TZ-236-G
Er rijden momenteel 41.926 Toyota C-HR's rond in Nederland. Deze grijze C-HR komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 4 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 oktober 2019, dus sinds 6 jaren, 6 maanden en 13 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Toyota C-hr hatchback rijden er in dezelfde variant (NGX50(H)) nog 38 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2016 en juli 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.530 en € 49.284, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.635 uitkomt. De nieuwwaarde van deze C-hr bedraagt € 37.790 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Toyota C-hr € 155 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 december 2018. Het voertuig was toen 1 jaar en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota C-HR voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota C-hr | 2017
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | C-hr |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 37.790 |
| Bruto BPM | € 7.431 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Continue vermogen | 85 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 8NR |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1197cc (1,2 liter motor) |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 november 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 4 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 oktober 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 6 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 december 2018. Het voertuig was toen 1 jaar en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.435 kg |
| Massa rijklaar | 1.535 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 395 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.930 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.930 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.080 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.080 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 720 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.100 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.100 kg trekken en ongeremd tot 720 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.100 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.100 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,55 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type AX1T(EU,M) | |
| Variant NGX50(H) | |
| Uitvoering NGX50L-AHXEXW(3A) | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*3641*00 | |
| Plaats chassisnummer r. bodemplaat by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 144 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 65 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label D | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| TZ-236-G | 18-11-2025 | 10:19 | periodieke controle | 28-11-2026 | Nee |
| TZ-236-G | 27-11-2023 | 11:13 | periodieke controle | 28-11-2025 | Nee |
| TZ-236-G | 19-10-2021 | 13:27 | periodieke controle | 28-11-2023 | Nee |
Vergeet ook niet alle Toyota C-HR voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van TZ-236-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
TZ-236-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TZ-230-G | BMW | 4-Serie | Coupe | € 74.678 | 13-11-2018 | 11,4 jaar | |
| TZ-231-G | Mercedes-Benz | V-klasse | MPV | € 82.242 | 30-11-2018 | 8,9 jaar | |
| TZ-232-G | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 31.663 | 13-11-2018 | 12,3 jaar | |
| TZ-233-G | Nissan | Juke | MPV | € 24.600 | 26-11-2018 | 15,5 jaar | |
| TZ-234-G | Citroën | C3 | Hatchback | € 23.251 | 13-11-2018 | 10,1 jaar | |
| TZ-235-G | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 87.361 | 24-12-2018 | 8,2 jaar | |
| TZ-236-B | Kia | Niro | Stationwagen | € 29.040 | 17-11-2018 | 7,4 jaar | |
| TZ-236-D | Renault | Twingo | Hatchback | € 12.694 | 16-11-2018 | 7,4 jaar | |
| TZ-236-F | Opel | Insignia | Stationwagen | € 38.301 | 16-11-2018 | 7,4 jaar | |
| TZ-236-G | Toyota | C-HR | Hatchback | € 37.790 | 27-12-2018 | 8,4 jaar | |
| TZ-236-H | Toyota | Yaris | MPV | € 21.270 | 22-11-2018 | 7,4 jaar | |
| TZ-236-J | Peugeot | 2008 | Stationwagen | € 21.316 | 04-01-2019 | 12,5 jaar | |
| TZ-236-K | Hyundai | Tucson | MPV | € 31.020 | 17-11-2018 | 9,7 jaar | |
| TZ-236-L | Hyundai | i10 | Hatchback | € 13.206 | 24-11-2018 | 7,4 jaar | |
| TZ-236-N | Dethleffs | KW 009 | Kampeerwagen | Onbekend | 13-07-2019 | 18,9 jaar | |
| TZ-236-P | Hyundai | i10 | Hatchback | € 13.511 | 24-11-2018 | 7,4 jaar | |
| TZ-236-R | Citroën | C1 | Hatchback | € 13.555 | 30-11-2018 | 7,4 jaar | |
| TZ-236-S | Kia | Picanto | MPV | € 14.280 | 07-12-2018 | 7,4 jaar | |
| TZ-236-T | Ford | Kuga | MPV | € 42.946 | 21-11-2018 | 7,4 jaar | |
| TZ-236-X | Audi | A3 | Hatchback | € 43.573 | 23-11-2018 | 8,6 jaar | |
| TZ-237-G | Volkswagen | Golf | Stationwagen | Onbekend | 01-12-2018 | 17,9 jaar | |
| TZ-238-G | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 23.861 | 24-11-2018 | 7,5 jaar | |
| TZ-239-G | Ford | Focus | Stationwagen | € 18.810 | 04-02-2019 | 15,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.635 en/of een gewicht van ± 1.435 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Niro | € 38.600 | 442 cm | 183 cm | 1.540 kg |
| Hyundai Kona | € 37.800 | 435 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Ford Focus | € 35.900 | 469 cm | 184 cm | 1.430 kg |
| Volkswagen Touran | € 36.900 | 453 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Peugeot 2008 | € 37.100 | 430 cm | 177 cm | 1.340 kg |
| Skoda Octavia | € 37.600 | 470 cm | 183 cm | 1.310 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 37.400 | 447 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| Mazda CX-5 | € 35.700 | 455 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Opel Grandland X | € 38.900 | 448 cm | 186 cm | 1.410 kg |
| Ford Mondeo | € 37.800 | 487 cm | 188 cm | 1.560 kg |
| Ford Kuga | € 39.100 | 454 cm | 186 cm | 1.510 kg |
| Renault Captur | € 35.300 | 423 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Skoda Karoq | € 40.100 | 439 cm | 184 cm | 1.300 kg |
| Renault Kadjar | € 34.800 | 445 cm | 184 cm | 1.330 kg |
| Volkswagen Passat | € 39.100 | 478 cm | 183 cm | 1.430 kg |
| Volvo V50 | € 35.200 | 452 cm | 178 cm | 1.350 kg |
| Renault Scenic | € 36.200 | 464 cm | 187 cm | 1.510 kg |
| Peugeot 3008 | € 36.100 | 445 cm | 184 cm | 1.440 kg |
| Mazda CX-30 | € 38.500 | 440 cm | 180 cm | 1.390 kg |
| Peugeot 308 | € 39.700 | 464 cm | 185 cm | 1.490 kg |
| Opel Zafira Tourer | € 35.300 | 467 cm | 188 cm | 1.550 kg |
| Opel Mokka | € 37.100 | 415 cm | 179 cm | 1.380 kg |
| Hyundai Tucson | € 36.600 | 450 cm | 186 cm | 1.550 kg |
| Opel Astra | € 37.800 | 465 cm | 186 cm | 1.490 kg |
| Nissan Leaf | € 36.600 | 449 cm | 179 cm | 1.480 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Toyota C-HRGoogle op afbeeldingen van de Toyota C-HR
Google op reviews van de Toyota C-HR
Toyota C-HR Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Toyota C-HR Plug-in Hybrid review (2024)
Toyota C-HR GR Sport review (2024)
Toyota C-HR 1.2T Bi-Tone - Autotest en specificaties
Autoblog.nl
Toyota C-HR nieuws
Toyota C-HR
Autoreview.nl
Toyota C-HR: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
TEST: Waarom deze Toyota de bestverkochte auto van Nederland in 2026 kan worden
Prijs bekend: Waarom de Toyota C-HR+ wel eens Nederlands favoriet kan worden
Toyota C-HR+ review: dit ene detail bepaalt of dit de verkooptopper van Nederland wordt
Tweedehands Toyota C-HR (2016-2024): problemen, betrouwbaarheid en prijzen
Toyota C-HR+ (2025): derde EV van Toyota is niet helemaal wat je denkt
Waarom de nieuwste versie van de Toyota C-HR 107.971 gulden kost
Waarom de Toyota C-HR plotseling 3000 euro goedkoper is
TEST: 3 redenen om twee keer na te denken over de Toyota C-HR
TEST: zo wast de nieuwe Toyota C-HR zijn concurrenten de oren
Toyota C-HR Plug-in Hybrid test: voor wie een stekker, maar geen gemekker wil
Toyota C-HR plug-in hybrid (2024) review - waarom de prijs een beetje vreemd is
TEST Toyota C-HR (2024): zuinig en tegendraads, maar achterin is het altijd donker
Toyota C-HR (2023): 3 voordelen, 3 nadelen
Autovisie.nl
Alles over Toyota C-HR
Productie Toyota C-HR in Turkije van start
Toyota C-HR moet hybride sexy maken
Toyota C-HR ineens elektrisch: dit is de nieuwe +
Dit is het daadwerkelijke verbruik Toyota C-HR GR Sport
Duik in de prijslijst: de nieuwe Toyota C-HR
Op deze nieuwe Toyota C-HR moeten we nog twee jaar wachten
Dit kost de nieuwe Toyota C-HR in Nederland
Toyota C-HR gaat naar de sportschool, maar neemt geen abonnement
Toyota C-HR in het nieuw gestoken met High Power Hybrid
Toyota C-HR toont nieuwe designtaal
Toyota C-HR blijft trouw aan studiemodel
Nederland ontkomt nog aan lange levertijden Toyota C-HR
Orderboeken voor Toyota C-HR geopend
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/toyota/c-hr/
Autozine.nl
Autotest: Toyota C-HR+
Autotest: Toyota C-HR PHEV
Autotest: Toyota C-HR
Autotest: Toyota C-HR
Autotest: Toyota C-HR (2016 - 2023)
Autotest: Toyota C-HR
Autotest: Toyota C-HR (2016 - 2023)
Autotest: Toyota C-HR
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.