43-RNZ-2
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze bruine Caddy komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy MPV rijden er in dezelfde variant (AFCAYDX01) nog 155 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2010 en juli 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.604 en € 45.302, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.476 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 39.271 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 2.795 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Kleur | BRUIN |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 168 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 39.271 |
| Bruto BPM | € 9.721 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CAY |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 juni 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 9 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 juni 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 9 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.537 kg |
| Massa rijklaar | 1.637 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 728 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.365 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.365 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.765 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.175 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.175 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.400 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.135 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.400 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,01 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 2K | |
| Variant AFCAYDX01 | |
| Uitvoering FD7FD7AM006SK0J27MGLN1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0252*30 | |
| Plaats chassisnummer r. a. kofferruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 152 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Product voldoet niet aan de typegoedkeuringseisen (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Pon's Automobielhandel B.V.6 oktober 2015
Referentiecode RDW: MGP150305
Referentiecode producent: 23R7
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 119.666
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 6.278.193
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is ge�nstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. Niet van toepassing De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software ge�nstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
Meer informatie via: .
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen) (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Pon's Automobielhandel B.V.21 februari 2014
Referentiecode RDW: MGP140054
Referentiecode producent: 55H5
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 10.309
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 200.000
Bij voertuigen met een achterklep, geproduceerd tussen 2003 en 2013 kan de schroefverbinding van de kogelbout van de gasdrukveer t.b.v. de achterklep losraken. Door het losraken/afbreken van de kogelbout kan de achterklep plotseling niet meer ondersteund worden door de gasdrukveer. Hierdoor kan de achterklep dichtvallen met mogelijke kans op letsel voor personen in de buurt van de achterklep. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een nieuwe kogelbout met onderlegring monteren. Indien de moer van de kogelbout niet meer bruikbaar is moeten er twee steunplaaten met popnagels gemonteerd worden.
Meer informatie via: Niet bekend.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 43-RNZ-2 | 6-03-2026 | 10:00 | periodieke controle | 23-04-2027 | Nee |
| 43-RNZ-2 | 19-03-2025 | 14:00 | periodieke controle | 23-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 43-RNZ-2 | 23-04-2024 | 14:30 | periodieke controle | 23-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 43-RNZ-2 | 23-05-2023 | 08:54 | periodieke controle | 28-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 43-RNZ-2 | 17-05-2022 | 14:27 | periodieke controle | 28-06-2023 | Nee |
| 43-RNZ-2 | 16-06-2021 | 11:42 | periodieke controle | 28-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 43-RNZ-2 | 12-05-2020 | 13:19 | periodieke controle | 28-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 43-RNZ-2 | 27-05-2019 | 10:03 | periodieke controle | 28-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-03-2025 | 14:00 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2024 | |||||
| 23-04-2024 | 14:30 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 23-04-2024 | 14:30 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 23-05-2023 | 08:54 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 16-06-2021 | 11:42 | 184 | 5.*.19 | 2 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
2020 | |||||
| 12-05-2020 | 13:19 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 27-05-2019 | 10:03 | 312 | 5.*.31 | 1 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 43-RNZ-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
43-RNZ-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43-RNB-2 | Audi | A6 | Stationwagen | € 55.787 | 01-07-2011 | 14,8 jaar | |
| 43-RND-2 | Kia | Picanto | MPV | € 9.295 | 04-07-2011 | 14,8 jaar | |
| 43-RNF-2 | Renault | Megane | Hatchback | € 23.100 | 27-06-2011 | 14,8 jaar | |
| 43-RNG-2 | Mini | Cooper | Hatchback | € 27.018 | 24-06-2011 | 14,8 jaar | |
| 43-RNH-2 | Seat | Ibiza | MPV | € 17.344 | 25-06-2011 | 14,8 jaar | |
| 43-RNJ-2 | Kia | Picanto | MPV | € 11.186 | 27-07-2011 | 14,7 jaar | |
| 43-RNL-2 | Volvo | XC70 | Stationwagen | € 52.789 | 29-06-2011 | 14,8 jaar | |
| 43-RNN-2 | Audi | A1 | Stationwagen | € 24.851 | 30-06-2011 | 14,8 jaar | |
| 43-RNP-2 | Peugeot | 207 | Cabriolet | Onbekend | 22-06-2011 | 18,9 jaar | |
| 43-RNR-2 | Mercedes-Benz | T2 | Kampeerwagen | Onbekend | 22-02-2011 | 38,4 jaar | |
| 43-RNT-2 | Suzuki | Swift | Hatchback | Onbekend | 23-06-2011 | 19,3 jaar | |
| 43-RNX-2 | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 41.921 | 30-06-2011 | 14,8 jaar | |
| 43-RNZ-2 | Volkswagen | Caddy | MPV | € 39.271 | 28-06-2011 | 14,8 jaar | |
| 43-RNZ-4 | Seat | Exeo | Stationwagen | € 31.263 | 29-06-2011 | 14,8 jaar | |
| 43-RNZ-5 | Honda | Civic | Hatchback | € 25.150 | 29-06-2011 | 14,8 jaar | |
| 43-RNZ-7 | Opel | Agila | Stationwagen | € 12.115 | 30-06-2011 | 14,8 jaar | |
| 43-RNZ-8 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 9.865 | 16-07-2011 | 14,8 jaar | |
| 43-RNZ-9 | Mitsubishi | Colt | Stationwagen | € 23.898 | 28-06-2011 | 14,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.476 en/of een gewicht van ± 1.537 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Niro | € 36.200 | 437 cm | 181 cm | 1.540 kg |
| Toyota C-HR | € 36.000 | 440 cm | 180 cm | 1.460 kg |
| Hyundai Kona | € 37.800 | 435 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Ford Kuga | € 39.100 | 454 cm | 186 cm | 1.510 kg |
| Ford Mondeo | € 37.700 | 490 cm | 188 cm | 1.620 kg |
| Renault Scenic | € 35.800 | 464 cm | 187 cm | 1.510 kg |
| Opel Zafira Tourer | € 35.100 | 467 cm | 188 cm | 1.550 kg |
| Opel Insignia | € 36.600 | 491 cm | 186 cm | 1.590 kg |
| Hyundai Tucson | € 36.600 | 450 cm | 186 cm | 1.550 kg |
| Nissan Leaf | € 36.500 | 449 cm | 179 cm | 1.480 kg |
| Kia Sportage | € 37.100 | 452 cm | 187 cm | 1.500 kg |
| MG ZS | € 35.600 | 432 cm | 181 cm | 1.590 kg |
| Renault Arkana | € 38.900 | 457 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Hyundai Ioniq | € 34.700 | 447 cm | 182 cm | 1.440 kg |
| Toyota RAV 4 | € 37.600 | 458 cm | 184 cm | 1.480 kg |
| Nissan X-Trail | € 39.300 | 468 cm | 183 cm | 1.540 kg |
| Citroën C5 | € 35.700 | 483 cm | 186 cm | 1.590 kg |
| Toyota Avensis | € 34.300 | 481 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| Peugeot 508 | € 35.900 | 481 cm | 185 cm | 1.450 kg |
| Toyota Prius | € 36.800 | 465 cm | 178 cm | 1.510 kg |
| Citroën E-C4 | € 39.000 | 436 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Saab 9-3 | € 37.800 | 466 cm | 180 cm | 1.460 kg |
| MG MG4 | € 35.800 | 429 cm | 184 cm | 1.650 kg |
| Renault Zoe | € 33.500 | 409 cm | 173 cm | 1.470 kg |
| Renault Captur | € 35.300 | 423 cm | 180 cm | 1.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.