NG-180-S
Er rijden momenteel 9.921 Renault Espace's rond in Nederland. Deze grijze Espace komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 4 maanden en 4 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Renault Espace hatchback rijden er in dezelfde variant (RFCJD2) nog 119 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2015 en september 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 43.784 en € 56.580, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.318 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Espace bedraagt € 43.984 incl. BTW en BPM, deze Renault Espace is daardoor € 5.334 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 januari 2017. Het voertuig was toen 1 jaar, 1 maand en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Espace voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Espace | 2015
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Espace |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 191 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 43.984 |
| Bruto BPM | € 6.150 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9ME4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 december 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 4 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 januari 2017. Het voertuig was toen 1 jaar, 1 maand en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 7 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 16 december 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.515 kg |
| Massa rijklaar | 1.615 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 738 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.353 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.353 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.353 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.190 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.147 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,88 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type RFC | |
| Variant RFCJD2 | |
| Uitvoering RFCJD2A46A00005000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0470*02 | |
| Plaats chassisnummer r. deurstyl |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4 l/100km (1 liter op 25,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.4 l/100km (1 liter op 22,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 116 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/7)
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.7 oktober 2016
Referentiecode RDW: MGP160422
Referentiecode producent: OTS 0CE6
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.214
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 41.304
Kinderslot linksachter werkt mogelijk niet correct. Mogelijk wordt er geen waarschuwing op het instrumentenpaneel weergegeven als het kinderslot wordt uitgeschakeld. De deur linksachter kan van binnenuit worden geopend, terwijl de bestuurder verwacht dat dit niet mogelijk is. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het slot van het linker achterportier vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen) (2/7)
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.8 augustus 2016
Referentiecode RDW: MGP160317
Referentiecode producent: OTS 0CE0
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.227
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 41.647
De buitenplaat van de motorkap zit ter plaatse van de neus niet voldoende vastgelijmd aan het frame. Losraken van de buitenplaat van de motorkap. Hierbij het zicht van de berijder worden belemmerd of de buitenplaat kan op het wegdek terechtkomen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de motorkap versterken d.m.v. extra verlijming en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (3/7)
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.10 mei 2016
Referentiecode RDW: MGP160193
Referentiecode producent: OTS 0CAP
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 322
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 13.196
De massakabel op de stroomsensor van de accu is mogelijk niet juist vastgezet. Indien de kabel losraakt kan de motor afslaan zonder waarschuwing vooraf. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de montage van de massakabel en de stroomsensor van de accu controleren en deze zonodig vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (4/7)
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.19 april 2016
Referentiecode RDW: MGP160191
Referentiecode producent: OTS 0C9Y
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 176
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 17.681
De massakabel van de aanvullende vewarming is mogelijk niet goed vastgezet. De massakabel kan heet worden. Hierdoor kan brand en rook in het interieur ontstaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de massakabel van de aanvullende verwarming controleren en zonodig goed vastzetten.
Meer informatie via: 0800-0303.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging (5/7)
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.19 april 2016
Referentiecode RDW: MGP160189
Referentiecode producent: OTS 0C9R
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 383
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 14.837
De voorwielen zijn niet correct uitgelijnd en de onderste draagarmen voor zijn met onjuiste bouten gemonteerd. Vroegtijdige slijtage van de voorbanden hetgeen in extreme gevallen kan leiden tot plotseling wegvallen van de druk in de banden of een klapband. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de uitlijning afstellen en 2 conforme draagarmbouten voor monteren.
Meer informatie via: 0800-0303.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (6/7)
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.19 april 2016
Referentiecode RDW: MGP160188
Referentiecode producent: OTS 0C9K
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 675
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 22.155
De voorste veiligheidsgordels kunnen tijdens het openen van de verpakkingen in de fabriek door snijgereedschap beschadigd zijn. Een beschadigde veiligheidsgordel is minder sterk en kan bij een aanrijding en/of hard remmen minder bescherming bieden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de veiligheidsgordels voor op beschadigingen controleren en zonodig vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (7/7)
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.19 april 2016
Referentiecode RDW: MGP160187
Referentiecode producent: OTS 0C97
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 863
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 28.696
De voorwielremslangen kunnen niet goed gemonteerd zijn in de steunen. Hierdoor kunnen de remslangen worden geraakt door de velg en de band. De remslangen kunnen beschadigen en lek raken. Hierdoor kan het remsysteem gedeeltelijk uitvallen. De bestuurder merkt een langere slag van het rempedaal en een verminderde remcapaciteit. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorrem-slangen visueel controleren, zonodig vervangen en de remslangen met nieuwe klembanden vastzetten in hun steun.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| NG-180-S | 11-12-2023 | 10:34 | periodieke controle | 16-12-2024 | Nee |
| NG-180-S | 16-12-2022 | 11:18 | periodieke controle | 16-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| NG-180-S | 5-11-2021 | 10:22 | periodieke controle | 16-12-2022 | Nee |
| NG-180-S | 30-10-2020 | 14:29 | periodieke controle | 16-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| NG-180-S | 23-10-2019 | 09:07 | periodieke controle | 16-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 16-12-2022 | 11:18 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2020 | |||||
| 30-10-2020 | 14:29 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 23-10-2019 | 09:07 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 23-10-2019 | 09:07 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Espace voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van NG-180-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
NG-180-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NG-180-B | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 19.059 | 04-08-2017 | 9,9 jaar | |
| NG-180-D | Fiat | 500 | Hatchback | € 15.495 | 28-08-2017 | 13,6 jaar | |
| NG-180-F | Suzuki | Baleno | Hatchback | € 18.699 | 12-01-2017 | 9,3 jaar | |
| NG-180-G | Fiat | 500 | Hatchback | € 21.730 | 13-01-2017 | 9,3 jaar | |
| NG-180-H | Volvo | V40 | MPV | € 31.584 | 25-02-2017 | 10 jaar | |
| NG-180-J | Hyundai | i10 | MPV | € 8.695 | 13-01-2017 | 13,1 jaar | |
| NG-180-K | Kia | Sportage | MPV | € 30.790 | 20-01-2017 | 9,3 jaar | |
| NG-180-L | Toyota | Aygo | Hatchback | Onbekend | 28-01-2017 | 17,2 jaar | |
| NG-180-P | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 47.620 | 24-01-2017 | 9,2 jaar | |
| NG-180-R | Renault | Megane | Stationwagen | € 29.525 | 20-01-2017 | 9,3 jaar | |
| NG-180-S | Renault | Espace | Hatchback | € 43.984 | 17-01-2017 | 10,4 jaar | |
| NG-180-T | Peugeot | 2008 | Stationwagen | € 28.700 | 26-01-2017 | 9,2 jaar | |
| NG-180-V | Renault | Clio | Hatchback | € 19.645 | 03-02-2017 | 9,2 jaar | |
| NG-180-X | Nissan | Qashqai | MPV | € 27.539 | 24-01-2017 | 12,1 jaar | |
| NG-181-S | Saab | 9-3 | Cabriolet | Onbekend | 17-01-2017 | 23,2 jaar | |
| NG-182-S | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 44.795 | 23-01-2017 | 15 jaar | |
| NG-183-S | Citroën | C1 | Hatchback | € 13.025 | 23-01-2017 | 10,9 jaar | |
| NG-184-S | Toyota | Aygo | Hatchback | Onbekend | 28-01-2017 | 19,7 jaar | |
| NG-185-S | Opel | Adam | Hatchback | € 19.820 | 17-01-2017 | 12,1 jaar | |
| NG-186-S | Opel | Mokka | MPV | € 38.836 | 20-01-2017 | 9,9 jaar | |
| NG-187-S | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | € 61.680 | 09-02-2017 | 9,8 jaar | |
| NG-188-S | Ford | Focus | Hatchback | € 44.445 | 17-01-2017 | 9,4 jaar | |
| NG-189-S | Mini | Cooper | Cabriolet | Onbekend | 24-01-2017 | 21,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.318 en/of een gewicht van ± 1.515 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan | € 47.600 | 473 cm | 185 cm | 1.580 kg |
| Volvo V70 | € 50.900 | 482 cm | 188 cm | 1.600 kg |
| Volkswagen Passat | € 46.200 | 477 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Audi A4 | € 48.400 | 475 cm | 184 cm | 1.560 kg |
| BMW 3-Serie | € 49.800 | 482 cm | 183 cm | 1.620 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 49.200 | 477 cm | 188 cm | 1.530 kg |
| Hyundai Tucson | € 47.300 | 451 cm | 187 cm | 1.660 kg |
| Toyota RAV 4 | € 49.100 | 464 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Nissan Qashqai | € 46.200 | 443 cm | 184 cm | 1.500 kg |
| Kia Sportage | € 46.900 | 452 cm | 187 cm | 1.650 kg |
| Skoda Kodiaq | € 45.800 | 471 cm | 188 cm | 1.510 kg |
| Audi A3 | € 49.900 | 442 cm | 182 cm | 1.590 kg |
| BMW X1 | € 49.400 | 448 cm | 182 cm | 1.560 kg |
| BMW 2-Serie | € 48.500 | 457 cm | 182 cm | 1.650 kg |
| Volvo V60 | € 45.400 | 464 cm | 187 cm | 1.490 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 49.900 | 456 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Audi Q3 | € 52.200 | 439 cm | 183 cm | 1.530 kg |
| CUPRA Formentor | € 50.800 | 445 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| BMW 1-Serie | € 49.900 | 436 cm | 180 cm | 1.460 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 50.500 | 478 cm | 186 cm | 1.660 kg |
| Volkswagen Golf GTE | € 45.900 | 429 cm | 179 cm | 1.530 kg |
| Seat Tarraco | € 47.700 | 474 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Mazda CX-5 | € 48.800 | 469 cm | 186 cm | 1.650 kg |
| Opel Grandland | € 47.100 | 448 cm | 186 cm | 1.570 kg |
| CUPRA Leon | € 47.100 | 466 cm | 180 cm | 1.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault EspaceGoogle op afbeeldingen van de Renault Espace
Google op reviews van de Renault Espace
Renault Espace Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Renault Espace review (2023): Einde van een segment
Autoblog.nl
Renault Espace nieuws
Renault Espace
Autoreview.nl
Renault Espace: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de nieuwe Renault Espace (2025) je in de war brengt
Review: zo bestrijdt Renault Espace (2025) Koreaanse concurrentie met eigen wapens
Snelle facelift bevrijdt Renault Espace (2025) van grootste designcliché
Renault Espace test (2023): wel gratis 7 zitplaatsen, niet voor nostalgische mensen
Bijna uitgestorven: ken jij deze 10 beroemde MPV's allemaal nog?
Vorig jaar verkocht Renault maar één Espace ... en dus komt er een nieuwe
Facelift Renault Espace (2020) heeft weinig om het lijf
Autotest | Renault Espace
Wat je moet weten over de nieuwe Renault Espace
Autovisie.nl
Alles over Renault Espace
Dit is het daadwerkelijke verbruik van de grote Renault Espace
Duik in de prijslijst: de Renault Espace is… anders
Nieuwe Renault Espace: dé Europese MPV is nu een SUV
Renault Espace-fans, kijk even de andere kant op: dit is de nieuwe
Remake van Renault Espace F1, leuk!
Piepkleine mid-life update voor Renault Espace
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/espace/
Autozine.nl
Autotest: Renault Espace
Autotest: Renault Grand Espace
Autotest: Renault Espace
Autotest: Renault Espace
Autotest: Renault Espace (2015 - 2022)
Autotest: Renault Espace
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.