JZP-74-V
Er rijden momenteel 4.373 Porsche Panamera's rond in Nederland. Deze grijze Panamera komt uit het jaar 2026 en is nu 1 maand en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Porsche Panamera 4 E-hybrid hatchback rijden er in dezelfde variant (GB22) nog 510 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2009 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 122.838 en € 230.038, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 169.579 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Panamera 4 E-hybrid bedraagt € 191.105 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Porsche Panamera 4 E-hybrid € 21.526 duurder dan gemiddeld.
Dit racemonster van Porsche gaat hard! De maximumsnelheid ligt maar liefst op 280 km/uur. Daardoor behoort deze Porsche Panamera 4 E-hybrid tot de aller-aller snelste personenauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Porsche Panamera voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Porsche Panamera 4 E-hybrid | 2026
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Porsche |
| Handelsbenaming | Panamera 4 E-hybrid |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 1,94 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 280 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 191.105 |
| Bruto BPM | € 1.415 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 140 kW (190 pk) Verbrandingsmotor: 224 kW (305 pk) |
| Continue vermogen | 224 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | DGP |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2894cc (2,9 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 maart 2026 |
| Leeftijd | 1 maand en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 16 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 maart 2030. Het voertuig moet over 3 jaren, 10 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.205 kg |
| Massa rijklaar | 2.305 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 520 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.825 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.825 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.585 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type YA | |
| Variant GB22 | |
| Uitvoering 3501200 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00425*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 87 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 65 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 55 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 50 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 40 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 18,4 kWh/100km (1 kW op 5,6km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 3.7 l/100km (1 liter op 27,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 84 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EB | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Porsche Panamera voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JZP-74-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JZP-74-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JZP-70-V | Audi | Q6 | Stationwagen | € 78.420 | 27-03-2026 | Nieuw | |
| JZP-72-V | Audi | Q6 | Hatchback | € 79.670 | 27-02-2026 | Nieuw | |
| JZP-73-V | Audi | Q6 | Stationwagen | € 77.300 | 27-02-2026 | Nieuw | |
| JZP-74-B | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 51.593 | 25-02-2026 | 8,9 jaar | |
| JZP-74-D | Polestar | Huiskamp Landau | Lijkwagen | € 51.930 | 25-02-2026 | 0,2 jaar | |
| JZP-74-F | Peugeot | 5008 | MPV | € 51.646 | 26-02-2026 | Nieuw | |
| JZP-74-G | BYD | Seal U | MPV | € 39.730 | 06-03-2026 | Nieuw | |
| JZP-74-H | Renault | Symbioz | Hatchback | € 43.076 | 10-03-2026 | Nieuw | |
| JZP-74-J | BMW | X2 | Hatchback | € 70.448 | 27-02-2026 | Nieuw | |
| JZP-74-K | Toyota | C-HR | Hatchback | € 39.672 | 26-02-2026 | 1,1 jaar | |
| JZP-74-L | Volkswagen | T-Roc | Cabriolet | € 44.332 | 26-02-2026 | 5,4 jaar | |
| JZP-74-N | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 44.500 | 26-02-2026 | 5 jaar | |
| JZP-74-P | Citroën | C5 Aircross | MPV | € 46.281 | 26-02-2026 | 2 jaar | |
| JZP-74-R | Mercedes-Benz | GLC | Stationwagen | € 77.066 | 26-02-2026 | 0,8 jaar | |
| JZP-74-S | Nissan | Qashqai | MPV | € 49.006 | 26-02-2026 | 0,3 jaar | |
| JZP-74-T | BMW | X1 | Stationwagen | € 53.928 | 26-02-2026 | 4,8 jaar | |
| JZP-74-V | Porsche | Panamera | Hatchback | € 191.105 | 02-03-2026 | Nieuw | |
| JZP-74-X | Volkswagen | ID. Buzz | MPV | € 63.600 | 20-03-2026 | Nieuw | |
| JZP-74-Z | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 69.472 | 26-02-2026 | 1,5 jaar | |
| JZP-75-V | Volkswagen | Caddy | Stationwagen | € 49.795 | 24-03-2026 | Nieuw | |
| JZP-76-V | Volkswagen | Caddy | MPV | € 50.574 | 06-03-2026 | Nieuw | |
| JZP-77-V | Volkswagen | Multivan | MPV | € 83.327 | 13-03-2026 | Nieuw | |
| JZP-78-V | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 48.016 | 06-03-2026 | Nieuw | |
| JZP-79-V | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 62.189 | 04-03-2026 | Nieuw |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 169.579 en/of een afmeting van 505 x 194 cm en/of een gewicht van ± 2.205 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Land Rover Range Rover | € 169.600 | 508 cm | 198 cm | 2.420 kg |
| Audi SQ7 | € 185.000 | 506 cm | 197 cm | 2.280 kg |
| Audi RS e-tron GT | € 170.300 | 499 cm | 196 cm | 2.320 kg |
| BMW M5 | € 160.200 | 510 cm | 197 cm | 2.410 kg |
| BMW X7 | € 158.500 | 515 cm | 200 cm | 2.310 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 173.200 | 496 cm | 202 cm | 2.310 kg |
| Maserati Levante | € 167.700 | 501 cm | 198 cm | 2.080 kg |
| BMW X6 | € 153.800 | 496 cm | 200 cm | 2.140 kg |
| Lucid Air | € 172.500 | 498 cm | 194 cm | 2.300 kg |
| Mercedes-Benz 500 | € 155.700 | 510 cm | 193 cm | 2.390 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 155.600 | 495 cm | 198 cm | 2.160 kg |
| Audi Q7 | € 162.300 | 509 cm | 198 cm | 2.300 kg |
| Alpina B5 | € 185.300 | 496 cm | 187 cm | 2.030 kg |
| Mercedes-Benz ML63 AMG | € 179.200 | 495 cm | 195 cm | 2.250 kg |
| Lexus LS 600hl | € 162.800 | 515 cm | 188 cm | 2.370 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Porsche PanameraGoogle op afbeeldingen van de Porsche Panamera
Google op reviews van de Porsche Panamera
Porsche Panamera Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid review (2024): alleskunner?
Autotest: Porsche Panamera Turbo
Uitgelicht: Hammond en May in de Porsche Panamera
Autotest: Porsche Panamera 3.6 V6
Autotest: drie Porsche Panamera’s
Porsche Panamera S E-Hybrid
Porsche Panamera ST vs Audi S7 vs BMW 8-serie GC NL
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid (2019) - test en specs
Met de Porsche Panamera Sport Turismo door Canada NL
Porsche Panamera 4S Diesel Sport Turismo (2017) - test en specificaties
Porsche Panamera 4S Diesel - Autotest - Terugkeer van de diesel
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
VIDEO: Porsche Panamera Turbo S op Bilster Berg Nederland
Porsche Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo Nederland
Autoblog.nl
Porsche Panamera nieuws
Porsche Panamera
Autoreview.nl
Porsche Panamera: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Porsche Panamera PHEV nu ook voor mensen die het (iets) minder breed hebben
Vernieuwde Porsche Panamera is een held op sokken
Porsche Panamera (2024) betrapt: twijfels over Taycan maken opvolger nodig
Test: Nieuwe Mercedes S-klasse verslaat BMW 7-serie en Porsche Panamera op deze 6 punten
Test Porsche Taycan vs. Porsche Panamera: zoek de verschillen in het interieur
Test Porsche Taycan vs. Porsche Panamera: waarom een elektrische Porsche sportiever is
Eerste review: Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
De Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid heeft veel te veel vermogen
Porsche Panamera gaat tienerjaren in met 10 Years Edition
Review: Burmester 3D Surround Sound in Porsche Panamera
Autovisie.nl
Alles over Porsche Panamera
Porsche voorzichtig met verkoopprognose Panamera
Officieel onthuld: geheel nieuwe Porsche Panamera
BMW M5 vs. Porsche Panamera: wat is écht de beste?
De nieuwe Porsche Panamera is.... een Lowrider?
In Porsche Panamera E-Hybrid hoef je geen benzine te verbranden
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Porsche Panamera
AliExpress-versie van de Porsche Panamera komt naar Nederland
Waarom Porsche de Panamera Sport Turismo de nek omdraait
Zoek de verschillen: de 'volledig nieuwe' Porsche Panamera
De nieuwe Porsche Panamera ongecamoufleerd
Schrik niet van de koplampen van de nieuwe Porsche Panamera
'Chinese Porsche Panamera krijgt Mini-basis'
Vergeten Porsche Panamera komt als Platinum Edition
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/porsche/panamera/
Autozine.nl
Autotest: Porsche Panamera (2009 - 2016)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.