PR-592-F
Er rijden momenteel 29.557 Toyota Priussen rond in Nederland. Deze grijze Prius komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 5 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 juni 2021, dus sinds 4 jaren, 10 maanden en 8 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Toyota Prius hatchback rijden er in dezelfde variant (NHW20(E)) nog 7.857 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2003 en september 2010. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.000 en € 38.350, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 28.167 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Toyota Prius is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 augustus 2017. Het voertuig was toen 10 jaren, 10 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota Prius voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Prius | 2006
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Prius |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.125 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 57 kW (77 pk) |
| Continue vermogen | 57 kW |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit |
| Motorcode(s) | 1NZ-FXE |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1497cc (1,5 liter motor) |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 oktober 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 5 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 juni 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 10 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 augustus 2017. Het voertuig was toen 10 jaren, 10 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.275 kg |
| Massa rijklaar | 1.375 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 350 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.725 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.725 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.020 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type HW2 | |
| Variant NHW20(E) | |
| Uitvoering NHW20L-AHEEBW(1D) | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2001/116*0200*03 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5 l/100km (1 liter op 20,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.2 l/100km (1 liter op 23,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.3 l/100km (1 liter op 23,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 104 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| PR-592-F | 18-11-2025 | 11:38 | periodieke controle | 17-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| PR-592-F | 17-12-2024 | 12:25 | periodieke controle | 17-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| PR-592-F | 11-12-2023 | 13:10 | periodieke controle | 11-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| PR-592-F | 29-11-2022 | 13:46 | periodieke controle | 29-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| PR-592-F | 9-11-2021 | 11:55 | periodieke controle | 9-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| PR-592-F | 24-09-2021 | 10:19 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| PR-592-F | 10-08-2020 | 09:32 | periodieke controle | 25-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| PR-592-F | 7-08-2019 | 11:28 | periodieke controle | 25-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-11-2025 | 11:38 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 18-11-2025 | 11:38 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 18-11-2025 | 11:38 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 18-11-2025 | 11:38 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 18-11-2025 | 11:38 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2024 | |||||
| 17-12-2024 | 12:25 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 11-12-2023 | 13:10 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 11-12-2023 | 13:10 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2022 | |||||
| 29-11-2022 | 13:46 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 29-11-2022 | 13:46 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 29-11-2022 | 13:46 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 9-11-2021 | 11:55 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 9-11-2021 | 11:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-11-2021 | 11:55 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 24-09-2021 | 10:19 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 24-09-2021 | 10:19 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2020 | |||||
| 10-08-2020 | 09:32 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 10-08-2020 | 09:32 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2019 | |||||
| 7-08-2019 | 11:28 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Toyota Prius voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van PR-592-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
PR-592-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PR-590-F | Ford | Galaxy | Stationwagen | € 63.947 | 24-08-2017 | 10,1 jaar | |
| PR-591-F | Renault | Megane | Stationwagen | € 29.665 | 25-08-2017 | 9,4 jaar | |
| PR-592-B | Renault | Clio | Hatchback | € 18.584 | 22-09-2017 | 9,3 jaar | |
| PR-592-F | Toyota | Prius | Hatchback | Onbekend | 22-08-2017 | 19,5 jaar | |
| PR-592-H | Volkswagen | Transporter | Kampeerwagen | Onbekend | 26-09-1996 | 29,6 jaar | |
| PR-592-K | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 34.610 | 31-08-2017 | 8,6 jaar | |
| PR-592-L | Renault | Twingo | Hatchback | € 18.390 | 05-09-2017 | 8,6 jaar | |
| PR-592-N | Hyundai | i10 | Hatchback | € 12.309 | 29-08-2017 | 8,6 jaar | |
| PR-592-P | Renault | Captur | Hatchback | € 22.734 | 31-08-2017 | 8,6 jaar | |
| PR-592-R | BMW | 5-Serie | Sedan | € 87.598 | 31-08-2017 | 8,6 jaar | |
| PR-592-S | Volkswagen | California | Kampeerwagen | Onbekend | 08-09-2017 | 9,7 jaar | |
| PR-592-T | Skoda | Fabia | Stationwagen | € 19.005 | 01-09-2017 | 8,6 jaar | |
| PR-592-V | Peugeot | 2008 | Stationwagen | € 26.370 | 31-08-2017 | 8,6 jaar | |
| PR-592-X | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 28.563 | 27-09-2017 | 8,6 jaar | |
| PR-592-Z | Nissan | Leaf | MPV | € 38.691 | 14-09-2017 | 8,6 jaar | |
| PR-593-F | Hobby | T 500 Gfsc | Kampeerwagen | Onbekend | 30-08-2017 | 18,2 jaar | |
| PR-594-F | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 64.385 | 31-08-2017 | 9,2 jaar | |
| PR-595-F | Mini | Cooper S | Hatchback | € 34.597 | 22-08-2017 | 11,9 jaar | |
| PR-596-F | Lancia | Ypsilon | MPV | € 14.489 | 22-08-2017 | 14,6 jaar | |
| PR-598-F | Audi | A3 | Sedan | € 51.703 | 02-03-2018 | 9,5 jaar | |
| PR-599-F | Volkswagen | Passat Variant | Stationwagen | Onbekend | 22-08-2017 | 34,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 28.167 en/of een gewicht van ± 1.275 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf | € 28.400 | 457 cm | 180 cm | 1.330 kg |
| Opel Astra | € 27.200 | 470 cm | 181 cm | 1.390 kg |
| Ford Focus | € 27.100 | 469 cm | 184 cm | 1.300 kg |
| Renault Megane | € 28.200 | 463 cm | 183 cm | 1.310 kg |
| Skoda Octavia | € 27.900 | 467 cm | 181 cm | 1.280 kg |
| Peugeot 208 | € 30.000 | 406 cm | 175 cm | 1.210 kg |
| Seat Leon | € 28.500 | 455 cm | 182 cm | 1.280 kg |
| Renault Scenic | € 29.900 | 444 cm | 185 cm | 1.360 kg |
| Peugeot 308 | € 27.200 | 459 cm | 183 cm | 1.400 kg |
| Nissan Qashqai | € 27.700 | 433 cm | 178 cm | 1.320 kg |
| Ford C-Max | € 27.900 | 452 cm | 183 cm | 1.330 kg |
| Volkswagen Golf Plus | € 28.300 | 426 cm | 176 cm | 1.340 kg |
| Renault Captur | € 29.600 | 423 cm | 180 cm | 1.230 kg |
| Mazda CX-3 | € 29.600 | 428 cm | 177 cm | 1.160 kg |
| Mitsubishi Colt | € 27.100 | 434 cm | 180 cm | 1.250 kg |
| Kia Sportage | € 30.500 | 444 cm | 186 cm | 1.350 kg |
| Hyundai ix35 | € 29.100 | 441 cm | 182 cm | 1.360 kg |
| Opel Corsa | € 27.800 | 406 cm | 175 cm | 1.190 kg |
| Ford EcoSport | € 27.600 | 433 cm | 177 cm | 1.260 kg |
| Citroën C3 Aircross | € 28.700 | 416 cm | 177 cm | 1.160 kg |
| Renault Clio | € 28.100 | 412 cm | 177 cm | 1.240 kg |
| Mazda 3 | € 28.000 | 458 cm | 180 cm | 1.260 kg |
| Opel Mokka | € 30.100 | 428 cm | 176 cm | 1.310 kg |
| Skoda Yeti | € 27.600 | 422 cm | 179 cm | 1.330 kg |
| Kia Ceed | € 27.900 | 460 cm | 180 cm | 1.310 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Toyota PriusGoogle op afbeeldingen van de Toyota Prius
Google op reviews van de Toyota Prius
Toyota Prius Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Is de nieuwe plug-in hybride Toyota Prius een goede taxi?
Autotest: Toyota Prius Comfort
Autotest: Toyota Prius Plug-in
Toyota Prius Wagon Full Hybrid
Toyota Prius Plug-in (2023) review: Hoe radicaal anders is ie?
Toyota Prius Executive - Autotest - Ultieme eco-mobiel
Autoblog.nl
Toyota Prius nieuws
Toyota Prius
Autoreview.nl
Toyota Prius: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Prius verdwijnt: ode aan een iconische, zuinige Toyota
Toyota Prius blijkt maar weer eens extreem zuinig
Toyota Prius terugroepactie 2024: gordel om, achterpassagiers!
Toyota mietert de snelste hybride auto op aarde in de shredder
TEST: Toyota Prius (2023) vernedert andere plug-in hybrides met zijn lage verbruik
TEST: Waarom verstandige mensen geen Toyota Prius maar een Mercedes A-klasse kopen
Toyota Prius (2023): 3 voordelen, 3 nadelen en 3 onmisbare weetjes
Zo zuinig is de nieuwe Toyota Prius met een lege batterij
Toyota Prius (2023): zo reden wij 98,3 kilometer op een volle batterij
TEST Toyota Prius (2023) - van grijze muis tot power-hybride
Dit verbruikt de Toyota Prius PHEV tijdens onze eerste testrit
Review: Toyota Prius (2023) – platgeslagen, maar zeker niet knockout
Prijslijst Toyota Prius (2023) brengt 7 nieuwe feitjes aan het licht
Autovisie.nl
Alles over Toyota Prius
Duurtest: Toyota Prius - Hoe goed is hij daadwerkelijk?
Dit is hoe zuinig de nieuwe Toyota Prius daadwerkelijk is
Duik in de prijslijst: de nieuwe Toyota Prius
Alles over Toyota Prius Wagon
Modellista maakt design nieuwe Toyota Prius nog interessanter
Wauw! De nieuwe generatie Toyota Prius is zowaar ... mooi
Toyota Nederland blijft trouw aan Prius
Toyota Prius opgefrist voor 2019
IAA Frankfurt 2015: Toyota Prius
Toyota Prius ook als stekkerhybride op de markt
Toyota Prius Plug-in Hybrid wél met 15 procent bijtelling
Toyota Prius Plug-in Hybrid uitgesteld tot 2017
Toyota Prius Plug-in kan opladen met zonne-energie
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/toyota/prius/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/toyota/priusplus/
Autozine.nl
Autotest: Toyota Prius
Autotest: Toyota Prius (1997 - 2003)
Autotest: Toyota Prius (2016 - 2023)
Autotest: Toyota Prius
Autotest: Toyota Prius PHV
Autotest: Toyota Prius
Autotest: Toyota Prius (2016 - 2023)
Autotest: Toyota Prius
Autotest: Toyota Prius (2003 - 2009)
Autotest: Toyota Prius plug-in
Autotest: Toyota Prius Wagon
Autotest: Toyota Prius (2009 - 2015)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.