P-720-PX
Er rijden momenteel 14.553 Porsche Cayenne's rond in Nederland. Deze blauwe Cayenne komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren, 9 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 april 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 26 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Porsche Cayenne stationwagen rijden er nog 944 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2002 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 76.188 en € 283.504, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 153.222 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Porsche Cayenne is helaas onbekend.
Deze Porsche is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 214 km/uur. Daardoor behoort deze Porsche Cayenne tot de snelste 18.7% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 mei 2022. Het voertuig was toen 17 jaren, 10 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Porsche Cayenne voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Porsche Cayenne | 2004
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Porsche |
| Handelsbenaming | Cayenne |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 214 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 18.600 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 3189cc (3,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 juli 2004 |
| Leeftijd | 21 jaren, 9 maanden en 3 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 mei 2022. Het voertuig was toen 17 jaren, 10 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 15 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.325 kg |
| Massa rijklaar | 2.425 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 520 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.945 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.945 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.445 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.385 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.385 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,86 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,66 m (voor) / 1,67 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. in kofferruimte by reservewiel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 18.4 l/100km (1 liter op 5,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 18.4 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 10.7 l/100km (1 liter op 9,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.7 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 13.5 l/100km (1 liter op 7,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.5 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 324 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 324 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2001/100B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Producent heeft herstel gemeld
Pon's Automobielhandel B.V. (Luxury Cars)13 juni 2019
Referentiecode RDW: MGP190328
Referentiecode producent: AKB1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.969
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 336.857
Bij de keuzehendelkabel is een kunststof bus gemonteerd die bij het schakelen en terugschakelen kan breken. Hierdoor ontstaat speling en een slechte verbinding tussen keuzehendel en versnellingsbak. De met de keuzehendel gekozen versnelling wordt niet correct in de transmissie ingeschakeld. Gebeurt dit bij keuzehendelstand P en bij een niet-geactiveerde parkeerrem, dan is de auto niet beveiligd tegen wegrollen. De voertuigeigenaar wordt verzocht aan afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de kunststof bus vervangen.
Meer informatie via: (0)33 49 49 757 of https://www.porsche.nl.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| P-720-PX | 1-04-2025 | 15:26 | periodieke controle | 15-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| P-720-PX | 15-04-2024 | 16:49 | periodieke controle | 15-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| P-720-PX | 19-05-2022 | 16:59 | periodieke controle | 19-05-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-04-2025 | 15:26 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 1-04-2025 | 15:26 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
2024 | |||||
| 15-04-2024 | 16:49 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 15-04-2024 | 16:49 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Porsche Cayenne voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-720-PX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-720-PX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-720-PB | Fiat | Punto | MPV | Onbekend | 05-07-2022 | 17,9 jaar | |
| P-720-PD | Peugeot | 208 | Hatchback | € 35.949 | 28-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-720-PF | Peugeot | 208 | Hatchback | € 35.650 | 10-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-720-PG | BMW | X1 | Stationwagen | € 58.375 | 06-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-720-PH | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 67.888 | 07-05-2022 | 5,1 jaar | |
| P-720-PJ | Skoda | Superb | Stationwagen | € 48.531 | 12-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-720-PK | Audi | Q8 | Hatchback | € 154.208 | 26-07-2022 | 5 jaar | |
| P-720-PL | BMW | X5 | Stationwagen | € 110.129 | 10-05-2022 | 4,2 jaar | |
| P-720-PN | Toyota | Yaris Cross | Hatchback | € 36.097 | 13-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-720-PP | Toyota | RAV 4 | Stationwagen | € 49.312 | 15-06-2022 | 5,3 jaar | |
| P-720-PR | Renault | FL | Kampeerwagen | Onbekend | 28-06-2004 | 22,5 jaar | |
| P-720-PS | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 50.110 | 13-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-720-PT | Toyota | C-HR | Hatchback | € 37.193 | 18-05-2022 | 5,1 jaar | |
| P-720-PV | Ford | Kuga | MPV | € 39.493 | 20-10-2022 | 5,4 jaar | |
| P-720-PX | Porsche | Cayenne | Stationwagen | Onbekend | 25-05-2022 | 21,8 jaar | |
| P-720-PZ | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 43.525 | 21-04-2023 | 9,3 jaar | |
| P-721-PX | Volkswagen | Multivan | Kampeerwagen | Onbekend | 11-05-2022 | 29,8 jaar | |
| P-722-PX | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | Onbekend | 19-05-2022 | 43,8 jaar | |
| P-723-PX | Kymco | MXU | Niet geregistreerd | ? | € 7.192 | 14-05-2022 | 14,5 jaar |
| P-724-PX | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 29.389 | 20-01-2023 | 4,1 jaar | |
| P-726-PX | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 26.649 | 23-02-2023 | 4,1 jaar | |
| P-727-PX | Hobby | Vantana De Luxe | Kampeerwagen | € 53.143 | 19-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-728-PX | Toyota | Prius | Hatchback | € 40.559 | 11-05-2022 | 8,3 jaar | |
| P-729-PX | Nissan | Qashqai | MPV | € 39.365 | 16-05-2022 | 10,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 153.222 en/of een gewicht van ± 2.325 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi Q8 | € 144.900 | 500 cm | 200 cm | 2.400 kg |
| Land Rover Range Rover | € 164.700 | 504 cm | 198 cm | 2.540 kg |
| BMW X5 | € 146.900 | 493 cm | 208 cm | 2.310 kg |
| BMW M5 | € 161.800 | 510 cm | 197 cm | 2.450 kg |
| Mercedes-Benz S-klasse | € 148.900 | 530 cm | 195 cm | 2.310 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 151.800 | 496 cm | 202 cm | 2.250 kg |
| BMW X7 | € 155.400 | 515 cm | 200 cm | 2.450 kg |
| Mercedes-Benz GLS | € 154.400 | 524 cm | 203 cm | 2.400 kg |
| BMW X6 | € 149.400 | 496 cm | 200 cm | 2.170 kg |
| BMW 7-Serie | € 156.600 | 539 cm | 195 cm | 2.360 kg |
| Mercedes-Benz 500 | € 154.900 | 520 cm | 198 cm | 2.440 kg |
| Mercedes-Benz G-klasse | € 157.400 | 477 cm | 186 cm | 2.470 kg |
| BMW i7 | € 144.500 | 539 cm | 195 cm | 2.500 kg |
| Chevrolet Suburban | € 155.100 | 565 cm | 201 cm | 2.400 kg |
| Land Rover Range Rover Sport | € 143.400 | 487 cm | 198 cm | 2.500 kg |
| Mercedes-Benz ML63 AMG | € 155.800 | 488 cm | 190 cm | 2.210 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 147.200 | 495 cm | 198 cm | 2.550 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 146.400 | 497 cm | 190 cm | 2.340 kg |
| Audi RS e-tron GT | € 166.900 | 499 cm | 196 cm | 2.320 kg |
| Volkswagen Phaeton | € 146.500 | 506 cm | 190 cm | 2.200 kg |
| Audi Q7 | € 146.600 | 509 cm | 198 cm | 2.350 kg |
| Lexus LS 600h | € 147.800 | 508 cm | 188 cm | 2.260 kg |
| Tesla Model X | € 145.000 | 505 cm | 200 cm | 2.400 kg |
| Mercedes-Benz EQE | € 141.100 | 496 cm | 203 cm | 2.500 kg |
| Lotus Eletre | € 148.000 | 510 cm | 202 cm | 2.560 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Porsche CayenneGoogle op afbeeldingen van de Porsche Cayenne
Google op reviews van de Porsche Cayenne
Porsche Cayenne Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Porsche Cayenne S (2017) - test en specificaties
Autotest: Porsche Cayenne S
Autotest: Porsche Cayenne GTS
Uitgelicht: dikke offroaders in de blubber
Autotest: Porsche Cayenne 3.0 V6 diesel
Autotest: Porsche Cayenne Turbo
Autotest: Porsche Cayenne Hybrid S
Porsche Cayenne S Diesel
Porsche Cayenne Turbo S
Cayenne vs X5 vs RR Sport
Porsche Cayenne S
Porsche Cayenne S E-Hybrid
Porsche Cayenne Turbo S (2015) test en specificaties Nederland
Porsche Cayenne GTS test en sepcificaties (2015) Nederland
Autoblog.nl
Porsche Cayenne nieuws
Porsche Cayenne
Autoreview.nl
Porsche Cayenne Electric: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Porsche Cayenne: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Porsche Cayenne laadt op zonder kabel en trekt caravans zowat uit elkaar
Draadloos laden is er sneller dan je denkt: Porsche begint er in 2026 al mee
SUV-TEST - wat bevalt beter: veel, een beetje of helemaal geen elektriciteit?
SUV-TEST: waarom de Volvo XC90 onterecht zijn glans verloor
De Porsche Cayenne (2023) gaat fier zijn ondergang tegemoet
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid is de sterkste Cayenne ooit, maar voor hoe lang?
Nieuwe Porsche Cayenne (2023) steekt middelvinger op naar de EU
Opzij met je Porsche Cayenne: hier komt de Porsche 911 Dakar
Aaaahhh, onze ogen!! Porsche, wat doe je ons aan met deze Cayenne Cabrio?
Hoe groot wil je een Porsche hebben? Er komt een elektrische mega-suv boven de Cayenne
Porsche Cayenne GT: minder vermogen dan de Turbo S E Hybrid, maar wel duurder
Nieuwe Popeye-versie Porsche Cayenne met nog meer spinazie-spierballen
Autovisie.nl
Alles over Porsche Cayenne
Porsche Cayenne Electric S krijgt aantal pk’s waar zelfs Satan van schrikt
Duik in de prijslijst: dit kost de Porsche Cayenne Electric in Nederland
Personalisatie bij Porsche: zó lelijk kun je Cayenne-sleutel maken
Porsche Cayenne heeft 1.156 pk en krijgt als Turbo vleugels aan de achterkant
De nieuwe Porsche Cayenne Electric geeft je vierkante ogen
Porsche Cayenne kan draadloos opladen: deze EV's doen dat al
Duik in de prijslijst: Porsche Cayenne GTS, dure opties?
De nieuwe Porsche Cayenne-MPV van Mark Zuckerberg is bizar
Nieuwe Porsche Cayenne GTS: niet de sterkste, wel de duurste
Porsche Cayenne vs. Mercedes GLE: welke is de beste verliezer?
En dat is alweer Porsche Cayenne nummer tien...
Nieuwe Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid is de sterkste ooit
Duik in de prijslijst: de vernieuwde Porsche Cayenne
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/porsche/cayenne/
Autozine.nl
Autotest: Porsche Cayenne (2002 - 2010)
Autotest: Porsche Cayenne (2010 - 2017)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.