J-973-FS
Er rijden momenteel 170.269 Renault Clio's rond in Nederland. Deze zwarte Clio komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren en 1 dag oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Renault Clio hatchback rijden er in dezelfde variant (BRCS) nog 106 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2011 en november 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 13.212 en € 19.578, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 17.296 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Clio bedraagt € 16.110 incl. BTW en BPM, deze Renault Clio is daardoor € 1.186 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 167 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Renault Clio tot de 20.5% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 juli 2020. Het voertuig was toen 9 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Clio voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Clio | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Clio |
| Breedte | 1,72 m |
| Hoogte | 1,50 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 167 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 16.110 |
| Bruto BPM | € 2.812 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Continue vermogen | 55 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | D4F D7 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1149cc (1,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 april 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 juli 2020. Het voertuig was toen 9 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 30 juni 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 962 kg |
| Massa rijklaar | 1.062 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 518 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.580 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.580 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 840 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 840 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 870 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 870 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 531 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 920 kg trekken en ongeremd tot 531 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,58 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,46 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type R | |
| Variant BRCS | |
| Uitvoering BRCS0H | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2001/116*0327*38 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 135 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| J-973-FS | 6-06-2024 | 15:10 | periodieke controle | 30-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| J-973-FS | 13-06-2023 | 12:51 | periodieke controle | 30-06-2024 | Nee |
| J-973-FS | 31-05-2022 | 11:33 | periodieke controle | 30-06-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 6-06-2024 | 15:10 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 6-06-2024 | 15:10 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 6-06-2024 | 15:10 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Renault Clio voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van J-973-FS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
J-973-FS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| J-970-FS | Hyundai | i20 | MPV | € 17.011 | 01-08-2020 | 11,2 jaar | |
| J-971-FS | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 31.650 | 10-08-2020 | 8,2 jaar | |
| J-972-FS | Renault | Captur | Hatchback | € 28.457 | 17-07-2020 | 9,2 jaar | |
| J-973-FB | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 22.214 | 29-07-2020 | 7,1 jaar | |
| J-973-FD | Hyundai | Kona | MPV | € 47.515 | 22-07-2020 | 5,7 jaar | |
| J-973-FG | Volvo | V60 | Stationwagen | € 65.813 | 17-07-2020 | 5,7 jaar | |
| J-973-FJ | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 71.072 | 16-07-2020 | 5,8 jaar | |
| J-973-FK | Volvo | V60 | Stationwagen | € 50.210 | 28-07-2020 | 6,7 jaar | |
| J-973-FL | Skoda | Citigo | Hatchback | € 24.460 | 17-07-2020 | 5,7 jaar | |
| J-973-FN | TEC | Freetec A 628G | Kampeerwagen | Onbekend | 18-08-2020 | 18,8 jaar | |
| J-973-FP | Renault | Twingo | Hatchback | € 12.379 | 02-09-2020 | 9,7 jaar | |
| J-973-FR | Renault | Twingo | Hatchback | € 10.790 | 05-09-2020 | 10,4 jaar | |
| J-973-FS | Renault | Clio | Hatchback | € 16.110 | 24-07-2020 | 15 jaar | |
| J-973-FT | Opel | Mokka | MPV | € 31.178 | 18-09-2020 | 12,2 jaar | |
| J-973-FV | Citroën | C3 | Hatchback | € 23.932 | 24-07-2020 | 5,7 jaar | |
| J-973-FX | BMW | 2-Serie | Sedan | € 40.603 | 23-07-2020 | 5,7 jaar | |
| J-973-FZ | Renault | Clio | Hatchback | € 20.719 | 23-07-2020 | 12,2 jaar | |
| J-974-FS | Peugeot | 208 | Hatchback | € 30.100 | 03-08-2020 | 6,4 jaar | |
| J-975-FS | Peugeot | 208 | Hatchback | € 24.250 | 18-08-2020 | 6,4 jaar | |
| J-976-FS | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 28.448 | 02-12-2020 | 10,9 jaar | |
| J-977-FS | Suzuki | Swift | Hatchback | € 15.207 | 25-06-2021 | 8,5 jaar | |
| J-978-FS | Ford | Focus | Stationwagen | € 39.205 | 18-07-2020 | 6,3 jaar | |
| J-979-FS | Fiat | Qubo | MPV | € 23.730 | 26-08-2020 | 9,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 17.296 en/of breedte van 172 cm en/of een gewicht van ± 962 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Polo | € 17.900 | 397 cm | 169 cm | 1.030 kg |
| Ford Fiesta | € 17.300 | 399 cm | 172 cm | 1.040 kg |
| Toyota Yaris | € 17.000 | 395 cm | 170 cm | 1.020 kg |
| Opel Corsa | € 17.200 | 403 cm | 175 cm | 1.060 kg |
| Fiat 500 | € 18.300 | 357 cm | 163 cm | 900 kg |
| Skoda Fabia | € 17.300 | 426 cm | 173 cm | 1.050 kg |
| Seat Ibiza | € 17.700 | 404 cm | 170 cm | 1.010 kg |
| Citroën C3 | € 17.700 | 400 cm | 175 cm | 1.040 kg |
| Kia Rio | € 16.600 | 405 cm | 172 cm | 1.020 kg |
| Ford Fusion | € 17.700 | 406 cm | 172 cm | 1.060 kg |
| Fiat Punto | € 16.700 | 407 cm | 169 cm | 1.050 kg |
| Hyundai i10 | € 18.600 | 367 cm | 168 cm | 900 kg |
| Mazda 2 | € 16.800 | 406 cm | 170 cm | 1.030 kg |
| Peugeot 208 | € 19.000 | 397 cm | 174 cm | 980 kg |
| Volkswagen Up! | € 16.500 | 360 cm | 164 cm | 890 kg |
| Honda Jazz | € 16.900 | 390 cm | 170 cm | 1.020 kg |
| Opel Adam | € 18.600 | 370 cm | 172 cm | 1.030 kg |
| Hyundai i20 | € 18.300 | 404 cm | 173 cm | 1.010 kg |
| Nissan Note | € 18.700 | 411 cm | 170 cm | 1.000 kg |
| Peugeot 206 | € 17.700 | 403 cm | 166 cm | 1.020 kg |
| Lancia Ypsilon | € 17.000 | 384 cm | 170 cm | 950 kg |
| Smart Forfour | € 16.000 | 352 cm | 167 cm | 890 kg |
| Ford Ka | € 16.500 | 394 cm | 170 cm | 1.040 kg |
| Volkswagen Lupo | € 16.300 | 353 cm | 164 cm | 880 kg |
| Daihatsu Materia | € 17.500 | 380 cm | 169 cm | 1.010 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault ClioGoogle op afbeeldingen van de Renault Clio
Google op reviews van de Renault Clio
Renault Clio Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Renault Clio TCe 115 review (2026): is goedkoopste ook de beste?
De nieuwe Renault Clio is cool, maar niet in elke versie (review)
Renault Clio V6 Phase 2: hoe rijdt deze zescilinder Clio anno 2025?
Autotest: Renault Clio 2.0 Dynamique S
Autotest: Renault Sport Clio F1 Team
Autotest: Renault Clio Estate 1.5 dCi Corporate Sport
Autotest: Renault Clio RS Cup
Autotest: Renault Clio GT 1.6 16V 128 3-deurs
Autotest: Renault Clio 2.0 16V RS Gordini
Richard Hammond in de Renault Clio V6 Nederland
Renault Clio Energy TCe 90 - Autotest - Flinke dosis karakter
Renault Clio dCi 90 Expression
De Renault Clio RS 200 EDC - test en specificaties Nederland
Renault Clio Estate 1.5 dCi 90 - Testdrive Nederland
Autoblog.nl
Renault Clio nieuws
Renault Clio
Renault Clio V6 nieuws
Renault Clio V6 nieuws
Renault Clio RS nieuws
Renault Clio RS nieuws
Autoreview.nl
Renault Clio: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review: Renault Clio TCe 115 heeft iets dat je straks moet uitleggen aan je kinderen
Test: met de nieuwe Clio leert Renault elk groot automerk een lesje
Review: grootste ergernis van de Renault Clio is opgelost (+ VIDEO)
Prijs nieuwe Renault Clio (2026): goedkoper dan zijn belangrijkste concurrenten
Waarom de nieuwe Renault Clio zowel vertrouwd als onherkenbaar is
Renault heeft een goede reden om tóch een nieuwe Clio uit te brengen
Ja, de MG3 Hybrid (2024) is goedkoper dan de Toyota Yaris en Renault Clio
Renault Clio op lpg een slimme koop? Hoe rijden op goedkope lpg duur gaat uitpakken
TEST Renault Clio E-Tech Hybrid 145 (2023): is dit de laatste ronde voor de Clio?
Review: Renault Clio E-Tech Full Hybrid (2023) – waarom dit misschien wel de laatste Clio ooit is (update: prijzen)
“Ook Renault Clio verdwijnt als uitstootregels 2025 streng blijven”
Renault Clio facelift (2023): dit zijn de 3 grootste veranderingen
Aankooptips Renault Clio occasion: uitvoeringen, problemen, prijzen
Autovisie.nl
Alles over Renault Clio
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Renault Clio in Nederland
Zoveel kost de nieuwe Renault Clio (en de optiepakketten)
Nieuwe Renault Clio ziet eruit als Transformer: geslaagd design?
Gelimiteerd en genummerd, Renault Clio R.S. 18
"Aan sensaties geen gebrek in de Renault Clio V6"
Nu ook vernieuwd: Renault Clio R.S. en GT Line
Zie hoe Renault Clio RS over de kop slaat tijdens trackday
Dit is het daadwerkelijke verbruik van de Renault Clio
Je raadt nooit welke auto dit is! Tip: Geen Renault Clio
Bijzondere occasion: Renault Clio V6 met torenhoge kilometerstand
Deze vernieuwde Renault Clio kan zomaar een van de laatste zijn
Autovisie dubbeltest: Renault Clio Hybrid vs. Toyota Yaris Hybrid
Duik in de prijslijst: Renault Clio, wat kosten de opties?
Autoweek.nl
Renault Clio - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Renault Clio VI
Autotest: Renault Clio (2019 - 2025)
Autotest: Renault Clio
Autotest: Renault Clio (1998 - 2005)
Autotest: Renault Clio (2005 - 2012)
Autotest: Renault Clio Estate (2008 - 2013)
Autotest: Renault Clio RS
Autotest: Renault Clio Estate
Autotest: Renault Clio (2012 - 2019)
Autotest: Renault Clio Estate
Autotest: Renault Clio RS
Autotest: Renault Clio (2012 - 2019)
Autotest: Renault Clio Williams
Autotest: Renault Clio (2019 - 2025)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.