H-933-LX
Er rijden momenteel 14.553 Porsche Cayenne's rond in Nederland. Deze grijze Cayenne komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren en 29 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Porsche Cayenne S E-hybrid stationwagen rijden er in dezelfde variant (ET22) nog 1.172 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2014 en april 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 78.846 en € 180.793, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 115.419 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Cayenne S E-hybrid bedraagt € 110.902 incl. BTW en BPM, deze Porsche Cayenne S E-hybrid is daardoor € 4.517 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Porsche kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 243 km/uur. Daardoor behoort deze Porsche Cayenne S E-hybrid tot de snelste 4.4% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 maart 2020. Het voertuig was toen 5 jaren en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Porsche Cayenne voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Porsche Cayenne S E-hybrid | 2015
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Porsche |
| Handelsbenaming | Cayenne S E-hybrid |
| Lengte | 4,86 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 243 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 110.902 |
| Bruto BPM | € 646 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 245 kW (333 pk) |
| Continue vermogen | 245 kW |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit |
| Motorcode(s) | CGE |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2995cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 maart 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 maart 2020. Het voertuig was toen 5 jaren en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 13 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.325 kg |
| Massa rijklaar | 2.425 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 625 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,68 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 92A | |
| Variant ET22 | |
| Uitvoering 01 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1085*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (NEDC) 79 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Producent heeft herstel gemeld
Pon's Automobielhandel B.V. (Luxury Cars)24 maart 2016
Referentiecode RDW: MGP160123
Referentiecode producent: AG02
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3.749
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 409.477
De borgring op de scharnierbus van het rempedaal is mogelijk niet gemonteerd. Hierdoor kan de scharnierbus losraken. Als de scharnierbus losraakt kan het rempedaal losraken. Hierdoor kunnen de remmen niet of niet goed bediend worden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer.. De dealer zal controleren of de borgring voor de scharnierbus aanwezig is, en indien de borgring ontbreekt deze monteren.
Meer informatie via: (0)33 49 49 757.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| H-933-LX | 12-03-2025 | 13:08 | periodieke controle | 13-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| H-933-LX | 20-02-2024 | 13:03 | periodieke controle | 18-04-2025 | Nee |
| H-933-LX | 18-04-2023 | 14:42 | periodieke controle | 18-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| H-933-LX | 6-01-2023 | 16:16 | periodieke controle | 6-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| H-933-LX | 6-01-2023 | 15:09 | periodieke controle | 6-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| H-933-LX | 19-02-2021 | 15:17 | periodieke controle | 16-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-03-2025 | 13:08 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 18-04-2023 | 14:42 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 6-01-2023 | 15:09 | 013 | nl10 | 1 | Tellerstand wijkt (>500km) af t.o.v. voertuig |
2021 | |||||
| 19-02-2021 | 15:17 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Porsche Cayenne voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van H-933-LX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
H-933-LX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H-930-LX | BMW | 6-Serie | Cabriolet | Onbekend | 10-03-2020 | 22 jaar | |
| H-931-LX | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 61.989 | 13-03-2020 | 9,6 jaar | |
| H-932-LX | Ford | B-Max | MPV | € 20.000 | 28-01-2022 | 11,1 jaar | |
| H-933-LB | Peugeot | 108 | Hatchback | € 13.854 | 28-02-2020 | 6,1 jaar | |
| H-933-LD | Skoda | Superb | Stationwagen | € 42.932 | 21-04-2020 | 6 jaar | |
| H-933-LF | Hyundai | i30 | Hatchback | € 30.197 | 30-04-2020 | 6 jaar | |
| H-933-LG | Adria | Sonic I 600 SL | Kampeerwagen | € 43.669 | 27-02-2020 | 11,8 jaar | |
| H-933-LH | Audi | Q2 | Stationwagen | € 48.084 | 04-03-2020 | 9,4 jaar | |
| H-933-LJ | Kia | ProCeed | Hatchback | € 30.843 | 06-03-2020 | 7,2 jaar | |
| H-933-LK | Toyota | Yaris | MPV | € 21.660 | 06-03-2020 | 6,1 jaar | |
| H-933-LL | Opel | Corsa | MPV | € 17.925 | 05-03-2020 | 15,8 jaar | |
| H-933-LN | Ford | Fiesta | Hatchback | € 24.510 | 11-03-2020 | 6,1 jaar | |
| H-933-LP | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 36.656 | 12-09-2020 | 6,8 jaar | |
| H-933-LR | Toyota | Aygo | Hatchback | Onbekend | 10-03-2020 | 17,1 jaar | |
| H-933-LS | Tesla | Model 3 | Sedan | € 49.830 | 10-03-2020 | 6,1 jaar | |
| H-933-LT | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 19.090 | 09-03-2020 | 10,7 jaar | |
| H-933-LV | Kia | Picanto | MPV | € 15.510 | 11-03-2020 | 6,1 jaar | |
| H-933-LX | Porsche | Cayenne | Stationwagen | € 110.902 | 18-03-2020 | 11,1 jaar | |
| H-933-LZ | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 46.098 | 13-03-2020 | 8,2 jaar | |
| H-934-LX | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 34.140 | 11-03-2020 | 12,8 jaar | |
| H-935-LX | Renault | Megane | Stationwagen | € 30.824 | 30-04-2021 | 8,5 jaar | |
| H-936-LX | Renault | Megane | Stationwagen | € 30.824 | 01-07-2020 | 8,5 jaar | |
| H-938-LX | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 13.843 | 27-05-2020 | 12,1 jaar | |
| H-939-LX | Fiat | Fiorino | MPV | Onbekend | 13-09-2021 | 16,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 115.419 en/of lengte van 486 cm en/of een gewicht van ± 2.325 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW X5 | € 114.200 | 494 cm | 200 cm | 2.410 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 115.200 | 496 cm | 202 cm | 2.560 kg |
| BMW iX | € 121.200 | 495 cm | 197 cm | 2.490 kg |
| Volkswagen Touareg | € 109.900 | 489 cm | 198 cm | 2.370 kg |
| Land Rover Range Rover Sport | € 117.700 | 487 cm | 198 cm | 2.500 kg |
| Land Rover Discovery | € 109.500 | 493 cm | 194 cm | 2.510 kg |
| Mercedes-Benz EQE | € 115.500 | 496 cm | 203 cm | 2.500 kg |
| Land Rover Defender | € 118.400 | 476 cm | 200 cm | 2.530 kg |
| Land Rover Range Rover Velar | € 110.200 | 480 cm | 193 cm | 2.130 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 110.800 | 495 cm | 197 cm | 2.560 kg |
| Audi SQ6 | € 110.700 | 477 cm | 195 cm | 2.330 kg |
| Audi E-tron | € 103.900 | 490 cm | 194 cm | 2.470 kg |
| Mercedes-Benz 500 | € 109.700 | 478 cm | 190 cm | 2.100 kg |
| Audi S6 | € 109.200 | 493 cm | 192 cm | 2.310 kg |
| Volvo XC90 | € 119.600 | 495 cm | 196 cm | 2.240 kg |
| Jeep Grand Cherokee | € 114.600 | 478 cm | 190 cm | 2.130 kg |
| Ford Explorer | € 120.000 | 490 cm | 186 cm | 2.130 kg |
| Audi Q8 e-tron | € 107.900 | 492 cm | 196 cm | 2.490 kg |
| Volkswagen Multivan | € 111.700 | 479 cm | 187 cm | 2.160 kg |
| BMW X6 | € 126.300 | 494 cm | 200 cm | 2.130 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 105.300 | 479 cm | 194 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Porsche CayenneGoogle op afbeeldingen van de Porsche Cayenne
Google op reviews van de Porsche Cayenne
Porsche Cayenne Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Porsche Cayenne S (2017) - test en specificaties
Autotest: Porsche Cayenne S
Autotest: Porsche Cayenne GTS
Uitgelicht: dikke offroaders in de blubber
Autotest: Porsche Cayenne 3.0 V6 diesel
Autotest: Porsche Cayenne Turbo
Autotest: Porsche Cayenne Hybrid S
Porsche Cayenne S Diesel
Porsche Cayenne Turbo S
Cayenne vs X5 vs RR Sport
Porsche Cayenne S
Porsche Cayenne S E-Hybrid
Porsche Cayenne Turbo S (2015) test en specificaties Nederland
Porsche Cayenne GTS test en sepcificaties (2015) Nederland
Autoblog.nl
Porsche Cayenne nieuws
Porsche Cayenne
Autoreview.nl
Porsche Cayenne Electric: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Porsche Cayenne: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Porsche Cayenne laadt op zonder kabel en trekt caravans zowat uit elkaar
Draadloos laden is er sneller dan je denkt: Porsche begint er in 2026 al mee
SUV-TEST - wat bevalt beter: veel, een beetje of helemaal geen elektriciteit?
SUV-TEST: waarom de Volvo XC90 onterecht zijn glans verloor
De Porsche Cayenne (2023) gaat fier zijn ondergang tegemoet
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid is de sterkste Cayenne ooit, maar voor hoe lang?
Nieuwe Porsche Cayenne (2023) steekt middelvinger op naar de EU
Opzij met je Porsche Cayenne: hier komt de Porsche 911 Dakar
Aaaahhh, onze ogen!! Porsche, wat doe je ons aan met deze Cayenne Cabrio?
Hoe groot wil je een Porsche hebben? Er komt een elektrische mega-suv boven de Cayenne
Porsche Cayenne GT: minder vermogen dan de Turbo S E Hybrid, maar wel duurder
Nieuwe Popeye-versie Porsche Cayenne met nog meer spinazie-spierballen
Autovisie.nl
Alles over Porsche Cayenne
Porsche Cayenne Electric S krijgt aantal pk’s waar zelfs Satan van schrikt
Duik in de prijslijst: dit kost de Porsche Cayenne Electric in Nederland
Personalisatie bij Porsche: zó lelijk kun je Cayenne-sleutel maken
Porsche Cayenne heeft 1.156 pk en krijgt als Turbo vleugels aan de achterkant
De nieuwe Porsche Cayenne Electric geeft je vierkante ogen
Porsche Cayenne kan draadloos opladen: deze EV's doen dat al
Duik in de prijslijst: Porsche Cayenne GTS, dure opties?
De nieuwe Porsche Cayenne-MPV van Mark Zuckerberg is bizar
Nieuwe Porsche Cayenne GTS: niet de sterkste, wel de duurste
Porsche Cayenne vs. Mercedes GLE: welke is de beste verliezer?
En dat is alweer Porsche Cayenne nummer tien...
Nieuwe Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid is de sterkste ooit
Duik in de prijslijst: de vernieuwde Porsche Cayenne
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/porsche/cayenne/
Autozine.nl
Autotest: Porsche Cayenne (2002 - 2010)
Autotest: Porsche Cayenne (2010 - 2017)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.