HHL-55-V
Er rijden momenteel 41.926 Toyota C-HR's rond in Nederland. Deze witte C-HR komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 7 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maart 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 11 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Toyota C-hr hatchback rijden er nog 183 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2016 en september 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.443 en € 65.434, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 35.593 uitkomt. De nieuwwaarde van deze C-hr bedraagt € 39.166 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Toyota C-hr € 3.573 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 maart 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota C-HR voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota C-hr | 2019
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | C-hr |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 39.166 |
| Bruto BPM | € 7.634 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1197cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 augustus 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 7 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 maart 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.439 kg |
| Massa rijklaar | 1.539 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 326 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.865 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.865 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.965 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.080 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.080 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.100 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,61 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. onder voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2)
Openstaande terugroepactie
Louwman & Parqui B.V.18 oktober 2023
Referentiecode RDW: MGP230415
Referentiecode producent: YGG72 / 23SD-108
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 835
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 57.000
Een las in de hogedruk brandstofpomp kan scheuren. Dit kan leiden tot een brandstoflekkage met brandgevaar als gevolg. Toyota dealers zullen de brandstofpomp controleren en indien nodig de brandstofpomp vervangen.
Meer informatie via: 0800-0369 of https://www.toyota.nl/klantenservice.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Louwman & Parqui B.V.26 mei 2021
Referentiecode RDW: MGP210257
Referentiecode producent: WGG27 / 21SMD-041
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 597
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 48.310
De componenten in de hogedrukbrandstofpomp hebben onvoldoende drukweerstand, hierdoor is het mogelijk dat, de binnenkant van de pomp tijdens bedrijf versleten of beschadigd kan raken. Hierdoor kan het mogelijk zijn dat, de spanning op het gelaste gedeelte van de pomp wordt uitgeoefend, wat scheuren in de las kan veroorzaken en tot brandstoflekkage kan leiden De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de brandstofpomp en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 0800-0369.
Vergeet ook niet alle Toyota C-HR voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HHL-55-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HHL-55-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HHL-50-V | Kia | Soul | MPV | € 9.490 | 11-03-2025 | 14 jaar | |
| HHL-51-V | Toyota | Camry | Sedan | € 26.766 | 11-03-2025 | 12,7 jaar | |
| HHL-52-V | Land Rover | Defender | MPV | Onbekend | 11-03-2025 | 39,1 jaar | |
| HHL-53-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | € 74.548 | 11-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHL-54-V | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 70.257 | 12-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHL-55-B | Fiat | 500 Abarth | Hatchback | Onbekend | 30-06-2025 | 16,6 jaar | |
| HHL-55-D | Audi | Q3 | Hatchback | € 55.140 | 15-03-2025 | 5,1 jaar | |
| HHL-55-F | Mercedes-Benz | GLE | Stationwagen | € 99.715 | 11-03-2025 | 1,9 jaar | |
| HHL-55-G | Ford | Kuga | MPV | € 43.495 | 20-03-2025 | 5,6 jaar | |
| HHL-55-H | Toyota | Corolla | Hatchback | € 42.447 | 11-04-2025 | 1 jaar | |
| HHL-55-J | Volkswagen | Tayron | Stationwagen | € 66.067 | 18-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHL-55-K | Mercedes-Benz | CLA | Sedan | € 50.311 | 21-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHL-55-L | BMW | X5 | Stationwagen | € 124.789 | 18-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHL-55-N | Porsche | Taycan | Stationwagen | € 153.287 | 04-04-2025 | 3 jaar | |
| HHL-55-P | Opel | Grandland | MPV | € 53.241 | 19-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHL-55-R | Kia | Picanto | MPV | € 19.590 | 21-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHL-55-S | Kia | Sportage | MPV | € 48.100 | 19-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHL-55-T | Audi | 200 | Hatchback | € 54.540 | 18-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHL-55-V | Toyota | C-HR | Hatchback | € 39.166 | 11-03-2025 | 6,6 jaar | |
| HHL-55-X | Lexus | NX 450h+ | MPV | € 74.281 | 11-03-2025 | 1,2 jaar | |
| HHL-55-Z | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 54.725 | 02-04-2025 | 3,2 jaar | |
| HHL-56-V | Mitsubishi | Colt | Hatchback | Onbekend | 11-03-2025 | 18,1 jaar | |
| HHL-57-V | Ford | Fiesta | Hatchback | € 22.818 | 11-03-2025 | 16,2 jaar | |
| HHL-58-V | Audi | Q3 | Hatchback | € 62.915 | 11-03-2025 | 6,2 jaar | |
| HHL-59-V | Honda | Civic | Hatchback | € 30.806 | 11-03-2025 | 13,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 35.593 en/of een gewicht van ± 1.439 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Niro | € 35.800 | 437 cm | 181 cm | 1.540 kg |
| Volvo V40 | € 32.800 | 437 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Ford Focus | € 34.900 | 469 cm | 184 cm | 1.430 kg |
| Hyundai Kona | € 37.200 | 435 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Peugeot 2008 | € 37.100 | 430 cm | 177 cm | 1.340 kg |
| Volkswagen Touran | € 36.400 | 453 cm | 182 cm | 1.500 kg |
| Skoda Octavia | € 37.600 | 470 cm | 183 cm | 1.310 kg |
| Mazda CX-5 | € 34.600 | 456 cm | 184 cm | 1.370 kg |
| Renault Kadjar | € 34.400 | 445 cm | 184 cm | 1.330 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 36.800 | 447 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| Opel Grandland X | € 38.400 | 448 cm | 186 cm | 1.360 kg |
| Renault Captur | € 35.000 | 423 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Renault Scenic | € 35.400 | 464 cm | 187 cm | 1.510 kg |
| Ford Mondeo | € 36.600 | 487 cm | 188 cm | 1.550 kg |
| Renault Zoe | € 33.100 | 409 cm | 173 cm | 1.470 kg |
| Volvo V50 | € 35.100 | 452 cm | 179 cm | 1.350 kg |
| Mazda CX-30 | € 38.200 | 440 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| Opel Mokka X | € 33.100 | 428 cm | 178 cm | 1.320 kg |
| Opel Zafira Tourer | € 35.100 | 467 cm | 188 cm | 1.550 kg |
| Hyundai Tucson | € 35.700 | 450 cm | 186 cm | 1.550 kg |
| Nissan Leaf | € 35.900 | 449 cm | 179 cm | 1.480 kg |
| Opel Mokka | € 37.200 | 415 cm | 179 cm | 1.380 kg |
| Opel Insignia | € 36.200 | 491 cm | 186 cm | 1.580 kg |
| Lexus CT 200h | € 35.700 | 435 cm | 177 cm | 1.390 kg |
| Kia Sportage | € 35.900 | 449 cm | 186 cm | 1.500 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Toyota C-HRGoogle op afbeeldingen van de Toyota C-HR
Google op reviews van de Toyota C-HR
Toyota C-HR Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Toyota C-HR Plug-in Hybrid review (2024)
Toyota C-HR GR Sport review (2024)
Toyota C-HR 1.2T Bi-Tone - Autotest en specificaties
Autoblog.nl
Toyota C-HR nieuws
Toyota C-HR
Autoreview.nl
Toyota C-HR: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
TEST: Waarom deze Toyota de bestverkochte auto van Nederland in 2026 kan worden
Prijs bekend: Waarom de Toyota C-HR+ wel eens Nederlands favoriet kan worden
Toyota C-HR+ review: dit ene detail bepaalt of dit de verkooptopper van Nederland wordt
Tweedehands Toyota C-HR (2016-2024): problemen, betrouwbaarheid en prijzen
Toyota C-HR+ (2025): derde EV van Toyota is niet helemaal wat je denkt
Waarom de nieuwste versie van de Toyota C-HR 107.971 gulden kost
Waarom de Toyota C-HR plotseling 3000 euro goedkoper is
TEST: 3 redenen om twee keer na te denken over de Toyota C-HR
TEST: zo wast de nieuwe Toyota C-HR zijn concurrenten de oren
Toyota C-HR Plug-in Hybrid test: voor wie een stekker, maar geen gemekker wil
Toyota C-HR plug-in hybrid (2024) review - waarom de prijs een beetje vreemd is
TEST Toyota C-HR (2024): zuinig en tegendraads, maar achterin is het altijd donker
Toyota C-HR (2023): 3 voordelen, 3 nadelen
Autovisie.nl
Alles over Toyota C-HR
Productie Toyota C-HR in Turkije van start
Toyota C-HR moet hybride sexy maken
Toyota C-HR ineens elektrisch: dit is de nieuwe +
Dit is het daadwerkelijke verbruik Toyota C-HR GR Sport
Duik in de prijslijst: de nieuwe Toyota C-HR
Op deze nieuwe Toyota C-HR moeten we nog twee jaar wachten
Dit kost de nieuwe Toyota C-HR in Nederland
Toyota C-HR gaat naar de sportschool, maar neemt geen abonnement
Toyota C-HR in het nieuw gestoken met High Power Hybrid
Toyota C-HR toont nieuwe designtaal
Toyota C-HR blijft trouw aan studiemodel
Nederland ontkomt nog aan lange levertijden Toyota C-HR
Orderboeken voor Toyota C-HR geopend
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/toyota/c-hr/
Autozine.nl
Autotest: Toyota C-HR+
Autotest: Toyota C-HR PHEV
Autotest: Toyota C-HR
Autotest: Toyota C-HR
Autotest: Toyota C-HR (2016 - 2023)
Autotest: Toyota C-HR
Autotest: Toyota C-HR (2016 - 2023)
Autotest: Toyota C-HR
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.