N-873-RJ
Er rijden momenteel 9.937 Peugeot 508's rond in Nederland. Deze blauwe 508 komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 1 maand en 16 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 508 stationwagen rijden er in dezelfde variant (R) nog 536 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2020 en augustus 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.750 en € 55.713, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.969 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 508 bedraagt € 37.950 incl. BTW en BPM, deze Peugeot 508 is daardoor € 5.019 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Peugeot is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 213 km/uur. Daardoor behoort deze Peugeot 508 tot de snelste 19% personenauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Peugeot 508 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 508 | 2022
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 508 |
| Lengte | 4,79 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 213 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 37.950 |
| Bruto BPM | € 4.994 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | HN05 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 1199cc (1,2 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 1 maand en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.395 kg |
| Massa rijklaar | 1.495 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 515 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.010 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.010 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.112 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.112 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 70 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 745 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.290 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.290 kg trekken en ongeremd tot 745 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.290 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.290 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type F | |
| Variant R | |
| Uitvoering HNST-R1KH00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0628*16 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.8 l/100km (1 liter op 20,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 134 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 110 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Peugeot 508 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van N-873-RJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
N-873-RJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N-870-RJ | Peugeot | 5008 | MPV | € 38.999 | 15-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-871-RJ | Peugeot | 208 | Hatchback | € 30.699 | 27-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-872-RJ | Peugeot | 3008 | MPV | € 39.331 | 25-02-2022 | 4,1 jaar | |
| N-873-RB | BMW | iX | Stationwagen | € 92.963 | 10-12-2021 | 4,4 jaar | |
| N-873-RD | Tesla | Model Y | MPV | € 67.500 | 08-12-2021 | 4,4 jaar | |
| N-873-RF | Bentley | Continental GTC | Cabriolet | € 222.245 | 18-03-2022 | 13,6 jaar | |
| N-873-RG | Hyundai | Kona | MPV | € 43.590 | 13-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-873-RH | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 37.560 | 13-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-873-RJ | Peugeot | 508 | Stationwagen | € 37.950 | 28-02-2022 | 4,1 jaar | |
| N-873-RK | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 54.614 | 10-12-2021 | 5,8 jaar | |
| N-873-RL | Mercedes-Benz | Sprinter | Kampeerwagen | Onbekend | 05-01-2004 | 22,3 jaar | |
| N-873-RN | Tesla | Model 3 | Sedan | € 50.180 | 22-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-873-RP | Opel | Mokka | MPV | € 32.999 | 17-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-873-RS | Jeep | Compass | MPV | € 45.085 | 13-12-2021 | 8,1 jaar | |
| N-873-RT | Tesla | Model Y | MPV | € 71.300 | 22-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-873-RV | Mercedes-Benz | G-klasse | Stationwagen | € 295.591 | 20-12-2021 | 5,2 jaar | |
| N-873-RX | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 61.855 | 23-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-873-RZ | Jeep | Wrangler | MPV | € 79.340 | 17-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-874-RJ | Peugeot | 208 | Hatchback | € 20.850 | 04-01-2022 | 4,3 jaar | |
| N-875-RJ | Peugeot | 508 | Stationwagen | € 37.950 | 25-01-2022 | 4,2 jaar | |
| N-876-RJ | Peugeot | 508 | Stationwagen | € 45.649 | 05-01-2022 | 4,3 jaar | |
| N-877-RJ | Peugeot | 208 | Hatchback | € 24.399 | 05-01-2022 | 4,3 jaar | |
| N-878-RJ | Peugeot | 508 | Stationwagen | € 37.950 | 04-02-2022 | 4,2 jaar | |
| N-879-RJ | Peugeot | 2008 | MPV | € 37.700 | 06-01-2022 | 4,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.969 en/of een afmeting van 479 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.395 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Passat | € 42.600 | 478 cm | 183 cm | 1.480 kg |
| Skoda Kodiaq | € 44.500 | 471 cm | 188 cm | 1.510 kg |
| Audi A4 | € 44.900 | 476 cm | 184 cm | 1.490 kg |
| Skoda Superb | € 41.600 | 487 cm | 186 cm | 1.510 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 44.200 | 477 cm | 184 cm | 1.530 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 43.600 | 476 cm | 186 cm | 1.460 kg |
| Mazda 6 | € 41.500 | 487 cm | 184 cm | 1.400 kg |
| Renault Talisman | € 41.000 | 487 cm | 187 cm | 1.460 kg |
| Ford Mondeo | € 40.900 | 487 cm | 186 cm | 1.530 kg |
| Volkswagen Passat CC | € 44.600 | 489 cm | 186 cm | 1.450 kg |
| Subaru Legacy | € 42.300 | 478 cm | 182 cm | 1.510 kg |
| Opel Insignia | € 40.500 | 483 cm | 186 cm | 1.520 kg |
| Citroën XM | € 42.900 | 471 cm | 179 cm | 1.500 kg |
| Ford S-Max | € 42.700 | 480 cm | 188 cm | 1.530 kg |
| Toyota Camry | € 44.300 | 479 cm | 179 cm | 1.410 kg |
| Nissan X-Trail | € 41.300 | 469 cm | 183 cm | 1.490 kg |
| Alfa Romeo 166 | € 44.900 | 472 cm | 180 cm | 1.470 kg |
| Subaru Levorg | € 41.500 | 469 cm | 178 cm | 1.530 kg |
| Rover Rover | € 39.200 | 475 cm | 178 cm | 1.420 kg |
| Skoda Octavia | € 43.500 | 470 cm | 183 cm | 1.300 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 44.800 | 473 cm | 183 cm | 1.470 kg |
| Volkswagen Caddy | € 39.200 | 488 cm | 179 cm | 1.400 kg |
| Toyota ProAce | € 39.800 | 475 cm | 185 cm | 1.500 kg |
| Ford Focus | € 40.100 | 469 cm | 184 cm | 1.310 kg |
| Volvo V70 | € 42.300 | 473 cm | 176 cm | 1.520 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 508Google op afbeeldingen van de Peugeot 508
Google op reviews van de Peugeot 508
Peugeot 508 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Peugeot 508 2.2 HDi GT
Autotest: Peugeot 508 SW 2.2 HDi GT
Peugeot 508 PSE vs Peugeot 405 Mi16: hoe vergelijken ze?
Verslaat de BMW 330e Touring de Peugeot 508 PSE SW? (review)
Peugeot 508 Berline GT PureTech 225 (2018) - test & specs
Autoblog.nl
Peugeot 508 nieuws
Peugeot 508
Autoreview.nl
Peugeot 508: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Test BMW 320e en Peugeot 508 Hybrid: 5 redenen waarom je 9000 euro méér wilt betalen voor de BMW
Test BMW 320e en Peugeot 508 Hybrid: welke plug-in hybride lease-auto is het zuinigst?
Win een lang weekend in de Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered
Dit kost de Peugeot 508 Peugeot Sports Engineered HYbr ... en toen was de ruimte op
Peugeot 508 PSE: 360 pk in een Peugeotje? Toe maar!
Eerste review Peugeot 508 HYbrid
Peugeot 508 Plug-in Hybrid zet elektrisch offensief kracht bij
Prijzen Peugeot 208 bekend: dit fotomodel kost 25.080 euro
Groot nieuws: de nieuwe Peugeot 208 is een kleine 508
Peugeot 508 test
De nieuwe Peugeot 508: vijfdeurs coupé
Peugeot 508
Alle prijzen en uitvoeringen Peugeot 508
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 508
Peugeot 508 verdwijnt voorgoed: 'Willen geen premiummerk zijn'
Duik in de prijslijst: Peugeot 508 facelift – klaar voor nieuwe ronde?
Nieuwe Peugeot 508 is mooi. Maar daar verkoopt-ie niet beter van
Occasion: 360 pk Peugeot 508 SW PSE, 'net als een bitcoin'
Duik in de prijslijst: Peugeot 508 PSE, een performance plug-in hybride
360 pk sterke Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered productieklaar
DS 9 is een aangepaste Peugeot 508
Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered wordt sterker dan gepland
Stekkerversie Peugeot 508 Hybrid heeft een prijs
Peugeot 508 by Peugeot Sport laat lang op zich wachten
Peugeot 508 by peugeot sport engineered
Marktintroductie Peugeot 508 uitgesteld
Peugeot 508 SW: anders gevormd dan voorheen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/508/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 508 Sport Engineered
Autotest: Peugeot 508 SW HYbrid
Autotest: Peugeot 508 SW
Autotest: Peugeot 508
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.