GDP-74-J
Er rijden momenteel 170.269 Renault Clio's rond in Nederland. Deze blauwe Clio komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 5 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 8 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Renault Clio hatchback rijden er in dezelfde variant (BB2U) nog 257 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2004 en juli 2010. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.847 en € 14.525, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 13.965 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Clio is helaas onbekend.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Deze Renault Clio is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 26% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 augustus 2024. Het voertuig was toen 15 jaren, 9 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Clio voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Clio | 2008
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Clio |
| Lengte | 3,81 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.559 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Continue vermogen | 55 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | D4F G7 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1149cc (1,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 oktober 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 5 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 augustus 2024. Het voertuig was toen 15 jaren, 9 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 940 kg |
| Massa rijklaar | 1.040 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 470 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.510 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.510 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 780 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 780 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 785 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 785 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 520 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.100 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ongeremd tot 520 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.100 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,47 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,41 m (voor) / 1,39 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type B | |
| Variant BB2U | |
| Uitvoering BB2U05 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*98/14*0126*60 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 137 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GDP-74-J | 28-07-2025 | 12:34 | periodieke controle | 28-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| GDP-74-J | 17-07-2024 | 11:06 | periodieke controle | 17-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-07-2025 | 12:34 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 28-07-2025 | 12:34 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
2024 | |||||
| 17-07-2024 | 11:06 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 17-07-2024 | 11:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-07-2024 | 11:06 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Clio voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GDP-74-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GDP-74-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GDP-70-J | Peugeot | 3008 | MPV | € 51.195 | 21-03-2025 | 2,6 jaar | |
| GDP-71-J | Land Rover | Range Rover Evoque | Stationwagen | € 76.417 | 25-06-2024 | 3 jaar | |
| GDP-72-J | Volkswagen | Taigo | Stationwagen | € 41.947 | 27-06-2024 | 3,1 jaar | |
| GDP-73-J | Ford | Fiesta | Hatchback | € 18.182 | 03-08-2024 | 7,1 jaar | |
| GDP-74-B | Tesla | Model Y | MPV | € 48.990 | 29-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDP-74-D | Renault | Captur | Hatchback | € 33.139 | 09-10-2024 | 4,3 jaar | |
| GDP-74-F | Fiat/niesmann+bischoff | Arto 77E | Kampeerwagen | € 55.389 | 01-07-2024 | 4,7 jaar | |
| GDP-74-G | Mini | Cooper | Hatchback | € 32.765 | 31-07-2024 | 5,4 jaar | |
| GDP-74-H | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 52.231 | 05-07-2024 | 3 jaar | |
| GDP-74-J | Renault | Clio | Hatchback | Onbekend | 09-08-2024 | 17,5 jaar | |
| GDP-74-K | Skoda | Karoq | Stationwagen | € 36.400 | 03-07-2024 | 8,2 jaar | |
| GDP-74-L | Renault | Captur | Hatchback | € 35.298 | 01-08-2024 | 3,9 jaar | |
| GDP-74-N | Mini | Cooper SE | Hatchback | € 35.929 | 27-06-2024 | 4,2 jaar | |
| GDP-74-P | Toyota | Yaris | Hatchback | € 25.132 | 10-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GDP-74-R | Audi | Q8 e-tron | Stationwagen | € 82.720 | 06-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GDP-74-S | Mercedes-Benz | A-klasse | Sedan | € 40.738 | 28-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDP-74-T | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | € 57.426 | 28-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDP-74-V | Ford | Focus | Stationwagen | € 34.445 | 20-08-2024 | 1,7 jaar | |
| GDP-74-X | Mazda | 3 | Sedan | € 36.500 | 26-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDP-74-Z | Volvo | V60 | Stationwagen | € 60.545 | 03-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GDP-75-J | Land Rover | Rangerover S SC | Stationwagen | Onbekend | 27-06-2024 | 18,7 jaar | |
| GDP-76-J | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 41.883 | 13-01-2025 | 4 jaar | |
| GDP-77-J | Mazda | 2 | Hatchback | € 20.099 | 18-10-2024 | 5,9 jaar | |
| GDP-78-J | Audi | Q5 | Hatchback | € 81.585 | 18-07-2024 | 4,5 jaar | |
| GDP-79-J | BMW | X5 | Stationwagen | € 111.321 | 30-09-2024 | 3,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 13.965 en/of lengte van 381 cm en/of een gewicht van ± 940 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot 206 | € 13.600 | 387 cm | 167 cm | 990 kg |
| Suzuki Swift | € 14.100 | 385 cm | 170 cm | 960 kg |
| Nissan Micra | € 14.300 | 382 cm | 167 cm | 950 kg |
| Opel Agila | € 13.400 | 374 cm | 168 cm | 1.010 kg |
| Opel Corsa | € 14.300 | 384 cm | 165 cm | 930 kg |
| Toyota Yaris | € 14.500 | 390 cm | 170 cm | 1.020 kg |
| Hyundai Getz | € 13.700 | 383 cm | 167 cm | 1.010 kg |
| Suzuki Splash | € 13.200 | 372 cm | 168 cm | 980 kg |
| Mitsubishi Colt | € 13.800 | 389 cm | 170 cm | 950 kg |
| Fiat Punto | € 13.200 | 384 cm | 166 cm | 880 kg |
| Citroën C3 | € 14.100 | 386 cm | 167 cm | 990 kg |
| Mazda Demio | € 13.800 | 381 cm | - | 930 kg |
| Suzuki Ignis | € 14.600 | 377 cm | 161 cm | 930 kg |
| Chevrolet Kalos | € 13.100 | 388 cm | - | 980 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault ClioGoogle op afbeeldingen van de Renault Clio
Google op reviews van de Renault Clio
Renault Clio Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Renault Clio TCe 115 review (2026): is goedkoopste ook de beste?
De nieuwe Renault Clio is cool, maar niet in elke versie (review)
Renault Clio V6 Phase 2: hoe rijdt deze zescilinder Clio anno 2025?
Autotest: Renault Clio 2.0 Dynamique S
Autotest: Renault Sport Clio F1 Team
Autotest: Renault Clio Estate 1.5 dCi Corporate Sport
Autotest: Renault Clio RS Cup
Autotest: Renault Clio GT 1.6 16V 128 3-deurs
Autotest: Renault Clio 2.0 16V RS Gordini
Richard Hammond in de Renault Clio V6 Nederland
Renault Clio Energy TCe 90 - Autotest - Flinke dosis karakter
Renault Clio dCi 90 Expression
De Renault Clio RS 200 EDC - test en specificaties Nederland
Renault Clio Estate 1.5 dCi 90 - Testdrive Nederland
Autoblog.nl
Renault Clio nieuws
Renault Clio
Renault Clio V6 nieuws
Renault Clio V6 nieuws
Renault Clio RS nieuws
Renault Clio RS nieuws
Autoreview.nl
Renault Clio: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review: Renault Clio TCe 115 heeft iets dat je straks moet uitleggen aan je kinderen
Test: met de nieuwe Clio leert Renault elk groot automerk een lesje
Review: grootste ergernis van de Renault Clio is opgelost (+ VIDEO)
Prijs nieuwe Renault Clio (2026): goedkoper dan zijn belangrijkste concurrenten
Waarom de nieuwe Renault Clio zowel vertrouwd als onherkenbaar is
Renault heeft een goede reden om tóch een nieuwe Clio uit te brengen
Ja, de MG3 Hybrid (2024) is goedkoper dan de Toyota Yaris en Renault Clio
Renault Clio op lpg een slimme koop? Hoe rijden op goedkope lpg duur gaat uitpakken
TEST Renault Clio E-Tech Hybrid 145 (2023): is dit de laatste ronde voor de Clio?
Review: Renault Clio E-Tech Full Hybrid (2023) – waarom dit misschien wel de laatste Clio ooit is (update: prijzen)
“Ook Renault Clio verdwijnt als uitstootregels 2025 streng blijven”
Renault Clio facelift (2023): dit zijn de 3 grootste veranderingen
Aankooptips Renault Clio occasion: uitvoeringen, problemen, prijzen
Autovisie.nl
Alles over Renault Clio
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Renault Clio in Nederland
Zoveel kost de nieuwe Renault Clio (en de optiepakketten)
Nieuwe Renault Clio ziet eruit als Transformer: geslaagd design?
Gelimiteerd en genummerd, Renault Clio R.S. 18
"Aan sensaties geen gebrek in de Renault Clio V6"
Nu ook vernieuwd: Renault Clio R.S. en GT Line
Zie hoe Renault Clio RS over de kop slaat tijdens trackday
Dit is het daadwerkelijke verbruik van de Renault Clio
Je raadt nooit welke auto dit is! Tip: Geen Renault Clio
Bijzondere occasion: Renault Clio V6 met torenhoge kilometerstand
Deze vernieuwde Renault Clio kan zomaar een van de laatste zijn
Autovisie dubbeltest: Renault Clio Hybrid vs. Toyota Yaris Hybrid
Duik in de prijslijst: Renault Clio, wat kosten de opties?
Autoweek.nl
Renault Clio - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Renault Clio VI
Autotest: Renault Clio (2019 - 2025)
Autotest: Renault Clio
Autotest: Renault Clio (1998 - 2005)
Autotest: Renault Clio (2005 - 2012)
Autotest: Renault Clio Estate (2008 - 2013)
Autotest: Renault Clio RS
Autotest: Renault Clio Estate
Autotest: Renault Clio (2012 - 2019)
Autotest: Renault Clio Estate
Autotest: Renault Clio RS
Autotest: Renault Clio (2012 - 2019)
Autotest: Renault Clio Williams
Autotest: Renault Clio (2019 - 2025)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.