GTT-39-R
Er rijden momenteel 29.237 Suzuki Vitara's rond in Nederland. Deze witte Vitara komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 9 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 december 2024, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 15 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Suzuki Vitara hatchback rijden er in dezelfde variant (DH1S) nog 3.533 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2022 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.601 en € 46.872, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.714 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vitara bedraagt € 32.402 incl. BTW en BPM, deze Suzuki Vitara is daardoor € 1.312 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Suzuki geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Deze Suzuki Vitara is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41.8% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 december 2024. Het voertuig was toen 6 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Suzuki Vitara voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki Vitara | 2024
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | Vitara |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 32.402 |
| Bruto BPM | € 2.577 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) Elektromotor(en): 24.6 kW (33 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | K15C |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1462cc (1,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 juni 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 9 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 december 2024. Het voertuig was toen 6 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 juni 2028. Het voertuig moet over 2 jaren, 2 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.220 kg |
| Massa rijklaar | 1.320 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 380 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.700 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.700 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.040 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 920 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 920 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 400 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 400 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,51 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type LY | |
| Variant DH1S | |
| Uitvoering AGS | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0928*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 119 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
B.V. Nimag28 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240240
Referentiecode producent: 97-DQ
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 12.823
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 466.792
Het benzinedampfilter werkt mogelijk onvoldoende en kan lekraken. De benzinedampen kunnen vrijkomen. Dit is schadelijk voor het milieu. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer om het benzinedampfilter te laten vervangen.
Meer informatie via: 0800-4789854.
Vergeet ook niet alle Suzuki Vitara voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GTT-39-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GTT-39-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GTT-30-R | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 45.654 | 22-02-2025 | 5 jaar | |
| GTT-31-R | BMW | X5 | Stationwagen | € 93.335 | 16-01-2025 | 4,5 jaar | |
| GTT-32-R | Opel | Corsa | Hatchback | € 28.994 | 29-11-2024 | 2,6 jaar | |
| GTT-33-R | Ford | Kuga | MPV | € 48.939 | 27-11-2024 | 3,5 jaar | |
| GTT-34-R | BMW | 1-Serie | Stationwagen | € 32.555 | 02-04-2025 | 12,7 jaar | |
| GTT-35-R | Renault | Kangoo | MPV | € 24.779 | 13-12-2024 | 11,4 jaar | |
| GTT-36-R | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 50.194 | 19-04-2025 | 8,6 jaar | |
| GTT-37-R | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 62.368 | 27-12-2024 | 4,3 jaar | |
| GTT-38-R | Mazda | CX-30 | Stationwagen | € 32.129 | 07-02-2025 | 5,9 jaar | |
| GTT-39-B | Volkswagen | Passat CC | Sedan | Onbekend | 22-11-2024 | 16,4 jaar | |
| GTT-39-D | Toyota | RAV 4 | Stationwagen | € 61.300 | 27-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GTT-39-F | Mini | Cooper SE | Stationwagen | € 39.467 | 23-11-2024 | 8,5 jaar | |
| GTT-39-G | BMW | M3 | Sedan | € 164.052 | 24-11-2024 | 3,8 jaar | |
| GTT-39-H | Capron | T67S | Kampeerwagen | € 57.881 | 29-11-2024 | 2,8 jaar | |
| GTT-39-J | CUPRA | Leon | Stationwagen | € 46.160 | 28-01-2025 | 3,7 jaar | |
| GTT-39-K | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 48.523 | 11-01-2025 | 3,2 jaar | |
| GTT-39-L | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 30.691 | 11-01-2025 | 2,8 jaar | |
| GTT-39-N | Toyota | Yaris | Hatchback | € 27.096 | 21-12-2024 | 3,8 jaar | |
| GTT-39-P | Audi | Q7 | Stationwagen | € 93.467 | 27-11-2024 | 2,2 jaar | |
| GTT-39-R | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 32.402 | 30-12-2024 | 1,8 jaar | |
| GTT-39-S | Renault | Megane E-Tech | Hatchback | € 42.800 | 05-12-2024 | 1,4 jaar | |
| GTT-39-T | Audi | E-tron | Stationwagen | € 70.672 | 27-11-2024 | 4,1 jaar | |
| GTT-39-V | Tesla | Model 3 | Sedan | € 53.340 | 02-12-2024 | 1,4 jaar | |
| GTT-39-X | Tesla | Model 3 | Sedan | € 52.340 | 29-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GTT-39-Z | Ford | Explorer | MPV | € 42.600 | 04-12-2024 | 1,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.714 en/of een gewicht van ± 1.220 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf | € 33.600 | 457 cm | 180 cm | 1.300 kg |
| Nissan Qashqai | € 32.400 | 439 cm | 181 cm | 1.320 kg |
| Ford Focus | € 33.500 | 469 cm | 184 cm | 1.330 kg |
| Toyota Yaris Cross | € 35.100 | 419 cm | 177 cm | 1.200 kg |
| BMW 1-Serie | € 33.700 | 433 cm | 178 cm | 1.300 kg |
| Peugeot 2008 | € 36.500 | 430 cm | 177 cm | 1.310 kg |
| Volvo V40 | € 32.600 | 451 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Toyota Corolla | € 34.200 | 465 cm | 179 cm | 1.340 kg |
| Renault Captur | € 33.700 | 423 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Ford Puma | € 35.000 | 422 cm | 181 cm | 1.230 kg |
| Volkswagen T-Cross | € 32.700 | 412 cm | 177 cm | 1.180 kg |
| Audi A3 | € 34.100 | 435 cm | 182 cm | 1.300 kg |
| Skoda Octavia | € 33.700 | 470 cm | 183 cm | 1.290 kg |
| Seat Leon | € 33.700 | 464 cm | 182 cm | 1.340 kg |
| Kia Ceed | € 32.700 | 461 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Renault Megane | € 31.800 | 463 cm | 181 cm | 1.340 kg |
| Mini Cooper | € 34.500 | 411 cm | 179 cm | 1.250 kg |
| Opel Mokka | € 33.400 | 428 cm | 179 cm | 1.310 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 34.500 | 446 cm | 185 cm | 1.330 kg |
| Volvo V50 | € 34.700 | 452 cm | 179 cm | 1.340 kg |
| Mazda CX-5 | € 34.500 | 456 cm | 184 cm | 1.340 kg |
| Renault Kadjar | € 34.400 | 445 cm | 184 cm | 1.330 kg |
| Kia Sportage | € 31.300 | 444 cm | 186 cm | 1.340 kg |
| Volkswagen Golf Sportsvan | € 34.400 | 435 cm | 181 cm | 1.300 kg |
| Skoda Kamiq | € 32.000 | 424 cm | 179 cm | 1.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Suzuki VitaraGoogle op afbeeldingen van de Suzuki Vitara
Google op reviews van de Suzuki Vitara
Suzuki Vitara Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Suzuki Vitara 3.2 V6 5-deurs
Suzuki Vitara 1.6 AllGrip (2015) - test en specificaties
Suzuki Vitara 1.4 S BoosterJet (2015) - test en specificiaties
Autoreview.nl
Suzuki e Vitara: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Suzuki Vitara: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Suzuki e-Vitara: actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
Test: deze elektrische Suzuki is net zo Japans als zuurkool met vette jus
Review: lage prijs is voornaamste reden om voor tikje kleurloze Suzuki e-Vitara (2026) te kiezen
Suzuki e-Vitara prijzen: 3 redenen om bij Suzuki te shoppen (en niet bij Toyota)
Tweedehands Suzuki Vitara (vanaf 2015): problemen, betrouwbaarheid, prijzen
Dit valt ons op aan de elektrische Suzuki e Vitara
Autovisie.nl
Review Suzuki eVitara: Lest, niet best
Nu officieel: Suzuki stelt Vitara Hybrid voor
Suzuki heeft goed nieuws voor luie caravantrekkers
Dit is de vernieuwde Suzuki Vitara
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/suzuki/vitara/
Autozine.nl
Autotest: Suzuki e-Vitara
Autotest: Suzuki e-Vitara
Autotest: Suzuki e-Vitara
Autotest: Suzuki e-Vitara
Autotest: Suzuki Vitara
Autotest: Suzuki Vitara
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.