Er rijden momenteel 9.012 Toyota Land Cruiser's rond in Nederland. Deze grijze Land Cruiser komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren, 3 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 26 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.

Van deze Toyota Land Cruiser MPV rijden er in dezelfde variant (HDJ100(N)) nog 157 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1998 en januari 2007. De nieuwwaarde ligt tussen de € 81.240 en € 112.250, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 95.874 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Toyota Land Cruiser is helaas onbekend.

Je trekt met deze Toyota geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Deze Toyota Land Cruiser is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41.8% traagste personenauto's in Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 24 januari 2024. Het voertuig was toen 18 jaren en 12 dagen oud.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10.6 l/100km (1 liter op 9,4km)	0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.6 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 282 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 73 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 76 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 3 / EURO 3	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2002/80A

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie's

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2) Louwman & Parqui B.V.
2 februari 2016

Referentiecode RDW: MGP160056
Referentiecode producent: CGG01

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 173
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 16.047

De airbagcomputer bevat een fout. Hierdoor kunnen de gordijnairbags en de gordelspanners onverwacht afgaan. Het afgaan van de gordijnairbags en gordelspanners verhoogt het risico op kleine verwondingen van de inzittenden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de airbagcomputer vervangen.

Meer informatie via: 0800 0369.

Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (2/2) Louwman & Parqui B.V.
29 juli 2010

Referentiecode RDW: MGP100153
Referentiecode producent: 0523G

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 127
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 7.819

De borgring, waarmee de stuurgaffel op de stuuras is geborgd, kan als gevolg van extreme belasting op de voorwielen verschuiven. Vervolgens kan bij herhaaldelijke maximale stuuruitslag de stuurgaffel losraken van de stuuras. Onbestuurbaar raken van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De hoofdas van de stuurkolom wordt dan vervangen.

Meer informatie via: 0800-0369.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van X-579-JB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 95.874 en/of breedte van 194 cm en/of een gewicht van ± 2.485 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.