R-507-BH
Er rijden momenteel 4.373 Porsche Panamera's rond in Nederland. Deze grijze Panamera komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 7 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 4 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Porsche Panamera 4 E-hybrid stationwagen rijden er nog 220 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2009 en oktober 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 66.364 en € 320.378, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 172.538 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Panamera 4 E-hybrid bedraagt € 142.031 incl. BTW en BPM, deze Porsche Panamera 4 E-hybrid is daardoor € 30.507 goedkoper dan gemiddeld.
Dit racemonster van Porsche gaat hard! De maximumsnelheid ligt maar liefst op 280 km/uur. Daardoor behoort deze Porsche Panamera 4 E-hybrid tot de aller-aller snelste personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 augustus 2022. Het voertuig was toen 11 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Porsche Panamera voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Porsche Panamera 4 E-hybrid | 2021
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Porsche |
| Handelsbenaming | Panamera 4 E-hybrid |
| Breedte | 1,94 m |
| Hoogte | 1,43 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 280 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 142.031 |
| Bruto BPM | € 2.058 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 243 kW (330 pk) Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2894cc (2,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 augustus 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 7 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 augustus 2022. Het voertuig was toen 11 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 augustus 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 4 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.273 kg |
| Massa rijklaar | 2.373 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 437 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.810 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.810 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.585 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,76 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 971 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 2.4 l/100km (1 liter op 41,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 55 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (NEDC) 51 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| R-507-BH | 18-08-2025 | 10:27 | periodieke controle | 31-08-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Porsche Panamera voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van R-507-BH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
R-507-BH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R-501-BH | Renault | Zoe | Hatchback | € 34.789 | 20-07-2022 | 5,9 jaar | |
| R-502-BH | Renault | Zoe | Hatchback | € 34.789 | 08-08-2022 | 5,8 jaar | |
| R-503-BH | Renault | Zoe | Hatchback | € 34.789 | 20-07-2022 | 5,8 jaar | |
| R-504-BH | Peugeot | 208 | Hatchback | € 35.150 | 30-08-2022 | 5,1 jaar | |
| R-505-BH | Opel | Corsa | Hatchback | € 36.696 | 26-07-2022 | 4,5 jaar | |
| R-506-BH | Opel | Mokka | MPV | € 39.479 | 26-07-2022 | 4,5 jaar | |
| R-507-BB | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 33.484 | 12-10-2022 | 11,8 jaar | |
| R-507-BD | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 17.266 | 12-07-2022 | 15,4 jaar | |
| R-507-BF | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 28.275 | 29-12-2022 | 6,4 jaar | |
| R-507-BG | Dacia | Sandero | Hatchback | € 20.860 | 25-07-2022 | 3,7 jaar | |
| R-507-BH | Porsche | Panamera | Stationwagen | € 142.031 | 16-08-2022 | 4,6 jaar | |
| R-507-BJ | Citroën | C5 Aircross | MPV | € 41.250 | 20-07-2022 | 3,8 jaar | |
| R-507-BK | Volvo | V60 | Stationwagen | € 65.414 | 25-07-2022 | 3,7 jaar | |
| R-507-BL | Mercedes-Benz | G-klasse | Stationwagen | € 285.429 | 18-07-2022 | 6,3 jaar | |
| R-507-BN | Ferrari | F8 Spider | Cabriolet | € 453.877 | 20-07-2022 | 4,1 jaar | |
| R-507-BP | Seat | Leon | Stationwagen | € 35.822 | 25-08-2022 | 9,2 jaar | |
| R-507-BR | Opel | Mokka | MPV | € 38.669 | 25-07-2022 | 3,7 jaar | |
| R-507-BS | Kia | Picanto | MPV | € 17.288 | 26-07-2022 | 4,3 jaar | |
| R-507-BT | Toyota | Yaris | Hatchback | € 32.139 | 29-07-2022 | 3,7 jaar | |
| R-507-BV | Peugeot | Peugeot | Kampeerwagen | Onbekend | 21-07-2022 | 35 jaar | |
| R-507-BX | Volkswagen | T-Roc | Cabriolet | € 52.548 | 29-07-2022 | 3,7 jaar | |
| R-507-BZ | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 54.010 | 05-08-2022 | 3,7 jaar | |
| R-508-BH | Peugeot | 2008 | MPV | € 35.999 | 29-07-2022 | 4,4 jaar | |
| R-509-BH | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 65.776 | 22-07-2022 | 4,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 172.538 en/of breedte van 194 cm en/of een gewicht van ± 2.273 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Land Rover Range Rover | € 171.200 | 508 cm | 198 cm | 2.470 kg |
| BMW M5 | € 161.800 | 510 cm | 197 cm | 2.450 kg |
| Audi SQ7 | € 185.000 | 506 cm | 197 cm | 2.280 kg |
| Audi A8 | € 179.400 | 530 cm | 195 cm | 2.320 kg |
| Mercedes-Benz S-klasse | € 166.300 | 532 cm | 195 cm | 2.350 kg |
| BMW 7-Serie | € 167.300 | 539 cm | 195 cm | 2.430 kg |
| BMW X7 | € 173.000 | 518 cm | 200 cm | 2.460 kg |
| BMW X5 | € 166.200 | 492 cm | 200 cm | 2.260 kg |
| Audi RS e-tron GT | € 170.200 | 499 cm | 196 cm | 2.320 kg |
| Mercedes-Benz GLS | € 172.600 | 524 cm | 203 cm | 2.400 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 171.100 | 496 cm | 202 cm | 2.310 kg |
| Mercedes-Benz EQS | € 174.100 | 522 cm | 193 cm | 2.500 kg |
| Maserati Levante | € 167.500 | 501 cm | 198 cm | 2.080 kg |
| Mercedes-Benz ML63 AMG | € 175.200 | 495 cm | 195 cm | 2.250 kg |
| Mercedes-Benz 500 | € 160.700 | 520 cm | 198 cm | 2.440 kg |
| BMW X6 | € 171.800 | 494 cm | 200 cm | 2.240 kg |
| Mercedes-Benz G-klasse | € 167.900 | 486 cm | 186 cm | 2.480 kg |
| Lucid Air | € 172.500 | 498 cm | 194 cm | 2.300 kg |
| BMW X6 M | € 178.100 | 491 cm | 199 cm | 2.280 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 167.500 | 484 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 181.400 | 479 cm | 194 cm | 2.210 kg |
| Jeep Grand Cherokee | € 171.400 | 485 cm | 195 cm | 2.340 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 155.600 | 495 cm | 198 cm | 2.160 kg |
| BMW X5 M | € 178.800 | 487 cm | 199 cm | 2.270 kg |
| Audi Q7 | € 162.300 | 509 cm | 198 cm | 2.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Porsche PanameraGoogle op afbeeldingen van de Porsche Panamera
Google op reviews van de Porsche Panamera
Porsche Panamera Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid review (2024): alleskunner?
Autotest: Porsche Panamera Turbo
Uitgelicht: Hammond en May in de Porsche Panamera
Autotest: Porsche Panamera 3.6 V6
Autotest: drie Porsche Panamera’s
Porsche Panamera S E-Hybrid
Porsche Panamera ST vs Audi S7 vs BMW 8-serie GC NL
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid (2019) - test en specs
Met de Porsche Panamera Sport Turismo door Canada NL
Porsche Panamera 4S Diesel Sport Turismo (2017) - test en specificaties
Porsche Panamera 4S Diesel - Autotest - Terugkeer van de diesel
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
VIDEO: Porsche Panamera Turbo S op Bilster Berg Nederland
Porsche Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo Nederland
Autoblog.nl
Porsche Panamera nieuws
Porsche Panamera
Autoreview.nl
Porsche Panamera: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Porsche Panamera PHEV nu ook voor mensen die het (iets) minder breed hebben
Vernieuwde Porsche Panamera is een held op sokken
Porsche Panamera (2024) betrapt: twijfels over Taycan maken opvolger nodig
Test: Nieuwe Mercedes S-klasse verslaat BMW 7-serie en Porsche Panamera op deze 6 punten
Test Porsche Taycan vs. Porsche Panamera: zoek de verschillen in het interieur
Test Porsche Taycan vs. Porsche Panamera: waarom een elektrische Porsche sportiever is
Eerste review: Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
De Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid heeft veel te veel vermogen
Porsche Panamera gaat tienerjaren in met 10 Years Edition
Review: Burmester 3D Surround Sound in Porsche Panamera
Autovisie.nl
Alles over Porsche Panamera
Porsche voorzichtig met verkoopprognose Panamera
Officieel onthuld: geheel nieuwe Porsche Panamera
BMW M5 vs. Porsche Panamera: wat is écht de beste?
De nieuwe Porsche Panamera is.... een Lowrider?
In Porsche Panamera E-Hybrid hoef je geen benzine te verbranden
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Porsche Panamera
AliExpress-versie van de Porsche Panamera komt naar Nederland
Waarom Porsche de Panamera Sport Turismo de nek omdraait
Zoek de verschillen: de 'volledig nieuwe' Porsche Panamera
De nieuwe Porsche Panamera ongecamoufleerd
Schrik niet van de koplampen van de nieuwe Porsche Panamera
'Chinese Porsche Panamera krijgt Mini-basis'
Vergeten Porsche Panamera komt als Platinum Edition
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/porsche/panamera/
Autozine.nl
Autotest: Porsche Panamera (2009 - 2016)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.