33-XSL-9
Er rijden momenteel 29.557 Toyota Priussen rond in Nederland. Deze witte Prius komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 8 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 oktober 2019, dus sinds 6 jaren, 6 maanden en 1 dag. Deze personenauto rijdt op lpg & elektriciteit & benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Toyota Prius Plug-in Hybrid hatchback rijden er nog 305 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1999 en augustus 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 13.594 en € 68.588, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 34.707 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Prius Plug-in Hybrid bedraagt € 46.039 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Toyota Prius Plug-in Hybrid € 11.332 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Toyota Prius voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Prius Plug-in Hybrid | 2012
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Prius Plug-in Hybrid |
| Lengte | 4,48 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 46.039 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 73 kW (99 pk) |
| Brandstof | LPG & Elektriciteit & Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1798cc (1,8 liter motor) |
| Type gasinstallatie | G3 gasinstallatie |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 augustus 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 8 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 oktober 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 6 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.436 kg |
| Massa rijklaar | 1.536 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 304 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.840 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.840 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.020 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.020 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 980 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 980 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,53 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type XW3P | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (NEDC) 49 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011F | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Louwman & Parqui B.V.15 november 2017
Referentiecode RDW: MGP170581
Referentiecode producent: GGG85
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3.284
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 9.697
De Electric Vehicle (EV) zekering is onvoldoende sterk. Door regelmatig gebruik van de auto onder hoge belasting, kan de EV zekering defect raken. Als de EV-zekering defect raakt is er beperkt of geen motorvermogen beschikbaar. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de EV-zekering vervangen door een aangepast exemplaar.
Meer informatie via: 0800 0369.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Louwman & Parqui B.V.29 juni 2016
Referentiecode RDW: MGP160256
Referentiecode producent: CGG32
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 49.166
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 712.607
De kunststof behuizing van het brandstoftankkoolstoffilter is niet juist vormgegeven. Hierdoor kan een scheur ontstaan in de behuizing. Benzinedampen kunnen vrijkomen en er kan brandstoflekkage optreden bij een volle brandstoftank. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de koolstoffilterbehuizing vervangen.
Meer informatie via: 0800 0369.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 33-XSL-9 | 8-10-2025 | 13:09 | periodieke controle | 2-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 33-XSL-9 | 12-10-2023 | 14:54 | periodieke controle | 2-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 33-XSL-9 | 25-10-2022 | 12:54 | periodieke controle | 2-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 33-XSL-9 | 20-04-2022 | 14:01 | inbouw | onbekend | Nee |
| 33-XSL-9 | 22-10-2021 | 11:42 | periodieke controle | 2-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 33-XSL-9 | 2-11-2020 | 12:12 | periodieke controle | 2-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-10-2025 | 13:09 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 8-10-2025 | 13:09 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 8-10-2025 | 13:09 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 8-10-2025 | 13:09 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 8-10-2025 | 13:09 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 12-10-2023 | 14:54 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-10-2023 | 14:54 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 25-10-2022 | 12:54 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 22-10-2021 | 11:42 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 2-11-2020 | 12:12 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 33-XSL-9 | 20-04-2022 | LPG Installatie | BRC | Gasinstallatie tank inhoud 45 liter | G3 |
Vergeet ook niet alle Toyota Prius voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 33-XSL-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
33-XSL-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 33-XSB-9 | Volkswagen | Touran | MPV | € 36.919 | 17-07-2012 | 13,8 jaar | |
| 33-XSF-9 | Chevrolet | Aveo | Hatchback | € 15.095 | 17-07-2012 | 13,8 jaar | |
| 33-XSG-9 | Toyota | Auris | MPV | € 22.490 | 23-07-2012 | 13,8 jaar | |
| 33-XSK-9 | Kia | Picanto | MPV | € 10.840 | 30-07-2012 | 13,7 jaar | |
| 33-XSL-3 | Auto Union | Audi 80 | Sedan | Onbekend | 18-07-2012 | 40,8 jaar | |
| 33-XSL-4 | Nissan | Pixo | Hatchback | € 9.098 | 27-10-2012 | 15,8 jaar | |
| 33-XSL-7 | Peugeot | 208 | Hatchback | € 17.510 | 30-07-2012 | 13,7 jaar | |
| 33-XSL-8 | BMW | 5-Serie | Sedan | € 62.680 | 27-07-2012 | 13,7 jaar | |
| 33-XSL-9 | Toyota | Prius | Hatchback | € 46.039 | 09-08-2012 | 13,7 jaar | |
| 33-XSR-9 | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 12.430 | 30-07-2012 | 13,7 jaar | |
| 33-XST-9 | Peugeot | 208 | Hatchback | € 18.440 | 31-07-2012 | 13,7 jaar | |
| 33-XSV-9 | Suzuki | Swift | Hatchback | Onbekend | 30-07-2012 | 17,1 jaar | |
| 33-XSX-9 | Kia | Picanto | MPV | € 9.691 | 06-08-2012 | 13,7 jaar | |
| 33-XSZ-9 | Renault | Megane | Coupe | € 28.440 | 29-09-2012 | 13,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 34.707 en/of lengte van 448 cm en/of een gewicht van ± 1.436 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mazda CX-5 | € 34.500 | 456 cm | 184 cm | 1.360 kg |
| Volvo V50 | € 34.900 | 452 cm | 179 cm | 1.350 kg |
| Renault Kadjar | € 34.400 | 445 cm | 184 cm | 1.330 kg |
| Renault Scenic | € 34.200 | 458 cm | 187 cm | 1.450 kg |
| Volkswagen Touran | € 35.900 | 453 cm | 182 cm | 1.500 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 36.200 | 447 cm | 181 cm | 1.340 kg |
| Hyundai Tucson | € 35.100 | 450 cm | 186 cm | 1.480 kg |
| Nissan Leaf | € 35.700 | 449 cm | 179 cm | 1.480 kg |
| Kia Sportage | € 34.900 | 448 cm | 186 cm | 1.410 kg |
| Hyundai Ioniq | € 34.500 | 447 cm | 182 cm | 1.440 kg |
| Kia Xceed | € 36.200 | 440 cm | 183 cm | 1.420 kg |
| Subaru Forester | € 35.600 | 456 cm | 178 cm | 1.470 kg |
| Peugeot 5008 | € 33.600 | 453 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Nissan Qashqai+2 | € 32.600 | 454 cm | 178 cm | 1.420 kg |
| Mazda CX-30 | € 38.100 | 440 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| Mazda 3 | € 35.900 | 449 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Citroën C4 Picasso | € 32.100 | 454 cm | 183 cm | 1.520 kg |
| Opel Frontera | € 33.500 | 439 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| Opel Astra | € 34.200 | 448 cm | 184 cm | 1.440 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 38.100 | 456 cm | 180 cm | 1.460 kg |
| Dacia Bigster | € 36.900 | 457 cm | 181 cm | 1.390 kg |
| Ford Grand C-Max | € 32.600 | 452 cm | 183 cm | 1.400 kg |
| Honda CR-V | € 35.200 | 458 cm | 179 cm | 1.470 kg |
| Citroën Berlingo | € 35.400 | 454 cm | 185 cm | 1.510 kg |
| Subaru XV | € 32.200 | 445 cm | 178 cm | 1.360 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Toyota PriusGoogle op afbeeldingen van de Toyota Prius
Google op reviews van de Toyota Prius
Toyota Prius Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Is de nieuwe plug-in hybride Toyota Prius een goede taxi?
Autotest: Toyota Prius Comfort
Autotest: Toyota Prius Plug-in
Toyota Prius Wagon Full Hybrid
Toyota Prius Plug-in (2023) review: Hoe radicaal anders is ie?
Toyota Prius Executive - Autotest - Ultieme eco-mobiel
Autoblog.nl
Toyota Prius nieuws
Toyota Prius
Autoreview.nl
Toyota Prius: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Prius verdwijnt: ode aan een iconische, zuinige Toyota
Toyota Prius blijkt maar weer eens extreem zuinig
Toyota Prius terugroepactie 2024: gordel om, achterpassagiers!
Toyota mietert de snelste hybride auto op aarde in de shredder
TEST: Toyota Prius (2023) vernedert andere plug-in hybrides met zijn lage verbruik
TEST: Waarom verstandige mensen geen Toyota Prius maar een Mercedes A-klasse kopen
Toyota Prius (2023): 3 voordelen, 3 nadelen en 3 onmisbare weetjes
Zo zuinig is de nieuwe Toyota Prius met een lege batterij
Toyota Prius (2023): zo reden wij 98,3 kilometer op een volle batterij
TEST Toyota Prius (2023) - van grijze muis tot power-hybride
Dit verbruikt de Toyota Prius PHEV tijdens onze eerste testrit
Review: Toyota Prius (2023) – platgeslagen, maar zeker niet knockout
Prijslijst Toyota Prius (2023) brengt 7 nieuwe feitjes aan het licht
Autovisie.nl
Alles over Toyota Prius
Duurtest: Toyota Prius - Hoe goed is hij daadwerkelijk?
Dit is hoe zuinig de nieuwe Toyota Prius daadwerkelijk is
Duik in de prijslijst: de nieuwe Toyota Prius
Alles over Toyota Prius Wagon
Modellista maakt design nieuwe Toyota Prius nog interessanter
Wauw! De nieuwe generatie Toyota Prius is zowaar ... mooi
Toyota Nederland blijft trouw aan Prius
Toyota Prius opgefrist voor 2019
IAA Frankfurt 2015: Toyota Prius
Toyota Prius ook als stekkerhybride op de markt
Toyota Prius Plug-in Hybrid wél met 15 procent bijtelling
Toyota Prius Plug-in Hybrid uitgesteld tot 2017
Toyota Prius Plug-in kan opladen met zonne-energie
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/toyota/prius/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/toyota/priusplus/
Autozine.nl
Autotest: Toyota Prius
Autotest: Toyota Prius (1997 - 2003)
Autotest: Toyota Prius (2016 - 2023)
Autotest: Toyota Prius
Autotest: Toyota Prius PHV
Autotest: Toyota Prius
Autotest: Toyota Prius (2016 - 2023)
Autotest: Toyota Prius
Autotest: Toyota Prius (2003 - 2009)
Autotest: Toyota Prius plug-in
Autotest: Toyota Prius Wagon
Autotest: Toyota Prius (2009 - 2015)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.