-06-2009 | 17,1 jaar | |
| 14-JHS-8 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 11.759 | 05-06-2009 | 17,1 jaar | |
| 14-JHT-6 | Mazda | 6 | Stationwagen | Onbekend | 02-06-2009 | 17,1 jaar | |
| 14-JHV-6 | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 30.742 | 03-06-2009 | 17,1 jaar | |
| 14-JHX-6 | Land Rover | Discovery | Stationwagen | Onbekend | 05-06-2009 | 21,5 jaar | |
| 14-JHZ-6 | Suzuki | Alto | Hatchback | € 8.499 | 15-06-2009 | 17 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.199 en/of een gewicht van ± 1.332 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Nissan Qashqai | € 34.600 | 453 cm | 181 cm | 1.410 kg |
| Audi A3 | € 36.400 | 446 cm | 182 cm | 1.380 kg |
| Ford Focus | € 34.600 | 469 cm | 184 cm | 1.430 kg |
| Peugeot 2008 | € 36.800 | 430 cm | 177 cm | 1.340 kg |
| Toyota C-HR | € 36.000 | 440 cm | 180 cm | 1.460 kg |
| Hyundai Kona | € 37.200 | 435 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| BMW 1-Serie | € 35.500 | 433 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Toyota Corolla | € 34.600 | 465 cm | 179 cm | 1.350 kg |
| Ford Puma | € 35.400 | 423 cm | 181 cm | 1.470 kg |
| Volvo V40 | € 33.000 | 437 cm | 180 cm | 1.310 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 36.900 | 447 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| Skoda Octavia | € 36.900 | 470 cm | 183 cm | 1.320 kg |
| Mazda CX-5 | € 34.600 | 456 cm | 184 cm | 1.370 kg |
| Volvo V50 | € 34.900 | 452 cm | 179 cm | 1.350 kg |
| Renault Kadjar | € 34.400 | 445 cm | 184 cm | 1.330 kg |
| Ford Mondeo | € 37.200 | 487 cm | 189 cm | 1.430 kg |
| Opel Grandland X | € 38.000 | 448 cm | 186 cm | 1.360 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 36.100 | 446 cm | 185 cm | 1.330 kg |
| Opel Mokka | € 37.100 | 415 cm | 179 cm | 1.380 kg |
| Renault Scenic | € 35.300 | 458 cm | 187 cm | 1.450 kg |
| Skoda Karoq | € 38.300 | 439 cm | 184 cm | 1.290 kg |
| Toyota RAV 4 | € 36.500 | 457 cm | 184 cm | 1.470 kg |
| Seat Leon | € 35.800 | 464 cm | 182 cm | 1.420 kg |
| Renault Captur | € 34.700 | 423 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Mazda CX-30 | € 38.500 | 440 cm | 180 cm | 1.390 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen GolfGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Golf
Google op reviews van de Volkswagen Golf
Volkswagen Golf Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Facelift Volkswagen Golf 1.5 eTSI 2024: een verbetering? (review)
Uitgelicht: JC over de Golf W12
Autotest: Volkswagen Golf 1.4 TSI 160 pk DSG Highline
Uitgelicht: Volkswagen Golf R
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio 2.0 TSI
Volkswagen Golf 2.0 TDI Highline
Volkswagen Golf 1.2 TSI Bluemotion - Testdrive Nederland
Volkswagen Golf R Cabrio
Volkswagen Golf BlueMotion
Volkswagen e-Golf (2014) - Test en Specificaties
Volkswagen Golf Alltrack vs Volkswagen Golf Country
Eerste Volkswagen Golf R is beter dan de sterkste Golf R
Volkswagen Golf 8 R op de Nordhämpschleife NL
Volkswagen e-Golf - Autotest en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Volkswagen Golf nieuws
Volkswagen Golf
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Autoreview.nl
Volkswagen Golf: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Volkswagen Golf 9 geïnspireerd op Golf 4 - maar dat was niet zo'n topper als jij denkt
Wordt dit de belangrijkste Volkswagen sinds de Golf?
Huh? Als je dit doet, is de Audi A3 goedkoper dan de Volkswagen Golf
Waarom jij langer op de nieuwe elektrische Volkswagen Golf moet wachten
Deze Golf is dodelijk: zo onveilig zijn oude auto's (bekijk de botsproef)
Gespot: dit is de Volkswagen Golf voor als je de R maar tam vindt
Volkswagen geeft Nederlanders nu wel een reden om spaarrekening te plunderen
Waarom de Volkswagen Golf nog altijd de beste middenklasser is
Waarom de Volkswagen Golf plug-in hybrid ineens 4500 euro goedkoper is
Volkswagen heeft grootse plannen voor de elektrische Golf
Waarom de Volkswagen Golf steevast elke vergelijkende test wint
Volkswagen doet TDI in de ban en probeert het succes van Toyota te kopiëren
Deze Volkswagen heeft evenveel pk’s als de Golf R, maar is 30.000 euro goedkoper
Autovisie.nl
Na deze Volkswagen Golf Falco Edition zijn we benieuwd: zou er een Frans Duijts-versie komen?
Alles over Volkswagen Golf
Volkswagen stelt elektrische Golf uit, de reden is zorgelijk
Crashtest oude vs. moderne Volkswagen Golf: het schokkende verschil
Nu officieel meer range voor Volkswagen e-Golf
Voor het bpm-bedrag van de VW Golf, kocht je ooit een nieuwe
Volkswagen Gen.E: Futuristische elektro-Golf
Nieuwe technieken Volkswagen Golf 8 komen later
Duurtest Volkswagen Golf eHybrid: dit vinden we van de schermen
Hier staat min of meer de nieuwe, elektrische Volkswagen Golf
Zo wilde Volkswagen de Golf 50 jaar geleden eigenlijk noemen
Snelste Volkswagen Golf is nu ook heerlijke hot hatch
Deze Volkswagen-bus heeft meer pk's dan een Golf R
Volkswagen Golf 8 facelift: de allerlaatste?
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/golf/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf 1.0 BlueMotion
Autotest: Volkswagen e-Golf
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf VI
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf III
Autotest: Volkswagen Golf 8
Rij-impressie: Volkswagen Golf
Onze database is bijgewerkt tot 18 juni 2026.